AI赋能课堂实践研讨（五）
人工智能助力教育应用实践研讨（五）4月21日下午，我校第五期“人工智能赋能教育应用实践研讨”按计划如期开展。作为学校持续推进智慧校园建设、持续推进技术赋能教育的重点系列活动之一，本次研讨围绕“技术重塑课堂”展开，旨在帮助教师更好地体会人工智能赋能教育的多样可能。智慧教室加持，开启双师新协同活动伊始，张娟老师以《高效双师课堂》为题，系统分享了ClassIn X平台的实践经验。她从“主讲+助教”的协作思路切入，重点介绍了在备课、录课以及互动工具运用等环节的具体做法，讲解了如何依托智慧教室突破时间与空间限制，实
易航智能：从智能驾驶到物理AI的双线布局
智能汽车的本质，是具身智能。作为中国汽车产业的年度盛会，2026北京车展不仅汇聚了全球主流车企的最新车型与技术成果，更成为汽车科技的重要风向标。今年首次开启新场馆的北京车展，不仅比往年更热闹，也更“智能”。走进展馆，扑面而来的不再是单纯的新能源叙事，而是一股浓郁的AI气息，“物理AI”（Physical AI）成为全场热议的核心关键词——从英伟达提出的“物理AI的ChatGPT时刻即将到来”，到国内头部智驾企业集体向物理AI领域转型，一场围绕AI技术在物理世界落地的产业变革正在悄然上演。在这场变革中，易航
人工智能气象预测：越准越要小心
1970年11月12日，博拉气旋袭击了当时的东巴基斯坦海岸。这场风暴带来了每小时130英里（205公里）的最大持续风速和35英尺（10.5米）的风暴潮，估计造成30万至50万人死亡。如今，博拉气旋仍然是历史上最致命的热带风暴。但如果它晚十年袭击地球，或许不会造成如此巨大的破坏。上世纪70年代，随着气象学家借助基于物理原理的计算机模型来改进风暴预测，天气预报迎来了巨变。如今人工智能加入其中，预报能力再次被推动向前——然而这一次，研究人员担心，当模型面对前所未见的极端天气时，其可靠性可能会被削弱。研究人员将这
AI硬件迈向物理极限：2026年材料新纪元
过去三年，AI投资的重心在于“订单驱动”——谁能获得订单，谁就能在市场上脱颖而出。然而，从2026年英伟达Rubin架构投入量产开始，这一逻辑将发生根本性转变，转向“物理瓶颈驱动”。当算法的算力需求每3.5个月翻一番，而材料的物理特性难以轻易突破时，那些能够解决瓶颈问题的“关键物料”将获得极高的附加价值。这并非市场炒作，而是由物理限制所带来的确定性重塑。深层原理：电信号的频率越高，介质损耗就越大。在高达1.6T的超高频率下，普通的玻璃纤维（E-glass）中的极性分子在交变电场作用下会剧烈振动并产生热量。
物理AI驱动数智出海：国联CNAUTO以轮胎为核建Agent生态
当AI从“只会对话”迈向“能完成行动”，一场由AI智能体（OpenClaw/龙虾）引领的产业变革，正逐步改写全球供应链运行的基础逻辑。所谓物理AI已不再停留在实验室概念，而是具备自主思考、独立决策与自主执行能力的“数字员工”，正成为实体产业升级的关键生产力。CNAUTO由国联股份打造，是其面向汽车装备及工程机械领域的垂直产业带跨境数字服务平台。平台以“产业跨境新通道+AI数字新基建”构建双轮驱动格局，提供覆盖全流程的产业跨境解决方案。其业务聚焦橡胶、轮胎、整车、工程机械等产业集群，依托国联“平台、科技、数
AI赋能物理教学：解析双球双杆系统机械能守恒难题
【AI+物理】生成式人工智能（GenAI）赋能——双球双杆系统机械能守恒的理解与教学又到了咱们的物理干货时间！今天要拆解的这道题，是高一物理期末考、高三一轮复习里的超高频经典题——轻杆连接体的机械能守恒最值问题。很多同学一看到“连接体”“速度最大”就头大，要么找错研究对象，要么搞不懂临界条件，平白丢分。别慌！今天咱们把这道题从里到外扒得明明白白，从原题呈现、保姆级分步解析，到高频踩坑避坑指南，再到核心素养拆解和教学学习经验总结，一次性给大家讲透，看完再也不怕这类题！如图所示，两质量相等的小球、(可视为质点
库卡引领“自动化2.0”浪潮，物理人工智能赋能未来制造
库卡正积极重塑自身定位，以期在物理人工智能时代巩固其全球领导地位，这便是库卡所倡导的“自动化2.0”愿景。2026年4月14日，密歇根州谢尔比镇——库卡AMP，一个全新的开放式自动化平台，旨在融合传统基于规则的系统与基于人工智能、意图驱动的自动化，从而加速制造业向物理人工智能的转型，该平台已在NVIDIA GTC上首次亮相。库卡AMP赋能系统自主感知、决策并执行操作，从而实现更快速、更灵活的智能自动化部署。在近期于加利福尼亚州圣何塞举办的英伟达GTC大会上，一台库卡机器人现身舞台，传递了一个清晰的信号：工
小鹏物理AI阵容登陆北京车展 全系明星产品集中亮相
小鹏集团携旗下明星产品矩阵强势登场2026（第十九届）北京国际车展。展台集中展示小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多款热销与新品车型，并同步带来新一代人形机器人IRON，以及“陆地航母”分体式飞行汽车。本届车展系统呈现了小鹏集团在物理AI方向的最新突破与全场景布局能力。开展首日，小鹏集团以「AI改变世界」为主题举办发布会，首次对外公开第二代VLA智驾报告的核心结论，全面展示搭载第二代VLA的图灵AI智驾在实用程度、上手体验与用户口碑方面的表现。小鹏集团表示，将面向
物理AI加速进入工业现场
作为全球工业演进的“风向标”，汉诺威工业展不仅是当下最具硬核科技感与创新含量的展会，也昭示着工业未来的价值走向。若说往年的汉诺威工业展还在讨论人工智能的“可行性”与落地路径，那么到了2026年，“物理AI”已迎来集中爆发，工业AI真正走出实验室，迈向真实物理世界。西门子、施耐德电气、博世集团、SAP、达索等国际工业巨头集中展示了工业场景中的真实应用案例，让前沿技术变得可见、可感、可用；微软、亚马逊云科技、英伟达、菲尼克斯、大族激光、中联重科等软硬件与装备企业，则为物理AI落地提供了从底层到上层的完整技术支
轻舟智航转向通用物理AI：发布物理AI模型亮相北京车展
“我们正处在从‘无人驾驶’走向‘物理AI’的关键拐点。”4月24日，北京国际车展开展首日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士对外发布公司全新的“物理AI模型”，并宣布企业战略重心将由“无人驾驶”系统性升级为“通用物理AI”。这次发布不只是新品登场，更像是一场对未来十年方向的集中说明与深度表达。于骞在现场表示，过去十年是数字空间AI高速发展的十年；而接下来的十年，物理世界的AI将成为真正的主战场。自动驾驶作为连接数字世界与现实物理世界的“入口”，有望率先实现大规模商业化落地，并在众多场景中创造最直接
AI赋能教学专题报告在海德学院举行
2026年4月23日，教学支持中心与海德学院联合主办的“教师发展讲坛”2026年第3讲在崂山校区行知楼六楼西式报告厅顺利举办。本次讲坛邀请海洋与大气学院刘敬武教授作题为“从碎片到体系：以AI赋能学生主动学习为核心的《大气物理学》混合式教学创新实践”的专题报告。活动由海德学院副院长董平主持。报告中，刘敬武教授系统分享了其教学团队在人工智能背景下推动《大气物理学》课程数智化教学改革的探索历程与实践成效。课程紧扣大气科学专业“厚基础、强实践”的培养目标，针对传统教学中长期存在的“知识点零散、学生学习较被动、学习
物理AI崛起：机器开始推开现实之门
过去十八个月里，全球最聪明的一群人都沉浸在一场空前热闹的“文字竞赛”中。大语言模型学会了写诗、写代码、通过律师考试，甚至还流露出一种让人不安的共情感。投资者们为此押上了数千亿美元，硅谷的用电曲线几乎一路陡升。但就在这股喧嚣抵达高点时，一种更安静、却可能更具颠覆性的变化正在发生。它的标志不是论文，也不是发布会，而是一扇被推开的门。去年年底，一家中国初创企业放出了一段视频：一只接入AI系统的机械臂，第一次尝试打开一扇弹簧门。这并非预先写好的动作——因为它从没见过这扇门。它必须理解“铰链”的物理关系，判断门的重
西门子携手Humanoid加速工厂人形机器人落地
西门子与英伟达达成战略协作，共同打造一个由人工智能全面驱动、具备自适应能力的制造基地，并在德国埃尔朗根的西门子工厂中完成类人机器人测试，取得了面向现实应用的重要进展。2026年4月20日——西门子与Humanoid今日宣布，在把物理人工智能从概念推向工业落地的过程中，双方又向前迈出了关键一步。采用NVIDIA物理AI技术栈构建的Humanoid HMND 01轮式Alpha人形机器人，已在德国埃尔朗根的西门子电子工厂顺利完成测试，并执行自主物流作业。这一成果也延续了双方在CES上公布的西门子与英伟达战略合
AI头条24小时热榜
排位动态重点看点影响级别🥇DeepSeek V4 预览版上线深度兼容华为昇腾950芯片，Pro版下半年定价将明显下探⭐⭐⭐⭐⭐🥈Kimi对阵DeepSeek"开源双雄"竞争升温杨植麟与梁文锋隔空较量，被称"AI赛道冰火交响"⭐⭐⭐⭐⭐🥉GPT-5.5 正式推出OpenAI旗舰模型升级，与DeepSeek V4几乎同步亮相⭐⭐⭐⭐4阿里放出 Qwen3.6-27B 开源版也是国内大模型密集迭代的一环⭐⭐⭐5字节推出 Seed3D 2.03D生成大模型，在几何精度和材质逼真度上
于骞：自动驾驶是通往物理AI的核心入口
作者 / Robo小曹过去两年里，科技圈似乎被「缩放定律狂热」所笼罩——仿佛只要无休止地堆叠算力与数据，通往通用物理人工智能的大门就会自动打开。然而在自动驾驶行业，这种「蛮干」的逻辑遭遇了现实世界的「物理壁垒」。当依赖数据的传统路径触及极限，无论是无人驾驶还是具身智能的下半场，注定归属于真正尊重并洞察世界规律的物理人工智能。4月24日，北京车展首日，轻舟智航发布了轻舟物理AI模型，并宣布将战略重心从「无人驾驶」全面转向更宏大的「通用物理AI」。访谈中，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞，以及CTO李栋