Momenta亏损不止急赴港上市：毛利率触顶隐忧浮现 客户 tangible 盈利困局难解
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：新浪财经上市公司研究院 作者：昊 6月29日，自动驾驶独角兽企业Momenta（梦腾智驾）正式启动港股全球招股，发行价295.6港元，募资总额约58.9亿港元，以港交所18C章特专科技公司身份冲刺“物理AI第一股”，距离通过聆讯不到一周时间。 Momenta毛利率从2023年的17.5%飙升至2025年的71.6%，营收大幅增长而成本几乎没有增加，这种类似“一本万利”的商业模式叠加“物理AI”概念的想象空间，使其受到市场关注。
车企担保非长久，智驾出险谁来赔
在比亚迪推出“城市领航安全兜底”服务后，6月22日，华为引望也宣布了“ADS辅助驾驶无忧权益”。不到一个月，这两家头部车企相继承诺为智能辅助驾驶提供“兜底”保障，为“智驾出事谁负责”这一老问题给出了新答案。然而，车企这种“拍胸脯”式的承诺，终究不是解决问题的长久之策。若想给车主提供真正可靠的智驾保障，还需建立统一规范、多方协作的风险共担机制。 当智驾场景发生事故时，责任究竟在于驾驶人的操作失误，还是系统本身的缺陷？随着智能驾驶技术的不断升级，人车之间的责任界限日益模糊，事故责任归属不再像过去那样明确，驾驶
苹果产品全球大幅提价，GPT-5.6发布遭美政府延后 | 财经日日评
美国一季度GDP终值上调至2.1%6月25日，美国商务部公布一季度国内生产总值（GDP）终值，年化增速升至2.1%，较第二次预估上调0.5个百分点，大幅超出经济学家预期。据商务部经济分析局（BEA）数据，商业投资突然提速——可能受益于人工智能领域的投资热潮——是推动增速上调的主要动力，出口增长与进口缩减也提供了有力支撑。美国商务部经济分析局公布数据显示，5月个人消费支出物价指数（PCE）同比上涨4.1%，为2023年4月以来最高水平。剔除食品和能源后，核心PCE同比上升3.4%，为2023年10月以来的最
加州车辆追踪限令将生效，车企联盟呼吁延期否则或停售
一个代表主流车企的联盟于周二发出警告，若加州不推迟旨在防范家暴者定位受害者的汽车技术新规，车企或不得不在7月1日中止加州地区的新旧车销售业务。 该新规规定，车企需提供相应功能，使家暴受害者或车主能够远程撤销施暴者对车辆的定位权限。 代表通用汽车(78.95, -1.48, -1.84%)、丰田、大众、现代等绝大多数车企的汽车创新联盟指出，除非一项推迟新规生效的法案能在7月1日前正式立法，“否则加州的汽车交易极大概率将陷入停滞”。 该机构称，各车企正积极落实2024年法案中有关家暴受害者的保护条款，“但要在
电动车企Lucid宣布裁减18%员工
Lucid Motors计划裁减18%的岗位，波及大约1500名职员，这家纯电车企距离上次缩减12%人手仅仅过去四个月。该公司于周一公布，其设于亚利桑那州卡萨格兰德的制造基地同时撤销了电车制造的第二班生产线。 Lucid在发布的一份通告里指出，此次人员缩减是新掌门Silvio Napoli为达成“优化企业架构、提高落实效能，促使Lucid渐渐拥有更强劲市场竞争力”而施行的策略之一。此番裁员正值美国新能源汽车市场降温之际，众多大型汽车厂商相继把纯电车型从研发规划里移除。 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：此消
宁德时代一季度盈利碾压七大车企总和
据IT之家6月18日报道，新浪汽车今日披露，在2026年首季国内车市销量同比下滑5.6%、整体需求疲软的形势下，宁德时代一季度仍交出亮眼成绩单，营收突破1291.31亿元，已超越理想、蔚来和小鹏汽车2025年全年收入；归属母公司净利润达207.38亿元，超过七家国内主流车企净利润合计。 此消息一出，当天下午“宁德时代盈利超七家车企总和”话题迅速冲上微博热搜榜首，网友热议产业链利润分配是否合理。 宁德时代单季207亿元的净利润，直接超越了奇瑞、吉利、比亚迪、上汽、长城、赛力斯和长安这七家中国头部车企的利润总
德赛西威：旗舰辅助驾驶域控产品已进入规模化量产交付阶段
证券日报网讯6月18日，德赛西威(87.750, -0.45, -0.51%)在投资者互动平台上回应提问时指出，公司旗舰级辅助驾驶域控产品已达成大规模量产交付，其市场化落地成效持续处于行业领先地位，并不断斩获多家国内头部车企的新项目定点。
宝马盈利预警致股价五年新低
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 核心要点 受中国市场需求疲软及伊朗局势扰动影响，这家德国车企下调2026年盈利预期，宝马股价周三骤跌至五年来最低水平，跌幅达6.5%。 宝马在周二上午发布的公告中称：“尽管欧洲与美国市场销量稳步增长，但仍难以弥补中国及亚太地区销量的显著下滑。 公司进一步指出，伊朗冲突推升能源成本，不仅加剧运营负担，也削弱了全球消费者的购买意愿。 集团预计本年度税前利润将出现明显萎缩。 德意志银行分析师在周三研报中表示，宝马业绩电话会‘问题多于解答’
欧洲车企联名求援：销量暴跌300万，呼吁紧急扶持
【智车派报道】大众、斯特兰蒂斯及雷诺三大汽车巨头近期联合致函欧盟高层，恳请采取紧急行动以化解欧洲汽车产业所遭遇的严峻危机。路透社曝光的这封联合信件显示，这三家厂商的产量占据了欧洲大陆总产量的六成。 联合信中强调，欧洲汽车年度销量对比2019年已锐减300万辆。造成这一局面的原因是多重危机的叠加，既包括新冠疫情冲击、芯片供应紧张、能源与物流困境，也涵盖了中国电动车带来的激烈竞争。这些严峻形势已体现在各企业的财报中，部分工厂生存堪忧，数千个就业岗位面临风险。 三家企业清晰列出了具体诉求：要求欧盟境内销售的汽车
王侠：价格战致车企受损且消费者厌倦，市场不再买账
新浪科技讯 6月12日下午消息，在2026中国汽车重庆论坛开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表演讲。 针对价格战议题，他指出，今年前五个月虽数百款新车上市，但销量未同步攀升，全国乘用车零售量达710万辆，同比下滑近两成；一季度国内汽车行业利润率仅3.2%，再创新低，显著低于全国规上工业企业4.9%的平均水平；同期汽车制造业营收微幅下跌。 他强调，销量、营收与利润三重压力并存，这些冷冰冰的数据揭示了一个残酷现实：价格战的边际效应正加速减弱。连年的价格战不仅
奔驰携手 Tytan 打造反无人机战车
梅赛德斯 - 奔驰正式宣告，将同德国防务新创企业 Tytan Technologies 联手制造反无人机专用车辆，此举使其成为又一家与国防产业结盟的欧洲车企。 在 2026 年国际航空航天展（ILA 2026）期间，这家德国汽车巨头签署了一份谅解备忘录，依据协议，其将为用于拦截小型无人机的移动式防空系统提供车辆底盘。 梅赛德斯 - 奔驰在公告中强调，公司将着力开发基于 G 级和 Sprinter 车型的“车载无人机防御及任务平台，旨在守护人员安全与关键基础设施”。 当前欧洲汽车工业面临严峻挑战，这家驻地位
AI 赋能智舱智驾，高通携手中国车企共创网联新生态
AI 重塑汽车形态，具备思考能力的移动智能空间已然降临。中国智能汽车的进化步伐，远超预期。 新华网科技观察丨AI 上车，让汽车学会“察言观色”
长春新政：扶持车企并购优质品牌，推动跨区域重组
人民财讯6月11日电，《长春市汽车产业发展“十五五”规划（征求意见稿）》面向社会公开征求意见。文件指出，要充分利用国家鼓励优质企业兼并重组的政策窗口，支持长春本地整车企业通过股权投资、技术协作等多种方式，参股或收购拥有核心技术及市场竞争力的优质企业或品牌。依托长春的产业基础，以代工生产或独立制造等模式，推动热门车型落地，激活闲置的整车产能。深入分析国内优质整车企业的竞争格局及产能扩张需求，重点引进具备技术实力和市场优势的企业。同时，鼓励跨区域的兼并重组活动，吸引创新型新势力车企落户，构建由龙头企业引领、梯
奔驰联手初创企业布局无人机防御领域
梅赛德斯 - 奔驰即将与一家初创企业展开合作，共同为欧洲关键基础设施抵御敌对无人机威胁。这家面临经营挑战的德国汽车制造商，也因此成为又一家涉足防务业务的本土车企。 据两位知情人士透露，这家总部位于斯图加特的汽车企业，将于周三与慕尼黑的泰坦科技公司签署合作谅解备忘录。 欧洲情报机构对小型第一视角穿越（FPV）无人机的担忧日益加深，梅赛德斯将为一套机动防空系统配套提供车辆，专门应对此类无人机。 自 2022 年俄罗斯对乌克兰发起全面特别军事行动以来，欧洲多地机场周边可疑无人机活动显著增加，军事基地及其他重要场
从盟友到宿敌：蔚来与理想的恩怨新篇
股市投资参考金麒麟专家分析，精准、独到、迅捷、详尽，帮您发现潜在热点机遇！ 出处：雷达 Finance 雷达财经制作 文 | 周慧 编 | 孟帅 作为中国造车新势力的两大领军者，理想与蔚来之间“爱恨交织”的剧情仍在不断延续。 最近，理想汽车公布了一段对比理想 L9 Livis 与蔚来 ES9 在波浪路面实测表现的视频，画面显示，在同等测试环境下，理想 L9 Livis 的表现更为出色。 尽管该视频迅速被下架，但仍引发了蔚来方面的关注。蔚来副总裁马麟发文指出，视频中蔚来汽车的表现与产品实际设定不符，要求理想