高盛预测下半年全球股市将继续上行 涨势有望蔓延至更广泛板块
高盛(1005.99, -5.38, -0.53%)集团的Peter Oppenheimer认为，全球股市有望延续第二季度的强劲表现，而科技企业的盈利增长将成为核心推动力。 这位高盛全球首席股票策略师指出：“只要盈利保持良好并持续扩大，我认为下半年股市将继续上扬。涨幅可能不如上半年，但我相信涨势将覆盖相当广泛的范围。” Oppenheimer表示，科技板块的盈利增长动能仍将持续，不过市场关注点正从数据中心和云计算平台运营商，转向支撑人工智能发展的半导体及设备制造商。 截至周二，芯片股季度表现创下历史新高，
耐克2026财年Q4业绩超预期
7月1日，耐克集团公布2026财年第四季度及全年财务报告。第四季度营收达110亿美元，盈利与收入均高于市场预期。全年营收为464亿美元，与上年同期基本持平。其中，第四季度直营渠道收入41亿美元，经销渠道收入66亿美元，同比增长4%。集团库存总额为75亿美元，与去年同期持平。 耐克集团总裁兼首席执行官贺雁峰（Elliott Hill）表示："2026财年，我们果断推进改革，强化了企业根基，推动业务转型，为长期增长蓄力。我们在团队文化、产品创新、品牌塑造及本地化服务方面实施了关键优化，为‘以运动为引领’战略打
星展下调维他奶目标价至6.8港元 仍维持持有评级
星展发布研报称，维持维他奶国际（00345）未来12个月预测市盈率27倍，目标价下调3%至6.8港元，因内地市场竞争加剧，前景持谨慎态度，重申“持有”评级。 维他奶2026财年核心纯利同比下滑4%，符合该行预期。期内，中国内地业务收入下降5%至32亿港元，全渠道增长被一般贸易结构性下滑抵消。香港业务收入下降3%至22亿港元，受澳门及维他天地拖累，但近期已逐步恢复。 该行指出，中国内地正经历销售管理层过渡，团队正协同加速新品上市。因毛利率预期下调，星展将维他奶2027财年盈利预测下调7%，并新增2028财年
摩根士丹利上调中银航空租赁目标价 维持增持评级
摩根士丹利发表研究报告，将中银航空租赁(81.25, 0.50, 0.62%)（02588）的目标价从92.7港元提升至96.7港元，并保持“增持”评级。该行看好其业内领先的飞机资产质量及逆周期经营策略，认为飞机制造商产能持续扩张，而中东局势尚未影响交付进度，飞机交付加速将成为盈利增长的主要动力。 大摩预计，在租赁利率较高的飞机陆续交付及潜在降息利好推动下，2026年至2027年净租赁收益率将分别提升至7.7%和7.9%。该行对2026年至2028年盈利预测进行了微调，调整幅度不足1%，目前预测2026年
SpaceX即将入纳指 超43亿美元被动资金蓄势待发
SpaceX股价在周二继续保持上涨势头，投资者们正抓紧调整持仓，以迎接这家航天龙头企业于7月7日被纳入纳斯达克(26213.7196, 393.58, 1.52%)100指数的重磅事件。 纳斯达克运营方已核实，SpaceX会在7月7日开盘前正式成为该指数成分股。这次能够迅速入指，归功于纳斯达克今年实施的宽松准入新规，允许超大型新股在挂牌15个交易日后便获准入。SpaceX于6月12日完成了规模创纪录的860亿美元首次公开募股，至今上市刚满三周时间。 被纳入指数最直接的影响便是引发巨量被动买盘。摩根大通(3
富国银行上调标普500目标 押注AI盈利持续爆发
富国银行(82.64, -0.87, -1.04%)本周大幅上调标普500指数2026年底目标价，认为人工智能驱动的盈利增长足以抵消通胀等宏观隐忧，为市场提供坚实支撑。 富国银行将标普500指数年底目标价从7007点上调至7950点，较周一收盘水平约有5%的上行空间。该行同时上调2026年标普500成分股每股盈利预测至340美元，此前预期为315美元；2027年预测也从365美元上调至390美元。 富国银行全球股票与实物资产主管指出，第一季度标普500盈利同比增长约28%，为2021年以来最强水平。他认为
希尔顿公布2026年Q2财报发布时间
希尔顿全球控股公司周二披露，定于2026年7月28日美股开市前公布第二季度财务报告。公司高管团队将于当天美东时间上午9点举行电话会议，解读经营成果并回应分析师关切。 此次业绩披露恰逢全球酒店业处于结构转型阶段。2026年首季，受日期因素、财政开支缩减及跨境商务出行减速等影响，希尔顿全球可比RevPAR较上年同期小幅下滑0.5%。即便如此，企业依托轻资产运营策略达成了利润提升，一季度调整后每股盈利达2.20美元，同比增幅15%，优于华尔街预估。 市场参与者将重点关注即将出炉的二季度业绩能否保持盈利上扬态势，
特朗普关税遇阻或成美股新催化剂 市场尚未充分认识
美国总统特朗普经济政策基石之一的全面关税政策，如今可能已从市场的利空因素转变为利好因素。美国最高法院推翻这些关税的决定，为部分企业潜在的盈利增长奠定了基础。 在特朗普2025年4月推出所谓的“解放日”关税后，分析师们被迫推翻原有模型并下调投资建议。然而，美国最高法院在2月裁定特朗普无权动用《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收此类关税。 面对总额约1660亿美元的退款义务，特朗普政府于4月启动退税程序。美国财政部数据显示，首批退税发生在5月，总额达220亿美元，这一数额大致相当于当月征收的关税总额。 富
IMF警示AI债务风险超越估值隐患
国际货币基金组织（IMF）一位高级官员指出，相较于股票估值，AI领域的企业债务扩张更可能威胁金融稳定。 IMF货币与资本市场部主任Tobias Adrian在葡萄牙举办的欧洲央行年度论坛上表示，近期市场走势未必反映泡沫，但他对企业借贷模式深感忧虑。 “从金融稳定角度看，令人不安的是大型科技公司正主动加杠杆，”Adrian周二在辛特拉表示，“实物资产与债务之间可能存在期限错配。” 政策制定者已多次警告AI或引发市场动荡，国际清算银行上周日将AI列为威胁全球繁荣的四大“压力点”之一。欧洲央行官员Isabel
大摩Wilson：对标白银走势，芯片股或迎末路狂飙
文章来源：华尔街见闻 大摩Wilson提示半导体板块的价格动量已近极限，其走势犹如早已熄火的白银，预计即将触顶并转向大盘普涨行情。最近费半指数大幅震荡，加上超大规模云厂商表现低迷，暗示芯片股盈利上调已达顶峰。他建议削减受追捧的动量股仓位，在原油降价与中位股两位数盈利增长的助推下，转向配置可选消费、交通运输及地区银行等广泛复苏领域。 摩根士丹利(210.23, -1.49, -0.70%)首席股票策略师 Mike Wilson 发出警告：半导体股票的价格动能正接近历史极限，其行情与今年早些时候白银股的走势极
马士基上调盈利指引：需求强劲驱动运费上扬
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 集团预计今年全球集装箱货运量将实现约 4% 的增幅 马士基（股票代码：MAERSK.B，涨幅 0.44%）修正了全年业绩预测，强劲的市场需求与持续攀升的运费，使公司在应对中东冲突造成的航运波动时，表现优于此前市场的悲观预期。 年初各大航运公司态度普遍谨慎，大多预判利润将受挫，并警告中东局势扰乱航线、推高燃油成本会加剧经营负担。 这家丹麦航运巨头周一晚间透露，集装箱市场需求持续火爆，东亚区域表现尤为突出，叠加近期现货运费稳步攀升，促使公司上调 2026 年全年业绩展望。
盈利强劲支撑股市高估值
多个行业的净利润率均高于历史均值，这表明美国企业的抗风险能力已显著增强 标普 500 指数成分股一季度净利润率创下 14.8% 的历史新高，为富时信息服务公司自 2009 年跟踪该数据以来的最高水平。 这一核心指标，让华尔街对股市居高不下的估值多了一份底气。 企业利润迎来历史性暴涨，推动反映企业基本面健康状况的一项关键指标刷新历史纪录，不少投资者由此相信，本轮股市的迅猛上涨具备可持续性。 据富时信息统计，标普 500 成分股企业一季度净利润率攀升至 14.8%。净利润率衡量企业每创造一单位营收所能赚取的利
达沃斯定调规模化，AI迈向盈利新阶段
2026年6月的终章，两件大事并行：大连夏季达沃斯上，全球1700多位嘉宾争相涌入AI专场；大洋彼岸，黄仁勋在英伟达股东会上抛出重磅观点——“AI不仅能用，还能直接创造利润，回报率已见分晓。”一方探讨“规模化创新”的实施路径，一方验证“规模化盈利”的商业成果。这两条轨迹汇合，指向同一个终点：AI正从单纯的技术演示，蜕变为实实在在的产业应用。6月23日至25日，2026夏季达沃斯于大连启幕，90多个国家代表云集，核心议题仅四个字——“规模化创新”。AI成为绝对焦点：专属AI论坛超10场，关联议题超30场，几
AI降低量化门槛，为何稳定盈利仍属少数？
文 / 老汪算法若将这两年AI量化的热潮凝练为一句话，大致便是：涉足量化的人，骤然增多了。编程障碍消退了，学习材料更易获取，策略框架更易搭建，昔日诸多看似“机构专属”的事物，如今常人亦可触及。照理说，门槛降低后，获利者应显著增长。但实情是，真正稳定盈利者，并未如大众预期般大幅涌现。此事初看颇违直觉。然若细察，便会发现这毫不意外。因AI确在削减门槛，但它削减的，多是参与门槛；而非成功门槛。你更易起步，并不代表更易成就。AI推开了入口，但能稳健抵达终点者，仍不及想象中那样多。学习、试错、表达皆在加速，但“能起
嘀嗒出行迎来反转，顺风车下半场打破补贴依赖
昔日共享出行第一股，如今面临流量增长瓶颈。2025年，嘀嗒出行营收由2024年的7.87亿滑落至5.02亿，降幅明显。其营收支柱主要为顺风车业务，创收结构高效却略显单一。 庆幸的是，企业依然保持盈利状态，2025年全年经调整净利润达1.38亿。 依托轻资产运营模式，嘀嗒顺风车业务毛利率始终居高，2025年上半年达67.2%，是曹操出行的8倍。这也是其在行业受压环境下，仍能守住盈利底线的核心因素。不过，在高毛利背后，嘀嗒出行依旧面临规模扩张的困局。 在获客方面，面对生态更完善的竞品，特别是巨头砸钱引流的打法