特朗普账户风波：加密利益与政治权力交织
美国总统特朗普周一在白宫椭圆形办公室启动‘特朗普账户’项目，并远程敲响纽约证券交易所与纳斯达克(26281.6069, 74.72, 0.29%)开市钟。根据该计划，联邦政府将联合社会捐赠，为2025至2028年间出生的合规模拟美国籍婴幼儿提供一次性1000美元储蓄补贴。然而，舆论普遍质疑，此举虽被包装为‘商业经验惠民减税’，实则与特朗普家族过去一年多在加密货币领域的逐利行为严重背离。 多项合规调查表明，特朗普2021年曾公开斥责比特币为‘骗局’，但竞选期间立场骤变，2025年通过家族旗下加密企业获利超1
赫尔辛获18亿美元投资，估值飙升至180亿
核心要点 欧洲防务初创企业赫尔辛于周一宣布，完成18亿美元融资，投后估值达180亿美元。 本轮融资吸引包括摩根大通、光速创投、Iconiq资本等新老投资方共同参与。 赫尔辛在官方声明中表示："本次融资认购远超配额，凸显市场对AI驱动、软件定义国防技术的坚定信心。" 公司专注于打造一体化国防软硬件平台，主营无人机与水下监视系统，并开发适配军用装备的AI与自主运行软件。 总部位于慕尼黑的赫尔辛致力于成为欧洲顶尖防务企业，其HX-2无人机已交付乌克兰军队。随着欧洲加速推进国防科技自主，企业迎来重要发展契机。 公
塔塔资本全现金收购黄金贷公司，布局非银放贷市场
根据最新公告，塔塔资本已达成全现金收购协议，拟收购专注于黄金贷款业务的非银金融机构Yogakshemam Loans约88.6%股权；本次交易投前股权估值不超过31.8亿印度卢比（约合3320万美元）。塔塔资本拟向该机构现有股东收购存量股份，同时投入9.3亿卢比认购新股，用于企业业务拓展。Yogakshemam Loans管理资产规模达70.8亿卢比，在喀拉拉邦、卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦及安得拉邦合计布局162家网点。此项交易尚需印度储备银行审批，预计8个月内完成交割。交易完成后，Yogakshemam
回收复用技术突破商业航天价值链 航天企业加速拥抱资本市场
近期，长征十号乙首飞告捷，我国运载火箭首次达成可控回收。在回收复用技术捷报频传的同时，商业航天企业IPO也迎来集中爆发期。统计显示，当前已有不少于15家商业航天企业启动上市计划，上半年中科宇航、微纳星空均已进入科创板问询环节。 业界分析指出，从中长期维度审视，回收复用技术打通的是商业航天从“政策与资本驱动”迈向“内生盈利驱动”的完整商业闭环。伴随技术突破、资本注入与市场需求形成共振，中国商业航天万亿级赛道正迎来真正的价值实现期。 回收复用技术验证进入关键期 7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射
重药控股1540.66万股回购股份完成注销
重药控股(5.180, 0.10, 1.97%)股份有限公司（以下简称"重药控股"）发布公告，公司已完成1540.66万股回购股份的注销流程。 此次注销股份占注销前总股本的0.8915%，注销办理完毕后，公司总股本由17.28亿股减少至17.13亿股。本次回购通过自有资金及股票回购专项贷款实施，累计支付回购资金8099.88万元，回购价格区间为5.01元/股—5.48元/股，回购资金总额满足原定回购方案规定。 据了解，为保障全体股东权益，提升投资者信心，稳定并提高公司价值，基于对公司未来发展的信心，公司于
下周市场看点:AI大会开幕在即;国产芯片龙头长鑫科技启动申购
1、国家统计局将于7月15日公布6月工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等经济指标。2、Wind数据显示，下周央行公开市场将有620亿元逆回购到期。此外，7月15日将有9000亿元181天期买断式逆回购到期。3、Wind数据显示，下周共有41家公司限售股陆续解禁，合计解禁82.41亿股，按7月10日收盘价计算，解禁总市值为528.67亿元。解禁市值排名前三的分别是：华电新能（351.63亿元）、长芯博创（48.79亿元）、赛维时代（37.61亿元）。从解禁数量来看，排名前三的是：华电新能（75.1
AI科技股牛市还能走多远
一场关于估值、基本面与历史周期的深度博弈 一、当前格局：牛市的"第三乐章" 1.1 市场表现的极端分化 2026年上半年的美股市场呈现出"史上最严重的内部分化"——费城半导体指数累计涨幅超过101%，VanEck半导体ETF（SMH）上涨71%，但七大科技巨头（Magnificent 7）整体收跌。这种分化揭示了一个关键转变：AI牛市正从基础设施层向产业链中上游扩散，存储芯片、小金属、光纤通信、PCB、光模块等细分领域获得明确的需求支撑。 在中国A股市场，万得算力主题指数自2025年初以来累计涨幅高达80
AI硬件的未来，关键在收入落地
AI硬件的前景，取决于AI应用能否快速实现收入，抵御成本攀升与通胀波动，最终实现盈利。不久前，三星公布超预期业绩，股价却应声下跌。AI硬件企业订单越多，利润越高，投资者反而愈发疑虑。他们认为，下游企业如割肉饲虎般的资本投入难以为继——云厂商等应用方，将大部分收入与利润输送给了上游硬件商。若下游客户持续亏损，上游企业也难有欢笑。AI产业链何时才能从零和博弈，转向共生共赢？Anthropic上市，或许是关键节点。这家被公认为顶尖的AI应用公司，其财务表现将直接检验AI能从整个经济体系中分得多少蛋糕。资金仍在追
AI行业24小时巨变：OpenAI谋求上市、英伟达登顶、监管全面收紧
当AI面临"政府审查 + 资本定价 + 能源卡脖子"的三重夹击，游戏规则已然改变。时间：2026-06-13 分类：AI行业新闻观察表面上是新闻标题，实则三件大事同时爆发：AI企业被视作国家基础设施接受审查，资本市场重新评估AI公司价值，算力与电力悄然成为AI发展的天花板。简而言之：AI竞争已从模型层面转向国家实力层面。今日我将这10条逐一剖析，每一条都附带个人见解，绝非新闻综述，而是真实思考。今日的10条新闻，其实都围绕三个核心：理解这三条，后续每条新闻你自然能融会贯通。
五天11家企业遭监管处置：批量惩戒背后，四大从严监管走向渐明
登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 21世纪经济报道记者 崔文静 资本市场常态化严监管节奏持续提速，上市公司合规整治力度持续加码。7月10日晚间，6家企业同步收到监管处置文书，包含退市企业R星源1，以及众泰汽车(1.780, 0.07, 4.09%)、南威软件(7.950, 0.23, 2.98%)、ST荃银(4.810, 0.02, 0.42%)（维权）、倍轻松(16.030, 0.39, 2.49%)（维权）、巨力
AI商学院首期AI共创营顺利结营 19支创业团队同台展示成果获资本青睐
7月10日，由北京中关村学院AI商学院举办的首期AI共创营结营路演活动在北京中关村学院&中关村人工智能研究院举办，19支AI创业团队进行了集中路演展示。现场多个项目引起投资机构和产业嘉宾的高度重视，相关机构与部分团队当场达成进一步交流与对接的意向。作为首期AI共创营的关键收官环节，本次路演集中呈现学员团队在近两个月培养周期中所取得的阶段性成果，也为后续项目孵化、资源对接和产业落地创造了有利条件。19支创业团队依次进行路演本次活动邀请了武岳峰科创、中金资本、璞跃中国等投资机构代表，以及产业界嘉宾、北京市海淀
AI革命的真正危机：不是没用，而是来得太慢
AI这场技术革命，走到哪一步了？0466号空间｜产业与资本观察关键词：AI商业化｜泡沫裂缝｜时间差｜Webvan｜技术周期阅读预计时间：约12分钟核心总结在留言置顶处，如需看请下滑投资学习AI怕踩亏？先跟我学一套认知体系，免费！预告篇技术革命系列（01）-AI明明有用，为什么我还是觉得哪里不对劲？技术革命系列（02）--产品还没完全赚钱，钱为什么已经先疯了？AI这场技术革命系列（03）-为什么每次新技术爆发，大家总是先疯狂修路？⸻上一篇，我们讲到一个问题：为什么每次新技术爆发，大家总是先疯狂修路？铁路时代
AI成本谁来扛
周六选题里，AI那条最像饭桌上会吵起来的问题。大家已经听腻了“AI提高效率”。集思录那个帖子热起来，是因为它往后多问了一步：机器替人把活干了，工资少下来的那一块，最后谁来消费？这个问题不玄。你把它拆成两张账单就行。一张在公司财务报表里，写着芯片、机房、电费、折旧；另一张在普通人的生活里，写着工资、房贷、孩子的课、周末一顿饭。AI最先打到的地方，是大公司的现金流表。买卡、租电、建机房、付云账单，这些东西没有诗意，都是硬支出。高盛相关测算把2026-2031年全球AI实体资本开支估到约7.6万亿美元，听起来像
券商业绩井喷，多家净利翻倍增长
Wind数据显示，截至7月10日晚，已有10家上市券商（含券商母公司）披露2026年上半年业绩预告，均实现不同程度增长。 数据显示，有3家券商预计上半年归母净利润超百亿元。其中，头部券商中信证券(28.400, -0.28, -0.98%)、国泰海通(18.300, -0.57, -3.02%)均预计上半年实现归母净利润超200亿元。天风证券(3.720, -0.08, -2.11%)（维权）业绩增幅最高，预计上半年归母净利润同比增长429.03%至693.55%。 3家券商 预计上半年归母净利润超百亿元
Xspark AI完成近亿元天使轮融资，鼎晖VGC与初心资本领投
新浪科技讯 7月10日下午消息，可信物理智能公司Xspark AI（无界智航）公布获得近亿元天使轮投资。此轮融资由鼎晖VGC、初心资本等共同领投，深圳天使母基金、水木校友种子基金等多家财务投资机构，以及北洋海棠基金、特步家办等产业方参与跟投。资金将重点用于核心技术攻关、产品升级以及Physical AI的规模部署。 Xspark AI由前蔚来汽车自动驾驶核心管理人员熊祺、清华大学长聘副教授丁文伯，以及香港大学MMLab 00后博士生陈天行共同创办，上海交通大学助理教授穆尧、新加坡南洋理工大学博士后李寿杰出