岚图在京车展发布纯电发展新规划：2027年纯电销售目标过半
【TechWeb】4月24日讯，于2026北京国际车展开幕首日，岚图汽车宣告其纯电发展战略进入全新阶段，设定了到2027年纯电车型销量占比突破50%的目标，并同时开启了超充桩网络的铺设工作。 岚图披露的数据显示，2026年第一季度，岚图汽车共计交付新车33892辆，与去年同期相比增长幅度达到30%。现阶段，岚图拥有两座自建的国家级示范工厂，年生产能力为45万辆，生产线节拍可做到每40秒即有一台新车下线。岚图方面表示，公司已完整掌握了从研发、生产、供应到销售、服务的全价值链环节，总计申请的专利数量为6102
岚图纯电战略再升级 泰山X8预售20小时破2万台
PChome资讯，2026年4月24日，第十九届北京国际车展隆重揭幕，岚图汽车在此宣布全面提速纯电领域布局，开启纯电战略新篇章。根据规划，至2027年，岚图纯电产品销量比重将突破50%，为此将推出一系列纯电车型，并加快建设超充网络，致力于彻底解决用户的充电顾虑，优化电动出行体验。 作为高端智能新能源车企，岚图推行"自主研发与开放合作"并行的技术路线，在核心技术领域坚持自主创新，至今已累计斩获6102项专利，打造了稳固的技术基石；与此同时，岚图携手华为等业界伙伴深化生态协作，其在本届车展亮相的"五座旗舰"岚
科技晚报：苹果规划多款新品，特斯拉FSD在华延期
热点直击 爱奇艺就暂停广告争议作出回应 针对用户反馈的暂停页面广告争议，爱奇艺官方发言人@桃厂上线发布声明表示：“平台已迅速对涉事广告采取下线措施，并已启动全面排查，未来将进一步完善审核流程。” 据部分网友反映，在爱奇艺平台观看视频暂停时，页面会展示如《绝境通缉令》《突袭》《猎毒风暴》等缉毒题材剧集的推广广告。这些广告以“毒枭囚禁女警卧底”、“酷刑虐待”等情节和画面作为宣传点，有用户认为其观感“类似不合规的弹窗广告”。 特斯拉FSD在华全面落地时间再次延迟 特斯拉将其最先进的驾驶辅助功能在中国的全
奕境汽车9系SUV三季度面世，销售网络覆盖80城
4月24日，2026年北京国际车展拉开帷幕。由东风汽车与华为乾崑携手创立的高端新能源品牌——奕境汽车，首次亮相本次展会，并带来了其首款旗舰级大六座SUV——奕境X9的全球首发。 奕境汽车董事长汪俊君在活动现场指出，东风与华为的合作从产品定义到技术研发，均产生了“1+1大于2”的协同效应。他强调，该品牌致力于成为华为系中的“技术先锋”。 奕境汽车品牌总经理曾清林表示，奕境品牌正在构建独立的销售渠道。目前，销售网络已覆盖全国80座城市，其中80%的店面由前BBA品牌门店转化而来。 在产品规划方面，品牌的首款9
小米汽车CTO谈欧洲市场布局：本地化团队是关键，研发中心肩负五大使命
新浪科技4月24日晚间报道，2026年北京国际车展于今日拉开帷幕，小米集团副总裁兼汽车业务首席技术官胡峥楠接受了媒体采访。 此前，小米集团通过内部文件宣布，胡峥楠正式担任集团副总裁及汽车部门CTO一职。本次公开亮相是他履新后的首次媒体沟通。 在今日的小米汽车发布会上，创始人雷军着重介绍了小米汽车欧洲研发中心的相关规划。针对设立该中心的初衷，胡峥楠阐述了两点考量：首先，小米汽车已明确将于明年正式进军国际市场，并将颇具挑战的欧洲市场作为首站。要精准把握欧洲用户的实际需求，无论是功能研发还是车辆调校，都必须依靠
胡峥楠：小米汽车专注当下产品，欧洲定制车型按需规划
新浪科技消息，4月24日晚，2026北京车展正式拉开帷幕，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠与媒体展开交流，这也是他任职以来的首次公开亮相。 小米已在欧洲设立研发中心，未来是否会推出针对欧洲市场的定制车型？ 胡峥楠指出，这涉及公司整体规划，目前小米汽车仍聚焦于当前业务。小米坚守"极致、口碑、快"的产品理念，现阶段重点是把现有产品打磨到位。随着公司规模扩张和市场延伸，以及用户需求的产生，小米汽车将来必定会考虑为各地市场开发匹配的产品。"小米是用户驱动的企业，只要有市场和用户需要，我们就会推进。" 责任编辑：
胡峥楠谈技术革新：汽车行业无固定路径，持续学习是关键
新浪科技4月24日晚讯，2026北京国际车展于今日正式拉开帷幕。小米集团副总裁、汽车业务首席技术官胡峥楠与媒体进行交流，这也是他履新后首次公开对外发声。 在探讨小米汽车的技术发展路径时，胡峥楠坦言，担任小米汽车的CTO颇具挑战。他拥有超过二十年的传统车企工作经验，而最近五年则更多地处于学习状态。“雷总曾指出，未来的智能电动汽车将是汽车产业的第四次深度融合，新能源、消费电子与信息通信行业将紧密交织，过往的经验或许已不完全适用。因此，我的首要任务是重构自身的知识框架。” 他同时指出，传统汽车工业历经一百四十余
李斌谈蔚来竞争：生死仅差毫厘，团队时刻不敢松懈
新浪科技讯 4月24日晚间消息，2026北京车展今日正式拉开帷幕。蔚来汽车新品发布活动结束后，其创始人兼董事长李斌接受了新浪科技等多家媒体的采访。 他在对话中指出，行业中最顶尖的企业与那些勉强维生甚至濒临淘汰的公司之间，差距往往仅有微小的几个百分点。“因此，我们如何在如此激烈的决赛阶段存活下来并赢得用户的青睐，对于整个团队而言，真是一刻都不敢放松。” 李斌进一步阐述道，蔚来构建的体系能力确实构成了其核心优势，这使得公司从去年下半年至今，增长速度持续超越行业平均水平。“然而，竞争对手的追赶速度也非常快。比如
李斌谈车企愿景：都想效仿特斯拉单一爆款模式
新浪科技4月24日晚间报道，2026北京车展于今日正式拉开帷幕。蔚来汽车发布会后，其创始人兼董事长李斌接受了新浪科技等媒体的采访。 针对蔚来为何维持当前的产品迭代频率，李斌指出，站在企业层面，所有汽车制造商都渴望效仿特斯拉的模式，即一款车型长期不变却能横扫市场，“然而我们仍需兼顾用户的实际需求。我认为目前的更新节奏是适宜的，ES8与L90各自服务于不同用户群体的需要。” 责任编辑：张乔松 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重
科翔股份Q1业绩持续增长 抢占AI算力高端市场
4月24日晚，科翔股份发布2025年度财报与2026年第一季度报告。2025财年，公司实现营收37.20亿元，较上年同期提升9.56%；全年净亏损2.46亿元，亏损幅度收窄28.32%。2026年首季度，公司营收达9.54亿元，同比增长9.39%，增长态势得以延续。 2025年度，公司核心十大客户贡献销售额13.61亿元，营收占比高达36.57%。当前，科翔股份已成功切入比亚迪(99.460, -0.52, -0.52%)、安波福、均胜汽车等国际顶尖汽车电子供应体系，并与华勤技术(107.540, 3.6
外资车企技术突围，誓要夺回中国汽车市场
核心要点 面对在华销量持续下滑的困境，外资车企终于追平了中国本土竞品的技术水平，正全力争夺这片全球最大的汽车消费市场。 本周五北京国际车展拉开帷幕，美、韩、德等车企集中发布了专为中国市场定制的全新车型阵容。 通用汽车(78.52, -0.48, -0.61%)凯迪拉克中国副总裁 威尔・史泰西 接受 CNBC 采访时表示：“我们要全力重塑品牌形象，争取重回往日的高销量与市场份额。” 凯迪拉克于周三推出了品牌首款针对中国路况优化的高阶智驾车型 —— 一款三排座豪华纯电 SUV，定价 46.8 万元至 50.8
AI赋能MBSE：重塑国防与汽车系统工程
模型驱动的系统工程（MBSE）是构建复杂跨领域高可靠系统的核心方法。MBSE为从初期需求分析到架构设计、实现部署、运行监控直至后期维护的全生命周期，提供了可追溯性与严密性的体系化支撑。然而，国防军工、航空航天、智能网联汽车等系统的复杂度持续攀升，引发技术文档规模与难度急剧膨胀，传统人工处理方式已显得力不从心。企业通常将系统技术规范、行业法规、商务合同、技术标准以及各利益方的诉求，记录在庞大繁杂的文档体系中。这种作业模式使得人工提取、评审和追踪需求的过程效率低下、差错率高，且不同团队间难以保持统一标准。单纯
长安赵非：海外销量目标翻番，两位副总裁共推“海纳百川2.0”
专题：2026北京国际车展新浪科技报道 4月24日下午，2026北京车展正式启幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)召开媒体交流会，同新浪科技等传媒机构展开深度对话。关于打造“世界一流”车企的宏伟蓝图，中国长安汽车总裁赵非指出，关键行动方案之一便是实现“海外销量倍增”目标。“2024年我司海外销售63.7万台，横向对比业界表现平平，我们清醒认识到自身不足与改进空间。此次特委派叶沛、彭陶两位核心高管主导“海纳百川(120.650, 4.96, 4.29%)计划2.0”，全力深化海外战略
李斌谈中国汽车品牌发展：行业进入收敛阶段，蔚来力争持续生存
新浪科技讯 4月24日下午消息，2026北京国际车展正式拉开帷幕。在蔚来汽车发布会后，其创始人兼董事长李斌接受了新浪科技等媒体的采访。 他指出：“当前，中国汽车品牌正迈入一个相对较长的收敛阶段。面对产品同质化的激烈竞争，汽车企业已进入全面比拼体系能力的时代。” 他进一步分析道：“汽车行业现已进入决赛期，整个行业的格局将愈发清晰。蔚来希望自己能继续在这个舞台上生存和发展，而唯一的方法就是持续提升自身的体系化能力，这也是我们近两年努力的方向。”
小鹏汽车午后走强近4% 拟加速全球制造布局
小鹏汽车-W（09868）午后股价攀升3.70%，最新报64.40港元，成交量达8.66亿港元。据媒体消息，小鹏汽车CEO何小鹏透露，企业正在与国外车企探讨合作可能性。当前，小鹏汽车致力于将其辅助驾驶技术推向国际市场，并拓展海外制造业务。同时，小鹏汽车称其在海外市场的表现优于预期，特别是在法国和德国，订单量已超越现有产能。公司打算自2026年开始扩充海外制造规模，通过改造既有厂房及增设新生产线来推进扩张，欧洲、东南亚和拉美均被列为潜在目标区域。