华为李文广：明年高速将迎 L3 时代，乐见 FSD 入华促竞争
IT 之家 IT 之家 7 月 9 日讯，据电动星球小新近日报道，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广就华为乾崑智驾及行业现状接受了采访。 李文广指出，从技术维度看，明年至少在高速场景下将迈入 L3 自动驾驶阶段，今年将开展试点，随后推进常态化准入。同时，今年下半年发布的部分高端车型，已为高速 L3 功能预留了硬件条件。 李文广强调，当前辅助驾驶距离真正的自动驾驶标准仍有巨大差距，自动驾驶的起步门槛至少是数十万公里无事故。 谈及友商提出的智驾兜底服务，李文广表示华为正与三大保险公司合作，推出泊车及智驾相关
国产AI突破与自动驾驶国标发布
本期AI资讯监测到两起行业大事，聚焦国产大模型技术革新及AI监管法规的正式落地。DeepSeek携手北京大学推出了DSpar推理加速框架，并宣布开源[1]。借助半自回归生成和置信度调度算法，该框架在不牺牲输出质量的前提下，使LLM在高并发下的推理效率提升了60%至85%[2][3]。目前该框架已部署于DeepSeek-V4线上服务，上线首日即获GitHub 906星标，标志着DeepSeek在完成500亿元融资后首个开源项目。工信部公布了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准，并规定自202
余承东官宣：尊界 S800 Grand Design 大观首发，瞄准 L3+ 高阶智驾
IT之家 6 月 25 日消息，在今晚举行的新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式揭晓了全新的尊界 S800 Grand Design 典藏大观车型。 余承东在发布会上表示，尊界 S800 Grand Design 典藏大观在架构设计层面完全围绕 L3+ 智能驾驶进行打造。 尊界 S800 Grand Design 典藏大观主要配置亮点如下： 鸿蒙智行尊界品牌盛典目前正在火热进行中，IT之家将持续为广大网友带来全程实时报道。
广汽携手华为乾崑：启境斩获广州 L3 路测牌照
IT 之家 6 月 14 日讯，新浪汽车消息指出，在 6 月 13 日举行的 2026 中国汽车重庆论坛上，启境汽车首席执行官刘嘉铭宣布，启境已成功获得广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可，旗下相关车辆已在广州街头启动 L3 级自动驾驶预备测试。 刘嘉铭进一步披露，启境的专用制造基地在物料转运、路面检测及压差控制等流程中，已全面部署“无人化操作系统”，借助自动驾驶科技显著提高了生产效能。他强调，此类技术的应用正推动汽车产业迎来“思维层面的全新突破”。 IT 之家观察到，“启境”这一品牌系广汽集团与华为乾崑
百利天恒 DLL3 ADC 新药获准开展小细胞肺癌联合疗法临床
证券日报网讯 6 月 14 日，百利天恒(232.000, 13.62, 6.24%)发布通告称，企业近期已收悉国家药品监督管理局（NMPA）正式核发的《药物临床试验批准通知书》，其自主研发的创新生物制剂 BL-M14D1（DLL3 ADC）用于联合治疗的临床试验项目获批。经审核，注射用 BL-M14D1（DLL3 ADC）的临床试验满足药品注册相关规定，许可该产品启动联合 PD-1/PD-L1 单克隆抗体±抗血管生成药物±化疗方案，针对广泛期小细胞肺癌展开临床研究。 （文章来源：证券日报）
奇瑞携手引望深化合作：聚焦L3、L4自动驾驶技术
快科技6月11日讯，华为乾崑智能汽车解决方案正式发布，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）携手引望智能技术有限公司（简称“引望”）在安徽芜湖举行了战略合作签约仪式，双方将重点聚焦L3、L4自动驾驶等前沿技术进行紧密协作。 奇瑞汽车董事长尹同跃、引望董事长徐直军，以及奇瑞汽车常务副总裁张国忠、执行副总裁高新华与戚士龙、副总裁戴闯和郭锐，引望方面CEO靳玉志、副总裁迟林春等高层领导悉数到场见证签约。 据悉，全球汽车产业正经历一场以人工智能为核心的深刻变革，自动驾驶已成为行业发展的核心赛道。中国致力于从汽车
比亚迪自研璇玑A3芯片量产，4nm工艺赋能L3/L4级自动驾驶
在今日举办的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表重要讲话。 他指出，电动化上半场以电池技术为核心，智能化下半场则以芯片技术为关键。比亚迪在芯片领域的布局甚至早于汽车制造业务，早在2002年就成立了IC设计部门，即如今的比亚迪半导体。行业内芯片短缺的教训，使比亚迪更加坚定了自主研发的决心。 他强调，比亚迪是全球范围内唯一一家具备芯片全流程、全链路制造能力的企业，业务涵盖产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装及测试等环节。比亚迪芯片产品线丰富、应用广泛，覆盖五大领域：智能
L3Harris与波兰WZE公司合作生产爱国者拦截导弹关键组件
美国国防技术企业L3Harris Technologies近期向波兰国有防务企业Wojskowe Zaklady Elektroniczne下达采购订单，由后者为美国陆军爱国者PAC-3导弹系统制造姿态控制发动机。此举标志着波兰“维斯瓦”防空系统本土化生产计划取得重要进展。姿态控制发动机是PAC-3拦截导弹的核心部件。每枚PAC-3拦截弹装配180个如鸡蛋大小的姿态控制发动机，这些微型发动机在飞行过程中点火，对导弹轨迹进行精密修正，确保以“直接撞击”方式摧毁来袭目标。PAC-3导弹属于高机动性拦截武器，具
联想Think系列AI电脑率先达到国家L3级智能标准
近期，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、商务部等多个部门联合发布了《人工智能终端智能化分级》系列国家标准。联想作为主要起草单位，积极参与了国家标准《人工智能 终端智能化分级 第4部分：微型计算机》的编制工作，并承担了相应的符合性预测试工作。据披露，搭载联想天禧AI（天禧个人超级智能体）的Think家族产品——包括ThinkPad、ThinkBook和ThinkCentre多款AI PC——已率先满足《第4部分：微型计算机》最高等级L3级智能化要求，成为国内首批通过该标准L3级预测试的AI PC。联想A
长安否认入股千里科技 坚持智驾自研路线
这次回应让车企在智能化路径上的分歧再次显现：一方面，千里科技积极寻求外部车企合作，争取更多智能驾驶订单；另一方面，长安汽车重申核心技术必须自主可控，并将天枢智能视为量产落地的核心主线。 长安汽车智驾路线主打自主研发 据“36氪汽车”报道，产业人士透露，千里科技正在与长安、奥迪、奇瑞等多家车企探讨智能化合作，其中长安汽车不仅有使用其辅助驾驶方案的意向，还计划进行股权投资。报道称，原定于今年年初的股权变更计划目前尚未有实质性推进。 长安汽车的回应则走出了另一条路。公司表示对相关传闻“暂无计划”。接近长安汽车的
从2026北京车展洞察智能驾驶的革新与突破
2026年被称为智能汽车的"AI元年"与"L3落地年"。业界关注点已从单一的电动化较量，全面转向"AI赋能+车路协同+舱驾融合"的深层智能化升级。今年迎来法规与技术的双重转折，高阶智能驾驶正由"选装配置"升级为"标准配置"。L3级商业化元年：随着工信部等部门的准入试点推进，L3级自动驾驶从封闭测试驶向公开道路。深圳等试点城市已启动"车路云一体化"应用，车企在责任归属明晰后，开始大规模推送L3功能。端到端(End-to-End)架构：大模型不再局限于"对话交流"，而是直接介入驾驶决策。基于VLA(视觉-语言
2026 智慧交通深度解析：智驾分级、车路协同与座舱革新
当汽车超越传统代步属性，演变为搭载 AI 核心的移动智能终端；当道路从单纯通行载体，升级为车路云协同的智慧神经网络；当出行与物流彻底摆脱人力束缚，自动驾驶正从概念走向现实，融入日常生活。2026 年，AI 与交通产业迎来爆发临界点：L2 至 L4 级自动驾驶梯度渗透、车路协同基建全面铺开、智能座舱进化为第三生活空间、无人配送抢占末端物流高地，一个更安全、高效、智能且低成本的智慧交通时代已正式开启。阿维塔12（长安携手华为，配备华为ADS及MDC平台）二、L2–L4自动驾驶：分级落地，全面解析智驾等级差异L
工信部定调AI分级，智能座舱L3标准正式实施
最近，工信部、商务部和市场监管总局共同推出了《人工智能终端智能化分级》（GB/Z 177—2026）国家标准。智能汽车座舱已被列入首批七个标准化类别之一，这标志着我国汽车智能化发展正式迈入规范化阶段。该标准体系采用创新的“2+N”架构。“2”代表《参考框架》和《总体要求》，界定了从L1响应级到L4协同级的演进路径；“N”为不同终端设定了定制的评价维度。特别是作为高算力终端的智能座舱，其L3级“辅助级”标准引起了广泛关注。达到此标准的座舱需要具备复杂的多模态意图理解、链式推理、动态任务规划以及情境适应学习能
2026智能车新趋势：AI与L3的深度变革之年
2026年被视为智能汽车发展的关键节点，即“AI元年”与“L3落地之年”。行业竞争的核心已由单纯的电动化，全面升级为“AI赋能+车路协同+舱驾融合”的深度智能化阶段。今年构成了法规与技术双重突破的转折点，高阶智能驾驶正逐渐告别“选配”标签，迈向“标配”时代。L3级商业化正式开启：伴随工信部等部门的准入试点落地，L3自动驾驶正走出封闭测试场，驶入公开道路。以深圳为代表的试点城市已推行“车路云一体化”应用，在明确事故责任归属的前提下，车企正大规模部署L3功能。端到端(End-to-End)架构革新：大模型不再
AI每日观察 | 2026年5月1日
要点：数字中国峰会透露，2025 年全国 AI 推理所对应的数据量（101.34 EB）首次超过训练数据量，标志着 AI 正式迈入“应用与执行”阶段。补充：数据总规模达到 199.48 EB，同比增长 42.86%。这也意味着建设底座的重点将从“打造大模型”逐步转向“调用并落地大模型”。影响：企业需要调整 IT 架构设计，推理芯片与边缘算力的需求有望快速放大。要点：《杭州市促进具身智能机器人产业发展条例》自今日起正式实施，为机器人在道路与工厂环境的使用提供更明确的法律依据。补充：作为全国首部相关地方性法规