聚焦AI与产业融合 赛豆科技AIVA开启汽车产业升级新篇章
在今年政府工作报告中，首次提出"智能经济新形态"概念，要求"促进新一代智能终端和智能体加快推广"，明确将AI纳入国家战略布局。这一顶层设计意味着人工智能正在从技术突破阶段迈向规模应用阶段。随着"人工智能+"行动的深入实施，人工智能正在与实体经济深度融合，引领传统制造业向智能化、高端化、绿色化转型。汽车产业作为国民经济的战略性支柱产业，正处于由新能源化向智能化、具身化跨越的关键节点。2026年被行业视为"物理AI元年"，人工智能技术正加速从数字空间走向现实场景。汽车产业凭借完整的产业链条和丰富的应用场景，成
张兴海：坚守安全底线 赋能汽车科技向善发展
6月12日，2026中国汽车重庆论坛正式启幕，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海出席并发表演讲。他指出，智能电动汽车代表了新时代的“新汽车”，打造“新汽车”的首要前提是保障安全。车企必须敬畏并遵循客观规律，实现“于安全中创新，借创新以重塑”。赛力斯在“新汽车”的安全维度不断深耕，打造了覆盖四大维度的智能安全架构，借助人工智能打造“产业大脑”，携手产业链上下游协同共进，用“高安全”标准为消费者保驾护航。 “智能电动车作为新时代的‘新汽车’，必须顺应其客观发展逻辑，不断升级安全的内涵与技术。”张兴海强调，由传统
东风汽车携手全球青年共绘未来出行蓝图
6月15日，2026年世界青年发展论坛在湖北武汉召开。作为全球战略合作伙伴，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）深度参与此次盛会，以央企责任为引领，搭建全球青年交流与成长平台，为青年发展注入强劲动能。在行动倡议环节，东风汽车总经理、党委副书记冯长军结合企业实践，发起促进青年发展与产业协同的倡议，喊出‘让汽车驱动青春梦想’的行业呼声。 2026世界青年发展论坛开幕 冯长军指出：‘东风汽车正加速推进新能源、智能化与国际化转型，打造科技化、国际化、年轻化的全新形象。青年是东风发展的核心力量，近12万员工中7
AI速递：OpenAI发布Codex硬件/高德测试AI应用工具袋马/OpenAI高管谈AI设计缺乏品味
点击上方蓝字关注我们01OpenAI推出 Codex 配套硬件OpenAI 在 X 平台发布一段简短预告视频，正式宣布将于 7 月 15 日推出一款专为旗下 AI 编码工具 Codex 打造的配套硬件设备，配文 “你最喜欢的 Codex 快捷操作，即将迎来升级”，迅速引发开发者群体的关注。此次预告中露出的设备轮廓，与 Work Louder 旗下的 Creator Micro 2 宏键盘十分相近。这款成熟产品配备 13 个机械轴、一个摇杆和一个触控传感器，支持用户为各类应用程序设置个性化快捷键，无论是图像
AI赋能汽车行业从理念走向落地 智能驾乘体验全面升级
近日，为期9天的2026重庆国际汽车展览会圆满落幕。本届车展聚焦汽车产业智能化、电动化、网联化最新成果，总规模达16万平方米，吸引118家品牌参展，集中展示1050款车型，共发布96款新车。本届车展最大的亮点在于，AI对汽车产业的重塑已从概念全面转化为触手可及的产品体验。我国辅助驾驶新车渗透率已超60%，并落地L3级自动驾驶车型，多国也陆续放开高阶自动驾驶上路，统一国际法规成为行业刚需。近日，由中国、欧盟、英、美等多方联合牵头编制的全球首部覆盖自动驾驶全生命周期的统一技术法规获批发布，补齐了当下全球自动驾
特斯拉Q2交付量成市场焦点
特斯拉(411.84, 32.13, 8.46%)将于7月初公布第二季度车辆交付数据，这一数字可能比任何自动驾驶出租车或人形机器人的最新进展更受市场关注。交付量是衡量特斯拉汽车需求是否从艰难的2025年中复苏的最直接指标，而本季度是对这一复苏是否具有可持续性的首次实质性检验。 2025年，特斯拉交付了1，636，129辆汽车，较2024年的近180万辆下降8.6%。2026年第一季度，交付量同比增长6.3%至358，023辆，恢复增长，但公司生产了比交付量多约5万辆车，供应与需求之间的差距大于往常。 华尔
大众汽车酝酿89年来最大变革：计划裁员十万并关闭四家本土工厂
大众汽车集团掌门人奥利弗·布鲁姆正在筹谋一项空前的架构调整方案，打算在全球范围内削减至多10万个就业岗位，同时关闭位于德国的四座生产基地。一旦该方案付诸实施，这必将成为大众创立89载以来最为猛烈的一场变革。 根据媒体披露，布鲁姆的规划涉及停运汉诺威、茨维考、埃姆登的三处大众车间以及奥迪位于内卡苏尔姆的制造基地，这些工厂将在现有车型走完产品周期后彻底停产。除此之外，核心的大众品牌及零部件板块将从集团内部拆分，成为独立运作的实体，未来五年的投资总额预计缩减大概15%，降至略超1300亿欧元的水平。其核心诉求是
获奖揭晓 | AI算力全面迈向液冷时代
非常感谢大家踊跃参与上周的评选，小编已经仔细阅读了每一条留言。从中挑选了几位精彩的评论与大家分享，快来看看有没有你上榜！获奖的朋友请留意后台消息，中奖的话费将在7月3日（周五）前充值到账，请耐心等待哦。精彩留言精选液冷技术趋势@茶烟扶摇我认为液冷绝非一时热点，而是AI算力基础设施迭代的必然方向。在AI大模型高功率时代，风冷已触及极限，未来新建的智算中心必将是液冷标配，产业链核心企业具备广阔的长期成长空间。@春之物语我很看好液冷技术，全液冷AI平台即将量产，通过泡液降温取代风扇，不仅节能还能提升算力密度。随
吉利汽车因员工行权发行7.8万股股份
吉利汽车(16.9, -0.16, -0.94%)（00175）发布公告，于2026年6月29日因本集团雇员、关连实体参与者根据认股权计划（于2023年4月28日获采纳）行使认股权而发行的普通股股份合计7.8万股。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对
高通携手中国汽车业开启AI智能座舱新纪元
人工智能重新定义汽车，具备思考能力的智能移动空间已至。中国智能汽车的迭代步伐，远超预期。 新华网科技观察丨AI上车，让汽车学会“察言观色”
AI时代加速，华润微迎来黄金发展期！
华润微（688396）2025年实现营业收入110.54亿元，在全球功率半导体市场占据约1.5%的份额，但在Omdia统计口径中，它是全球功率半导体前十企业中唯一的中国IDM厂商、MOSFET领域全球前五中唯一的中国企业、SiC/GaN全球前十中排名最前的中国企业。这种"份额小、地位特殊"的反差，正是深入剖析其优势与机遇的关键切入点。首先，全流程IDM模式在国内具有稀缺性。华润微是国内少数实现"设计-掩模-晶圆制造-封装测试"完整链条贯通的企业，6/8/12英寸生产线完全自主可控。功率半导体的竞争焦点并非
江淮汽车股价四个月跌超五成 知名牛散章建平忍痛止损
快科技6月28日报道，短短四个多月，江淮汽车股价大幅下跌过半，连被称为“中国散户第一人”的章建平也承受不住压力。 根据最新公告，从6月10日到6月23日，章建平的配偶方文艳在九个交易日内抛售了923.5万股，选择止损退出。 报道指出，今年2月12日，江淮汽车完成了35亿元的定向增发，发行价格为每股49.88元，当日收盘价为57.96元。章建平的妻子方文艳与期货资深人士葛卫东同步入场，各自投入10亿元，分别获得2004.81万股，成为第八和第九大股东。 当时这次增发备受青睐，八名投资者总计获配约35亿元，申
局势反转！中美科技角力迎来新篇章
几十年来，美国企业一直对中国同行保持着显著的技术优势。美国公司进入中国，主要是为了利用更低的生产成本制造商品。然而，至少在少数几个领域，这种格局已经翻转，中国走在了美国前列。 在中国东南部的一座工厂里，机械臂像芭蕾演员一样灵动旋转，将长条金属卷曲成卷，再塑造成块状，最终制成电池。 在身穿白色工作服的工人注视下，这些初具形状的电池被放入铝制外壳中，用员工的话说，它们被“注入生命力”，最终将为全球的汽车和数据中心提供能源。 这片厂区属于宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)，是全球规模最大
智伴生活AI硬件：AI+IP+汽车后装如何引爆智能消费新风口？
各位好，今天探讨下近期科技圈热议的赛道——AI+消费电子+汽车后装。如果你关注AI消费领域，定见过江苏的极核智算（南京）科技有限公司及其【智伴生活AI硬件】。本文不谈官宣，只剖析公司为何选此赛道、谁在买单，以及如何靠商业逻辑赢取合作、实现增长并占据渠道。该企业定位十分明确：这折射出用户认知的变迁：「过去汽车后装、玩具、IP、AI各自为战，如今通过“AI唤醒+内容+硬件外观+场景深运营”，便诞生了新故事和新消费群。」很多人误以为“AI情感陪伴玩具”只是遥控玩偶的升级版，“车载智能机器人”只会说话动弹？这是外
章建平快速减持江淮汽车，9天套现近3亿，葛卫东按兵不动
证券时报·e公司记者注意到，超级牛散，有着“章盟主”之称的章建平在近期对江淮汽车(26.870, -1.93, -6.70%)（600418）进行了大幅度的减仓。 数据显示，截至6月23日，方文艳持有江淮汽车股票2665.02万股，持股比例为1.18%。而据公司此前披露，截至6月9日，方文艳持有江淮汽车股票3588.52万股，持股比例为1.59%。也就是说，自6月10日至23日，方文艳在9个交易日内减持了923.5万股。 其间，江淮汽车股票最高价33.51元/股，最低价28.82元/股，区间加权均价为31