奇瑞艾瑞泽8征服版上市 五大核心升级 10.29万起
6月17日，青岛，奇瑞艾瑞泽8征服版正式发布。新车重点强化了燃擎性能、力量美学、全方位防护、硬核品质以及年轻化舒适体验五大维度。1.6T智、睿版官方指导价分别为11.19万和11.79万，上市限时价10.29万和10.89万；2.0T劲、御版指导价12.79万和13.99万，上市限时价11.89万和13.09万。现场举办了极具看点的“C位漂移挑战赛”，通过高强度的动态试驾，生动演绎了车辆的操控实力，传递出“人人皆可C位”的年轻主张。 奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、艾虎事业部总经理张纯伟表示：“正是对赛道的
赛豆科技发布AIVA：以AI定义汽车重塑产业未来
在今年的政府工作报告里，首次引入了“智能经济新形态”这一概念，强调要“加速推广新一代智能终端与智能体”，并将人工智能明确提升至国家战略层面。这一顶层设计标志着人工智能已从单纯的技术突破迈向规模化应用的新阶段。随着“人工智能+”行动的纵深推进，AI正与实体经济深度交融，引领传统制造业向智能化、高端化及绿色化方向转型。汽车产业作为国民经济的战略支柱，正处于从新能源化向智能化、具身化跨越的关键十字路口。 业界将2026年视为“物理AI元年”，人工智能技术正加速从数字虚拟空间走向现实应用场景。汽车产业凭借全产业链
三星电子年度经济贡献超177万亿韩元，领跑韩国企业
周三发布的行业报告显示，2025 年韩国顶尖企业中，三星电子所创造的经济价值高居榜首。 据企业评估机构CEO Score汇编的数据，这家科技巨擘去年的整体经济贡献达到177.25万亿韩元（约合1166.7亿美元），较前一年增长12.5%。 该指标通过企业向职员、供货商、股东、债权人、政府及社会的支出情况，衡量企业的综合经济贡献，数据源自韩国按营收排名的前100家非金融私营公司的经营报告。 三星电子的经济贡献显著领先于竞争对手，现代汽车集团以122.24万亿韩元的总经济贡献位列第二。 三星电子在股东回馈方面
AI驱动汽车革新：2026智能网联汽车技术年会主论坛在上海圆满举行
5月22日上午，第十三届智能网联汽车技术年会（CICV 2026）‘人工智能赋能汽车产业创新发展’主论坛暨2026中国汽车工程学会人工智能分会年会在上海成功举办。来自政府部门、行业组织、整车企业、零部件企业、科技企业、高校和研究机构等近200位专家代表参加了会议。会议由中国汽车工程学会人工智能分会主任委员、清华大学车辆与运载学院及人工智能学院教授李升波主持。中国汽车工程学会副理事长、中国工程院院士、清华大学教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强出席会议。上海国
大模型上车：AI越狱与安全困境
过去我在店里卖车，顾客最爱问两件事。一是油耗准不准。二是车机好不好用。现在又多了一个问题，AI上了车之后，是不是真能像宣传里那样，变成一个懂你、帮你、还绝不出错的“车上管家”？我先亮明观点，大模型上车虽然是趋势，但它越聪明，越像人，就越难彻底管束。为什么这么说？核心有三点。第一，车企想让AI更自然，就得给它更大自由度。第二，只要自由度一上来，越狱、破甲、胡说八道这些问题就跟着来了。第三，对买车的人来说，真正重要的不是它懂多少术语，而是它在关键时刻能不能靠谱，能不能守规矩。01. 你以为AI只是语音升级，其
华为界字商标储备近200个，新增龙界晖界铭界
据媒体报道，国家知识产权局最新商标公示显示，华为三款全新汽车类商标通过初审公告，分别是龙界、晖界与铭界，均归入第12类运输工具类目。 这些商标覆盖电动汽车、整车配件、车载用品等全品类出行相关产品，获批后将享有十年专属使用权。 此次三款商标的加入，进一步扩充了华为长期布局的“界”字商标阵容。华为围绕鸿蒙智行体系持续批量注册同类商标，累计储备近200个带“界”字的商标。 当前市场上已有问界、智界、享界、尊界、尚界五大落地车型品牌，此外还储备了仙界、御界、君界等大量名称，覆盖不同价位和场景的细分市场。 业内分析
德媒观察：中国AI产业正在这几地崛起
中国国内，光伏、新能源汽车等产业迅猛成长，并在全球树立了标杆。与此同时，中国致力于在人工智能领域实现技术跨越，力争占据全球主导权。眼下，不少偏远地区正蜕变为“数据中心重镇”。德国《经济周刊》对此进行了报道，具体内容编译如下：地处内蒙古中部的和林格尔县，汇聚了国内顶尖的AI企业，正逐步跻身全球最大数据中心集群之列。众多科技巨头纷纷在此扎根，包括华为、腾讯、阿里、三大运营商以及各大银行等金融机构。这些企业因共同的目标而紧密相连：打造世界级的人工智能强国。Moonshot AI与DeepSeek在内蒙古多地服务
家电企业加速布局汽车赛道：格力联手吉利、海尔牵手广汽背后的产业逻辑
2026年，家电行业与汽车产业之间的界限正以惊人的速度消弭。格力、海尔、美的、小米……家电企业纷纷涉足汽车领域的背后，究竟透露出怎样的战略意图？ 格力电器官方消息显示，近日，珠海格力电器股份有限公司与吉利控股集团有限公司正式签署战略合作框架协议。此次合作涵盖车载智能硬件联合开发、智能制造供应链、物流仓储、工业互联网、用户生态、智慧交通及家电等多个领域。格力电器掌门人董明珠与吉利控股集团掌门人李书福共同见证了这一重要时刻。 公开信息表明，今年以来，格力与吉利双方互动频繁。3月，董明珠高调成为极氪009光辉车
消金助贷圈大洗牌：合规趋严下的机构进退录
今年以来，助贷领域正开启一场以合规为基准的深度清理。 首先是监管持续施压。3月13日，金监总局约谈了分期乐、奇富借条、你我贷、宜享花、信用飞五家平台的运营方；随后在3至4月间，相继发布《个人贷款业务明示综合融资成本规定》与《金融产品网络营销管理办法》，从费用透明和线上营销两个维度收紧规范。 紧接着是惨淡的一季度财报。美股上市的助贷平台普遍遭遇营收与利润“双降”。其中，嘉银科技由盈转亏，单季净亏6170万元；宜人智科更是巨亏4.95亿元，而去年同期还盈利2.48亿元。 此外，风险事件频发。5月，宜信宣布对其
百亿投资落地！中兴通讯西南新布局
近日，总投资100亿元的中兴通讯(35.790, -0.49, -1.35%)西南科创中心顺利完成主体封顶。按照建设规划，项目将于2027年12月全面竣工投用，未来将成为中兴通讯全球第五大研发中心，也是其在西南地区规模最大的科创研发总部。 据悉项目占地 10 万平方米，最多能容纳 3200 名科研人员，研发范围涵盖自研系统、高端芯片、人工智能、汽车电子、通信技术等领域。 实打实打造西部核心研发基地 一直以来，中兴核心研发力量全都集中在东部：深圳总部统筹全局，南京主打软件研发，上海专攻前沿技术，西安负责硬件
国海证券看好吉利汽车前景 海外扩张势头强劲
国海证券最新研究报告指出，对吉利汽车(19.22, 0.58, 3.11%)（00175）的长期成长潜力持乐观态度，并保持“买入”投资建议。公司传统燃油车业务稳定提升，同时在电动化转型、全球市场拓展和高端产品布局三大增长引擎上持续取得进展。该机构预测，公司2026至2028年的营收将分别达到4278亿元、5073亿元和5812亿元，年增长率分别为24%、19%和15%；净利润预计为219亿元、265亿元和300亿元，同比增幅分别为30%、21%和13%；每股收益分别为2.02元、2.44元和2.76元，基
东吴证券首次覆盖英诺赛科 给予买入评级目标价96.90港元
东吴证券（香港）发布研究报告，首次给予英诺赛科（02577）“买入”评级，设定2027年末目标价96.90港元。机构预计公司2026至2028年营收分别约为22亿、35亿、70亿人民币，预期同比增长80%、59%、100%。受益于数据中心电源需求释放、产能利用率提升以及折旧成本压力减轻，公司净利率水平有望持续改善。研究团队近期实地调研英诺赛科苏州生产基地，鉴于公司8英寸硅基氮化镓量产平台优势、产品组合优化升级以及AI电源、汽车电子领域的长期增长潜力，持续看好公司中长期发展前景。
华创证券重申零跑汽车“强推”评级 目标价58.85港元
华创证券发布最新研报，基于零跑汽车(38.22, -1.00, -2.55%)（09863）近期销量、财务状况及原材料成本上涨等因素，该行对公司2026至2028年的营收预期进行了修正，分别调至1038亿、1485亿和1722亿元；归母净利润预测则修订为43.6亿、64.8亿及92.5亿元。参照同行业估值水平，该行设定2026年市销率为0.7倍，从而推算出58.85港元的目标价，涨幅空间达60%，并保持“强推”建议。 编辑：卢昱君 新浪财经声明：本文转载自合作方媒体，旨在传递更多资讯，内容仅供参考，不作为
德5月工业产出回升0.9% 汽车产业成核心驱动力
德国联邦统计局7日公布的数据显示，受汽车制造业强劲增长拉动，今年5月份德国工业产出环比增长0.9%，增幅显著高于市场预期。 数据显示，5月份德国工业产出表现优于此前接受路透社调查的经济学家所做出的0.1%的增长预测中值。其中，作为德国支柱产业的汽车制造业表现亮眼，产出环比大幅增长3.6%。从更具稳定性的季度周期来看，今年3月至5月的三个月内，德国工业总产出较此前三个月微幅增长0.1%。 此外，联邦统计局当日将5月份的工业产出修正值调整为环比增长0.2%，略低于此前公布的0.4%的初步估算值。 另据德国官方
美光再签福特，布局车用存储芯片市场
IT之家 7 月 6 日消息，Micron（美光）于美国当地时间今日宣布与汽车制造商 Ford Motor（福特汽车）签署长期战略客户协议（SCA）。 IT之家注意到，该 SCA 是美光此前财报电话会议中提及的 16 份战略客户协议之一，也是继本月 1 日公布的通用汽车 SCA 后，美光在汽车领域达成的又一重要合作。 根据协议，美光将强化内存与存储解决方案的供应能力，助力福特下一代车型的量产。 福特汽车总裁兼首席执行官 Jim Farley 表示：