AI 巨头为何纷纷关停智能体应用
近期 AI 领域接连传来重磅消息：字节豆包与阿里千问同日宣布停止 C 端智能体服务（7 月 15 日生效）。回顾此前，OpenAI 已关闭 Sora 独立应用，过去一年约有 25 款 AI 智能体应用倒闭。这是否意味着“智能体”赛道已走不通？亦或是 C 端智能体这一泡沫正遭遇集中破裂？在我看来，当前的 AI 智能体实际效用有限，随着大模型的进化，它们正逐渐被这些更强大的模型所取代，显得如同鸡肋。许多 AI 智能体游走在法律边缘，例如提供一键脱衣等功能，这类应用严重阻碍社会正常发展，理应被关停甚至强制取缔。
专访君智谢伟山：AI初创公司需补足市场思维短板
专题：2026第十七届夏季达沃斯论坛 6月23日至25日，世界经济论坛第十七届新领军者年会（2026大连夏季达沃斯论坛）在大连举办，君智战略咨询创始人、董事长谢伟山出席并参与主题讨论。 谢伟山指出，“在AI浪潮催生大量创业公司的当下，行业泡沫风险显现，未来必将经历激烈淘汰赛。” 谢伟山分析，目前许多AI创业者专注技术升级和成本控制，过分强调产品功能，却忽视了市场运营中更关键的用户连接和品牌建设。“眼下资本红利尚能暂时弥补市场缺陷，但一旦泡沫消退，只懂技术、不懂管理企业极易被淘汰。” 他坦言，这类创业者多数
AI 资本开支狂飙：警惕非泡沫破裂，而是 2027 年的生存大考
技术泡沫中的生存法则：此刻身处 2014 还是 1999？每当 AI 基础设施的资本支出（Capex）创下新高，总有人引用 1999 年互联网泡沫或 2001 年光纤泡沫的历史来发出警告。此类比虽能煽动情绪，但在分析层面却显得过于粗糙。更具价值的提问并非“这是否为泡沫”，而是“若确是泡沫，我们正处于何种阶段”，以及“历史上哪些指标被证实为有效的预警信号，当下这些指标的数值又是多少”。笔者系统梳理了互联网泡沫、光纤泡沫及页岩油周期这三个典型案例的先行指标，并将当前数据逐一比对。结论比大众预期的更为复杂：既不
AI战略与人才竞争：未来核心驱动力解析
北纬诺贝深度对谈实录Joe Weinman”在人工智能席卷全球的今天，行业关注点不再局限于大模型性能的比拼，而是进一步转向技术、组织与人才之间的深层互动关系。从蒸汽机到互联网，每一次技术革命都会重塑产业结构，置身AI时代，这场变革正进一步深入到决策与认知层面，企业如何判断未来、教育如何培养人才、社会如何定义智慧？近日，在北纬诺贝巅峰对话现场，AI战略专家、美国未来产业研究院创始人乔·韦曼（Joe Weinman）与北京中关村学院智能创新中心负责人邹欣围绕《从AI战略到人才战略：人工智能时代谁在竞争》展开深
资本狂热下的 AI 幻象：人类经济体系的自我瓦解危机
AI 技术非理性繁荣与人类经济系统的自消解机制研究（天心、启梦合作）摘要当下全球人工智能领域正深陷资本过度狂热与算力泡沫化的泥潭，市场主流观点往往将 AI 全面取代人力、接管决策视为生产力飞跃的关键标志。然而，若从文明延续与经济循环的根本逻辑审视，会发现无界限的工具化渗透正在不断削弱人类的生存技能、劳动能力及原生需求。本文从技术、商业及经济底层逻辑三个维度进行拆解，结合现有学术成果与产业实证进行交叉验证，论证当前的 AI 热潮实为资本驱动的非理性虚假繁荣；产业对短期利益的追逐，正持续侵蚀支撑人类经济运行的
自动驾驶出租车热潮需冷静，城市决策应审慎
尽管特斯拉(390.43, 4.01, 1.04%)等企业引发了Robotaxi的投资热潮，但其光鲜表象之下是技术与商业落地的严峻挑战。特斯拉依赖资本市场“故事”保持关注度，但实际运营规模有限且仍需安全员值守；反观通用汽车(79.14, 0.09, 0.11%)，其Cruise项目因消耗资金过快且事故不断，已采取了务实收缩的策略。这反映出行业领军者对于自动驾驶出租车短期内实现盈利缺乏信心，城市治理者不应被技术理想国的描绘所迷惑。 对城市管理者来说，核心风险在于基础设施可能承受的巨大压力，特别是“道路边缘管
AI教育热潮背后的冷思考
1、是否面临"实干工程师匮乏，空谈研究者过剩"的困境？即真正攻克技术难关者寥寥，无关紧要的论文作者却数不胜数。 2、是否遭遇"技术迭代速度赶不上其衍生规则膨胀"的尴尬？即产品尚未成熟，标准早已林立。 3、是否陷入"通用大模型笨拙低效，教育专用模型更无从谈起"的窘境？即两者皆不成熟，且绝非简单裁剪即可套用。 4、是否承受"应试K12与信息化社会严重脱轨"的撕裂？即AI并无颠覆社会之力，若有，不过是人类自我催眠罢了。 豆包，你作为亮相春晚的AI大模型，请就"教资考试纳入AI内容"这一热点，对我上述困惑作简要答