加拿大官员：美方须在贸易协议框架内削减关税
负责美加双边贸易事务的官员强调称，若要与加拿大就延续现有北美贸易协议达成任何协议，特朗普政府必须取消针对汽车、钢铁和铝材领域的高额关税。勒布朗进一步指出，加拿大政府不会仅仅为了推动美墨加协定的续约谈判进程，就随意回应美方没完没了的各种诉求。上述表态发布于多伦多的一场会议期间。当前，外界对渥太华与华盛顿之间关于美墨加协定谈判推进迟缓的担忧日益加剧，该协定将在今年夏季面临美方主导的正式审议。美墨两国之间的谈判已步入后期阶段。美国贸易代表格里尔等官员表示，与加拿大的协商过程颇具挑战性，仍存在一些有待解决的分歧。
美贸易代表向墨企通报 特朗普关税措施将持续执行
四位了解相关内幕的行业消息人士透露，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）已向墨西哥汽车和钢铁行业明确表示，企业不要期望通过重新协商美墨加协定（USMCA）来取消特朗普总统对其行业征收的关税。格里尔于周一在墨西哥城召开的会议上向行业团体及其他商界领袖发表了上述讲话。随着7月1日为期六年的协议审查截止日期临近，他与墨西哥总统及经济部长共同探讨了修订USMCA的目标。“格里尔表明关税将继续维持。特朗普对这些关税青睐有加。我们永远不会回到零关税的时代，”四位消息人士中的一位表示。该人士参与了其中一次
中东战火重创全球铝供应链，汽车易拉罐面临涨价
霍尔木兹海峡因战事受阻及中东冶炼厂频遭袭击，导致全球铝市场陷入前所未有的供应危机。这种冲击已不再局限于工业原料，而是波及到了汽车、包装、建筑等终端消费品领域。 中东地区产能遭受毁灭性打击，复工时间尚无确切日期。 中东地区占全球铝供应约9%，是除中国外的关键产区。但此次冲突令该区域铝工业遭受重创。 阿联酋Al Taweelah的环球铝业上月遭导弹袭击，年产能约160万吨，全面恢复预计需一年。巴林铝业亦受波及，损失未明。卡塔尔铝业自3月起有序停产，涉及65万吨年产能。 局势更为严峻，霍尔木兹海峡航运受阻，氧化
头部新势力车企生存告急：必须活下去
来源：第一财经 作者：葛慧 本文字数：1157，阅读时长大约2分钟 “中国市场空间有限，目前有17家车企，未来不可能维持17家，必然面临淘汰。因此，生存是关键，核心在于不能亏损且要有规模。唯有规模效应，才有未来。” 4月16日晚，零跑D19上市发布会后，零跑汽车CEO朱江明在媒体沟通会上重申了生存危机。 朱江明多次强调，中国汽车市场无法容纳17家车企。他预计未来三年，零跑将专注于扩大销量规模。 继理想之后，零跑成为第二家盈利的新势力车企。去年销量近60万辆，今年目标100万辆。朱江明透露，新车型A10订单
比亚迪单车盈利6400元，三家车企仍陷卖车亏损
来源：第一财经 作者：武子晔 2025年，国内汽车市场体量持续扩大，然而在激烈角逐中，车企的盈利空间受到挤压，不同品牌间的单车收益呈现明显分化。 第一财经记者近期以汽车销售收入及扣非归母净利润（港股新势力采用经调整净利润）为依据，对12家主流上市车企的单车均价与单车利润进行了分析。 从单车盈利状况来看，各车企间差异显著，部分新兴车企依然未能摆脱亏损。同时，这些企业的单车利润均未超过万元大关。 注：本表“汽车销售收入”引自年报中披露的汽车整车销售（或车辆销售）业务收入。其中，比亚迪、吉利、零跑、长安等部分企
汽车业回暖提振加拿大制造业与批发贸易
加拿大二月批发贸易额亦呈现增长态势，销售额环比上升2%，达到867.7亿加元。 汽车产量的恢复，推动了加拿大二月制造业与批发贸易销售额的整体上扬。 加拿大统计局于周三发布数据，经季节性调整后，工厂出货量环比增长3.6%，至711.9亿加元（约517亿美元）。该增幅虽略低于此前预估的3.8%，但成功扭转了1月份更为显著的下跌趋势；1月份修正后的销售额环比下降3.1%，降幅略高于先前的估算。 该机构同时指出，二月份批发贸易同样有所复苏，销售额实现2%的环比增长，达到867.7亿加元。此增幅也略低于此前2.3%
何小鹏回应：造车已不易，暂不考虑跨界家电
4月15日晚，在举办小鹏GX技术发布会后，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏，以及平台产品矩阵总经理吴安飞，接受了媒体的联合采访。 关于小鹏GX与家电厂商在空调、车载冰箱等领域的协作，何小鹏指出，家电业近期变化不大，技术更新较为平稳。若能联手打造更具品质与价值的产品，或许能反哺家电行业，推动其技术升级。通过与美的、福耀等伙伴的协作，如在零重力座椅和空气气囊上的应用，双方完全有能力做得更出色，甚至能带动家电行业进行新一轮的“内卷”。 针对备受关注的人车家生态，他明确表示目前无意进入家电板块。“造车本身已非常艰难，
理想汽车与东风日产网络争端：工信部介入调查
【TechWeb】4月15日消息，近日理想汽车与东风日产之间的网络争议引起广泛关注。据多家媒体报道，工业和信息化部已于4月11日关注到两家车企的网络纠纷，对此高度重视并迅速召见双方负责人进行约谈，目前调查结果尚未公布。 这场争议的导火索是东风日产全新SUV车型NX8的推出。随后，社交媒体平台上出现大量对比类帖子，理想汽车提供的证据表明，这些帖子普遍采用"购车二选一"的统一模式，文案高度相似，在吹捧NX8的同时，刻意对理想i6、L6车型进行贬低。 更值得警惕的是，发布这些内容的账号IP地址和发帖时间高度集中
中科创达常衡生：车行多样性强，车企自研并非唯一选择
新浪科技讯 4月12日早间报道称，在智能电动汽车发展高层论坛2026大会上，中科创达(60.390, 0.71, 1.19%)执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生接受了媒体采访。 眼下，不少车企正致力于研发车载操作系统，华为等厂商不仅自研还对外输出方案，这会对中科创达造成冲击吗？ 常衡生回应称，中科创达与华为鸿蒙OS等企业并不存在竞争关系。汽车行业的复杂性远超手机，全球数十家汽车集团的需求千差万别：有的如特斯拉般坚持全栈自研，但绝大多数车企仍需在软件或系统层面寻求供应商的支持。中科创达坚持开放共赢，拥有自研
理想汽车李想怒斥行业乱象，呼吁整治
李想在此前的朋友圈中直言，“这属于反内卷规定里最恶劣的行径”。 4月11日，理想汽车创始人李想发帖指出，自2025年国家推行汽车行业反内卷政策后，黑水军及恶意拉踩现象虽有显著好转，中国车企间的良性竞争氛围初现端倪。然而近期，某品牌竟大量雇佣营销号针对理想产品进行攻击，利用大量空号水军编造谣言并控制评论区，严重干扰了企业的正常运营。李想表示将诉诸法律维权，并敦促相关部门介入治理。 李想在该朋友圈中再次强调，“这属于反内卷规定里最恶劣的行径”。 近数年，中国汽车产业深陷高强度的内卷泥潭。随着新能源汽车渗透率飙
车企纷纷推行Token预算：李强谈阿里云在汽车行业的价值
专题：2026智能电动汽车发展高层论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心二期举行，聚焦“新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化”议题。阿里云智能集团公共云事业部副总裁、AI汽车行业总经理李强应邀出席并发表演讲。 李强指出，智能化与全球化正在引发深远的变革。他透露，过去一年，阿里云服务了国内所有车企，并为自动驾驶研发贡献了60%的算力支持。 他强调，AI正在重塑企业生产力和竞争力，中国6000多万家企业及4亿员工正积极拥抱AI，从个体增强迈向生态重塑。“目前众多车企正
李斌谈车市压力：新车更新过快易造成巨大浪费
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，主题是“推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化、国际化方向发展”。 蔚来创始人李斌指出，汽车行业当前承受着多方面压力，首先就是盈利层面的压力，出现了增量不增利的情况。 同时，汽车行业还要面对技术快速变化带来的挑战。比如整个行业的智能电动车产品更新节奏过快。过去传统燃油车通常五年到七年才迭代一次，投资周期和摊销周期都相对更长，因此压力没有现在这么大。 他表示，如今智能化芯片一升级，
企业知识库打造：AI时代的制胜关键
企业知识库与创新发展ENTERPRISE KNOWLEDGE BASE AND INNOVATION引言据《2020年德勤全球人力资本趋势》报告指出，75％的受访者认为，在持续演变的员工结构中，企业能否有效创造并沉淀知识，对未来12-18个月的发展成败具有决定性影响。因此，构建科学完善的内部知识管理体系，对企业稳健且可持续的发展至关重要！同时，78.1%的受访者认为，对于科技创新型企业而言，知识的积累与创新显得格外关键。英特尔在提升新产品开发效率的过程中发现，超过60%的技术难题，其实早已在其他团队的开发
三名参议员警告：切勿让中国车企在美国设厂
快科技4月7日讯，路透社披露，三位民主党参议员上周五呼吁特朗普总统禁止中国车企在美国本土制造汽车，并禁止来自墨西哥或加拿大的中国产车辆入境。 参议员塔米·鲍德温、艾丽莎·斯拉特金与查克·舒默回顾了特朗普今年1月在底特律的言论——当时特朗普表示对中国车企赴美建厂持欢迎态度。 尽管中国汽车进入美国目前面临约100%的高关税壁垒，但近期民调显示，美国民众对中国汽车的青睐度正不断攀升。 参议员们在致特朗普的信函中指出：“我们必须正视，若允许中国车企在美国设厂，将使其获得美国竞争对手无法企及的巨大经济优势，并导致无
海泰科停牌筹划收购，拟购旭域股份
海泰科(-0.69, -2.42%)（301022）拟进行资产收购。 4月6日，海泰科披露，公司正计划通过发行股份和现金收购资产，并募集配套资金。公司股票（证券简称：海泰科，证券代码：301022）将于2026年4月7日（星期二）开市起停牌。 公告指出，目标公司是旭域股份（证券代码：873815），一家在三板挂牌的企业。其业务涵盖土工合成材料研发、制造、销售、技术转让、建筑工程施工、建筑劳务分包、建筑材料销售、进出口及土木工程技术服务。 海泰科计划通过发行股份和现金收购旭域股份的控制权并募集配套资金。预计