联邦快递上季货运板块获利亮眼 营收净利双超市场预期
联邦快递(317.24, -11.54, -3.51%)周二披露的业绩报告显示，营业收入与净利润双双超越华尔街先前预测。 该份财报为该公司最后一次涵盖货运板块的季度业绩——其货运板块已于6月1日拆分为独立上市企业，命名为联邦快递货运（FedEx Freight）。据透露，联邦快递货运在拆分之际向母公司支付了约41亿美元的现金股利。 联邦快递股价在盘后时段下挫约6%。 依据LSEG的调研数据，公司第四财季业绩与券商预估对比情况如下： 调整后每股盈利：6.31美元（预估5.96美元）； 营业收入：250.1亿
嘉年华邮轮：中东局势拖累订单表现，盈利展望遭调低
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 内容速览 受地缘政治紧张局势重创邮轮预订量且燃油价格高企的双重压力，嘉年华邮轮对本季度盈利前景给出保守判断。 嘉年华邮轮指出，地区冲突的急剧升级扰乱了消费者的订舱计划，而燃油费用的持续上涨持续侵蚀企业盈利空间，故调低了本季度业绩目标。 该邮轮运营商于周二公布，上一季度其欧洲市场的预订业务遭受的冲击最为明显，其中地中海区域航线所受波及最大。 公司首席执行官乔希·温斯坦称，集团各条航线强劲的出游意愿与旅客消费水平，在一定程度上缓解了地缘动荡造成的经营压力。 上一季度公司营
高盛预警：电车普及或令2027年石油需求锐减
高盛(1100, 3.44, 0.31%)指出，在霍尔木兹海峡局势影响石油供应的背景下，电动汽车推广提速，可能使全球石油需求在2027年底减少高达32万桶/日。 该行在报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率提升3.4个百分点至26.1%，创历史第二高。 高盛预测，在“暂时加速”情景下，到2027年12月石油需求将下降约13万桶/日，此情景假设各地区电动汽车渗透率维持在2026年5月水平不变。 若进入“持续加速”情景，假设渗透率按2026年2月至5月趋势线性增长，则同期需求损失或达32万桶/日。 高盛在报告中
澳洲延续燃油免税举措，助力民众减轻生活负担
澳大利亚总理于周日宣布，该国拟将燃油消费税的减免措施再延续一个月。受伊朗冲突波及，澳洲本土成品油价格居高不下，导致民众经济负担加剧。 澳大利亚总理在发布的声明中指出：“政府决定将燃油消费税减免措施延期一个月，7月份汽柴油每升将较正常价格低16澳分，澳洲百姓加满一箱油预计可节约约11澳元。” 他强调：“此项临时性纾困政策有助于缓冲油价攀升造成的冲击，切实降低澳大利亚民众的日常开销压力。” 此前，该中左翼政府已实施汽柴油消费税减半，并免除高昂的道路使用费，该政策原计划执行至6月底，为期三个月，旨在对冲中东战事
海峡重启油价回落，民生物价为何难回原点？
原标题：霍尔木兹海峡重启！日、韩、东南亚熬过没有中东能源的110天，油价降至接近战前水平了，为何一碗面的价格却回不到从前？ 每经记者|高涵郑雨航兰素英每经编辑|何小桃 王嘉琦 易启江 美伊虽取消会谈，但于6月18日签署谅解备忘录，美军随即解除对伊海上封锁。 110天的封锁导致阿拉伯湾原油(607, -8.60, -1.40%)出货骤降95%，这一“能源咽喉”的瘫痪引发日韩及东南亚各国通胀蔓延。 如今封锁解除、油价回落，但当地物价并未回调，汽柴油、机票及生活品价格何时能重回冲突前仍是未知数。 虽然美国和伊朗
艾瑞泽8征服版重磅登场：五大维度焕新 起售价10.29万
6月17日，艾瑞泽8征服版上市发布暨奇瑞新燃油驾控训练营开营仪式在山东青岛启，艾瑞泽8征服版正式上市。新车聚焦燃擎性能、力量美学、全维守护、硬核品质、年轻舒享五大核心升级，1.6T智、睿两款车官方指导价11.19万元、11.79万元，上市限时价10.29万元、10.89万元；2.0T劲、御两车官方指导价12.79万元、13.99万元，上市限时价11.89万元、13.09万元。现场创新开启“C位漂移挑战赛”，以高燃动态试驾与极致操控演绎，全方位展现艾瑞泽8的硬核迭代优势，诠释“热爱不分性别，人人皆是C位”的
富查伊拉港5月船用燃油销量跌至谷底
据标普全球公布的富查伊拉石油工业区最新统计，受中东地区冲突导致霍尔木兹海峡通航不畅、船舶补给需求萎靡不振等因素拖累，阿联酋富查伊拉港5月船用燃油销售持续走低，刷新历史最低纪录。 5月份不含润滑油的船用燃油总销售量为96721立方米（约合95800吨）。 低硫船用燃油销售量环比减少27%，降至65120立方米。 高硫船用燃油销售量环比下跌15%，为31601立方米。 低硫船用瓦斯油销售量小幅下滑2%，录得7157立方米，其余种类船用瓦斯油销量共计381立方米。 5月低硫船燃市场份额由4月的71%下滑至67%
东南亚各国忧虑暑期旅游季或遇冷
新华社北京6月3日电暑期向来是东南亚多国招揽境外游客、获取外汇收益的关键时段，然而受伊朗冲突引发燃油价格急剧攀升等多重因素作用，泰国、越南、柬埔寨等国的旅游从业者担忧，今年暑期的旅游高峰或许难以重现往年的火热景象。 旅游产业是东南亚多个国家的经济命脉。依据美联社的统计，旅游收入在泰国国内生产总值中占比接近13%，在越南接近9%。柬埔寨方面，旅游行业为数百万民众提供了生计来源。菲律宾同样将旅游业视作关键的创汇领域。在国际原油价格猛涨的大背景下，对于那些高度依赖进口燃料的国家而言，旅游创汇的意义愈发凸显。 4
俄方放宽炼油环保标准以缓解燃油紧缺
据俄罗斯媒体周一报道，受国内燃油供应中断影响，俄政府已批准部分炼油厂降低环保标准生产汽油和柴油，以供应本土市场。 综合多方信息显示，俄罗斯约十余个地区出现燃油供应紧张局面。除俄方控制的克里米亚外，目前仅有西伯利亚两地官方确认了供应中断情况。 俄罗斯副总理亚历山大・诺瓦克上周指示相关部门评估燃油市场形势，预防配送受阻及国内需求无法满足等问题。 数月来，乌克兰持续袭击俄罗斯炼油厂、输油管道及储油设施，试图削弱俄方支撑战争的财政能力。目前这场冲突已进入第五个年头。 俄罗斯媒体援引知情人士称，俄政府早在今年秋季就
星展调升南航H股评级至"持有" 目标价3.4港元不变
星展发布研究报告，将中国南方航空股份（01055）的投资评级由"沽售"上调至"持有"，H股目标价维持3.4港元不变，认为市场对行业前景的悲观情绪已基本消化。不过，该机构仍对国内三大航空企业保持审慎态度，预计行业将进入新一轮盈利承压周期，前景面临考验，主要因素包括航空燃油价格持续居高不下。报告认为，中国航空企业燃油对冲比例偏低，加上定价权较弱、市场竞争激烈、乘客对票价敏感等，导致成本转移能力受限，预计未来数季利润压力将进一步加大。星展当前预计南航2026财年将出现净亏损31.06亿元人民币，2027财年有望
中东局势动荡，维兹航空撤销全年业绩预测
专题：直击美股 2026 年首季财报 各大航空公司正面临燃油价格暴涨、领空受限及航程被迫延长等多重挑战 低成本承运人维兹航空（代码 WIZZ，上涨 5.38%）披露截至 3 月的财年净利显著缩水，并指出鉴于中东冲突引发的不确定性，决定取消 2027 财年全年的业绩指引。该企业已在伦敦证交所挂牌。 该公司周四透露，虽无法提供全年完整指引，但预估 2027 财年第一季度的运力将同比攀升 15%，第二季度增幅可达 20%。 随着中东局势持续升级，全球航空业遭受连锁反应，众多航企陷入困境：油价急剧走高、多国实施临
雷诺 CEO：地缘冲突助推欧洲电动车订单飙升
雷诺 (7.77, 0.00, 0.00%) 集团最高执行官 Francois Provost 于周三在接受媒体采访时透露，伴随着伊朗战事的开启，雷诺旗下电动汽车在法国及德国等关键市场的订单数量已大幅攀升 50%。 Provost 强调，虽然雷诺在电池供应链上并无阻碍，但当前正全力应对激增的电动车需求，为此公司专门组建了特别工作组来解决这一挑战。 他在布鲁塞尔汽车新闻大会（Automotive News Congress）的间隙中指出：“受伊朗战争影响，我们现有的订单规模已经超越了（供应商的）生产能力。”
伊朗紧张局势冲击航油供应链，意大利炼油产能显著提升缓解进口压力
意大利燃油生产企业与机场运营商的多位高管于周三透露，该国炼油设施本年度航空燃料产量实现大幅增长，有效降低了因伊朗局势造成的航油供应缺口风险。 霍尔木兹海峡运输通道受阻导致全球航油物流网络陷入紊乱，油价随之攀升，迫使供应商重新规划货运路线。 意大利燃油生产商协会负责人表示，意大利航空产业年度航油消费量达500万吨，此前约50%需要从海外采购。今年初几个月，国内炼油产量已能够覆盖70%的市场需求。 该协会主席詹尼·穆拉诺在年度大会中指出：“除了本土炼制外，意大利依然持续从美国、土耳其等国大规模进口航空燃料。”
印尼联手收紧财货政策，重心转保经济稳定
印尼政府与央行在短短一日内罕见同步推出多项重磅宏观调整措施，借助突发加息、大幅上调本土燃油售价以及搁置扩张民粹福利项目等紧缩手段，全力抵御近期的资本外逃与本币贬值危机。市场观察认为，这显示印尼现届当局在遭遇严峻地缘局势及大宗商品价格震荡时，不得不下调原本激进的增长目标，将施政重心转为首要保障宏观金融体系的平稳。 就货币政策而言，印尼央行（印尼银行）于周二召开非常规会议，实施逆周期调节，意外宣布加息 25 个基点。内部消息显示，该加息举措事前已获印尼政府全权支持。自普拉博沃·苏比安托总统 2024 年 10
中东冲突持续 美国农户苦于燃油费用飙升
新华社北京6月10日电美国中西部地区的农户是全美重要的玉米和大豆生产基地，当地农场主每年五六月份都会忙于播种作业。今年受中东冲突影响，燃油价格持续攀升，当地众多农户感到经济压力沉重。 据路透社9日报道，美国多数农场普遍采用机械化作业，因此农户对柴油成本变化格外敏感。 印第安纳州农户汤姆·墨菲长期从事玉米和大豆种植。他原本计划使用农机犁五块地，但为了节约柴油开支，最终只犁了一块。“今年就这样吧，明年再考虑。”去年12月，墨菲购入约6000加仑柴油，目前还剩2500多加仑。他预计，夏季作物生长迅速，还需进行多