中国新能源车热销海外，运力瓶颈日益凸显
受地缘局势影响，单车运输费用已攀升至少60美元。 "3月，门店营收同比增幅超过50%，我们一位同事单月销量已突破100辆，目前最大的困扰是确保车辆按时交付。"比亚迪澳大利亚珀斯经销商米拉向第一财经透露，比亚迪在澳大利亚尚未建立乘用车整车工厂，完全依赖进口。这也意味着，汽车滚装船对当地电动车交付至关重要。 中汽协数据显示，3月，汽车整车出口87.5万辆，同比增长72.7%。新能源汽车出口37.1万辆，同比增长1.3倍。但另一方面，"变化无常"的霍尔木兹海峡对中国汽车出口的整体运输时效、运输成本均产生显著影响
海丰国际Q1收入7.72亿美元 同比增长1.5%
海丰国际(34.3, -0.96, -2.72%)（01308）披露，2026年第一季度公司实现收入约7.72亿美元，同比增长约1.5%，主要得益于集装箱运输业务增长。期内集装箱运输量约85.58万标准箱，同比增长约7.6%。平均运价（不含互换舱位费收入）为每标准箱766.0美元，同比下降约4.7%。
太平洋航运早盘涨幅超7% 一季度干散货运费同比提升
太平洋航运(3.17, 0.23, 7.82%)（02344）早盘涨幅超7%，截至发稿，股价上扬7.14%，现报3.15港元，成交额2296.40万港元。 太平洋航运发布公告称，首季，干散货运费水平较去年同期有所攀升，主要因为地缘相关因素导致的航线波动及运营效率下滑，推动吨位航距需求增长，并制约了有效供给。 公司核心业务实现小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为1.21万美元及1.4万美元，其分别按年增长11%及14%。 2026年首季的货运租金表现稳健，且优于去年同期。
摩根大通调整东方海外国际目标价至176港元 维持增持评级
摩根大通发布研究报告指出，东方海外国际仍处于有利位置，能够从持续的全球供应链动荡中获取收益。供应链持续紧缩叠加地缘政治紧张局势，正不断消耗有效运力，并推动行业整体运费水平上涨。公司具备每TEU成本优势、灵活的船队策略以及严格的成本管理，进一步强化了在当前环境中把握上升机会的能力。该行维持对东方海外“增持”评级，将目标价由179港元下调至176港元，主要因帐面值有轻微调整。
美国柴油猛涨推高货运附加费
柴油价格的快速攀升，已经开始对美国货运体系带来连锁影响。自2月底伊朗局势升级以来，柴油成本累计上涨接近50%。据Truckstop.com数据显示，卡车运输企业正迅速调整，将每周每英里的燃油附加费抬升至2022年以来最高点。这一变化是在设备费率原本就处于上涨通道的背景下出现的，意味着运输定价或许正迈入一个更具持续性的上行阶段，而非短期冲高。 眼下的市场环境正持续趋紧。卡车运输行业就业人数已下滑至2020年9月以来最低水平，不仅抹去了疫情后经济重启阶段的部分增长，也使可调配运力进一步收缩。与此同时，按照密歇
顺丰速运与华为鸿蒙合作推出AR测包裹功能
IT之家 4 月 3 日消息，综合 HarmonyOS 官方微博，顺丰宣布联手 HarmonyOS SDK，为旗下顺丰速运 App 上线 AR 高精度测量功能，号称无需专业深度器件，仅凭手机摄像头即可实现 AR 测量包裹大小，便于寄快递时预先了解体积及价格信息。 IT之家获悉，用户填写寄件信息时，只需点击“试试拍照识别”即可进入体积测量模式，之后使用手机摄像头对准物品缓慢环绕一周，系统即可快速构建三维轮廓，精准提取长、宽、高数据，自动计算体积。该体积结果将结合重量、目的地等信息，结合运费模型生成更可靠的预
富瑞上调中远海能目标价至24.6港元 维持买入建议
富瑞最新研报指出，中远海能（01138）管理层判断，超大型油轮（VLCC）市场在迈入2026年之际将呈现结构性趋紧，而非面临周期性见顶压力。需求端受中国原油进口稳定、中东与大西洋盆地出口增长，以及印度采购转向非俄合规原油推动，吨英里需求持续扩张；供给端则因制裁影响、船舶老化及浮仓增加，导致实际可用运力不断缩减。基于运费上扬预期，该行调高公司2026年盈利预测11%；同时考虑原油补库与航线调整延长运输距离，2027年盈利预测大幅上调78%。目标价亦由10港元跃升至24.6港元，维持“买入”评级。 报告补充，
亚洲需求激增，美国油轮市场供应紧张
航运专家和交易商指出，近期美国墨西哥湾沿岸的可用油轮数量显著减少，主要原因是亚洲和欧洲炼油厂因失去中东原油供应而竞相租船从美国进口原油及成品油。 由于伊朗冲突导致霍尔木兹海峡通行受阻，中东向亚欧输送的原油受到影响，迫使这些地区的炼油厂转向美国、巴西和西非寻找替代原油来源。 Okeanis ECO Tankers 的首席执行官 Aristidis Alafouzos 表示，美国原油与全球基准布伦特原油之间的价差扩大，推动了墨西哥湾沿岸油轮的需求，使得该地区可使用的船只数量减少。周三，6月交割的美国西得克萨斯
美国邮政拟增收8%燃油附加费以应对运输成本压力
美国邮政于周三宣布，正申请对包裹及快递邮件配送临时征收 8% 的燃油附加费，以应对运输成本上涨，而成本攀升的原因之一是伊朗冲突导致油价走高。 美国邮政在官网公告中表示，该附加费若获邮政监管委员会批准，将于 4 月 26 日生效，有效期至 2027 年 1 月 17 日。 公司将上调以下产品的基础邮资：优先特快邮件（Priority Mail Express）、优先邮件（Priority Mail）、USPS陆运服务（USPS Ground Advantage）、精选包裹（Parcel Select）。一类
沙特红海原油运输费显著回落
从红海延布港向亚洲运输沙特原油的油轮运费，已从本月早些时候的高点大幅回落，原因是更多船只正转向这条绕开霍尔木兹海峡的沙特出口港。 据熟悉相关交易的知情人士及彭博社援引的经纪报告称，延布至亚洲航线的油轮运费已从3月初每天超过45万美元的高位，暴跌至本周一艘2011年建造的超大型油轮协议运价的每天约20万美元。 随着波斯湾至亚洲航线对大多数原油（尤其是来自沙特的原油）实际上已关闭，延布港已成为油轮在中东向其关键出口地区亚洲运输原油贸易中保持活跃的首选之地。 由于通过霍尔木兹海峡的商业运输量仍处于近乎停滞的水平