瑞安航空筑起危机防火墙，欧弱旅航司恐迎倒闭潮
核心摘要瑞安航空首席财务官周一向 CNBC 透露，为应对潜在的航空燃油危机，公司已筹备好应对“末日情境”的极端预案。尼尔・索拉汉在受访时指出：“虽然我们要做好应对极端状况的准备，但我个人并不认为这种情况会真正降临。纵观当前局势，今年夏季所有航线都将保持满载正常运行，冬季的航班计划也维持原状。”他坦率地表示：“那些在战前就已举步维艰、底子薄弱的欧洲航企，极有可能在今年冬天因无法支撑而宣告破产。”财报发布后，瑞安航空股价周一早盘下挫 2.7%，年初至今累计跌幅已达 27.5%。受中东地缘冲突及霍尔木兹海峡航运
布朗大学研报：伊朗冲突致美民众额外燃油支出超 400 亿
布朗大学沃森国际与公共事务学院发布的最新报告指出，截至本周日（5 月 17 日）晚间，受地缘政治冲突引发的汽柴油价格飙升影响，美国消费者已额外承担了高达 415 亿美元的燃油成本，相当于每个美国家庭多支出了 316 美元。布朗大学政治学教授杰夫·科尔根（Jeff Colgan）评论道：“从国家宏观视角来看，我们将巨额资金耗费在了非必要的额外燃料开销上，而这些资源本可被投入到更具建设性的领域，例如改善美国亟待升级的交通基础设施。”这笔巨资本可发挥更大效用……伊朗战争波及全球最大经济体，助推美国通胀率攀升至俄
瑞安航空利润创历史新高，同时警示油价高企或侵蚀收益
欧洲低成本航空巨头瑞安航空（Ryanair）于18日披露财务报告，表示在截至本年度3月的财年周期内实现了公司史上最高盈利记录。该公司同日发出警示称，受美国和以色列针对伊朗展开军事行动引发的消费者情绪波动影响，今年夏季出行高峰期的机票价格涨幅可能将完全被抵消。相关数据显示，瑞安航空上一个财年的净利润总额突破历史高点，略高于市场此前的预测值。不过，针对即将到来的夏季航空运输(54.17, 0.00, 0.00%)旺季，该公司对收入增长前景表达了谨慎态度。瑞安航空指出，延续的地缘政治紧张局势已直接冲击旅游消费信
印度宣布提高燃油零售价格
由于国际市场能源价格不断攀升导致进口费用持续增加，印度政府周五决定提高国内燃油零售价格，每升上调3卢比（约合0.03美元），以缓解能源补贴带来的财政负担。 价格调整后，首都新德里的汽油零售价已涨至每升97.77卢比（约合1.17美元），柴油价格则调整至每升90.67卢比（约合1.09美元）。
全球债市重挫， inflation升温引发抛售潮
下载新浪财经APP，了解全球实时汇率 全球债券市场在周五惨淡收官，本周走势承压。伊朗局势冲突对经济的冲击迹象愈发明显，投资者由此预判央行加息节奏将快于预期，且经济增长将遭受拖累。 美国国债收益率创下近一年新高，交易员普遍认为，受伊朗冲突引发能源价格冲击、通胀压力飙升，美联储或将被迫加息以抑制通胀。 欧洲早盘交易中，德、意、法国债遭遇抛售，日本债券收益率亦创下历史新高。 意大利 10 年期国债收益率飙升近 9 个基点，至 3.87% 左右，单周累计涨幅接近 14 个基点；德国基准国债收益率上涨近 6 个基点
本田七十年首现年度赤字
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 全球汽车厂商竞相大幅缩减电动化布局，又一行业巨头遭遇重创：本田创下自 1955 年以来首次年度亏损。 特朗普政府调整美国尾气排放标准、取消面向美国消费者的 7500 美元电动车税收优惠后，本田及其他跨国车企纷纷调低电动化转型目标。 此项购车补贴于 9 月终止后，美国电动车销量急剧下滑；而近期油价攀升，也未促使美国消费者对电动车需求显著反弹。 车企原本预期美国将推出更严苛的尾气排放新规，为此投入数百亿美元巨资，计划未来十年逐步全面转向纯电动车型阵容。 但特朗普政府废除了
美伊冲突持续升级，白宫多措并举应对油价飙升
三位了解白宫决策的消息人士披露，特朗普政府正在积极应对与伊朗冲突所产生的经济与政治双重压力，因为外界对战争迅速收场的预期正在消退。特朗普总统本周表态支持暂停联邦燃油税。此举有望使每加仑燃油价格下调18美分——当前全国平均油价已突破每加仑4.50美元大关。知情人士透露，这一方案起初曾被白宫部分幕僚认为非必要，但随着可供展示应对物价上涨成效的选项日益匮乏，该方案正变得愈发关键。白宫内部已形成共识：鉴于冲突爆发以来油价已攀升50%，特朗普必须“立即推出能让消费者切实感受到的减压举措”，一位消息人士如是说。从历史
IMF董事会拟近期审议斯里兰卡协议
国际货币基金组织发言人朱莉・科扎克周四透露，IMF执行董事会预计将在未来数周内审查与斯里兰卡达成的员工级协议。 她在IMF例行新闻会上向媒体指出，一旦获得董事会批准，斯里兰卡有望从IMF中期贷款机制中获取约7亿美元资金。 斯里兰卡已于4月与IMF达成员工级协议，该协议要求该国实施多项改革措施，包括调整燃油税费，以确保经济稳定与增长。 这个岛国正从数十年来最严重的经济危机中逐步恢复。这场危机曾导致斯里兰卡在2022年外债违约，并启动了规模达29亿美元的IMF救助计划；而中东冲突又为其带来了全新的严峻挑战。
Copa二季度利润率承压 燃油成本激增压缩利润空间
二季度业绩展望与燃油压力 巴拿马航空Copa在2026年首季财报会上透露，受航空燃油同比飙涨80%-90%拖累，公司预计二季度运营利润率将下滑至8%-12%。CEO Pedro Heilbron指出，得益于“高预订量”，公司只能将约50%的燃油涨幅转嫁给乘客。 一季度业绩表现依然亮眼 尽管成本高企，Copa首季表现依然强劲。数据显示，公司首季净利润2.125亿美元，增幅20.2%；营收11亿美元，增长17%，运营利润2.586亿美元，增幅21%。载客率升至87.2%，运能增14%。不含燃油的单位成本降至5
印度航空2025财年巨亏超20亿，地缘与燃油双重施压
新加坡航空发布的股东年报揭示，受伊朗冲突波及及巴基斯坦封禁印度航司领空的双重冲击，印度第二大航企印度航空集团在2025至2026财年亏损额已冲破20亿美元大关，刷新历史纪录。作为持有印度航空25%股权的股东，新航于周四公布的年度报告指出，截止今年3月的过去12个月内，印度航空集团录得35.6亿新元亏损，按现行汇率换算约为28亿美元。新航方面未公开计算亏损时采用的新元兑卢比具体汇率。此前媒体曾估算，印度航空全年度亏损规模或将超出21.2亿美元。这次巨额亏损给印度航空带来沉重一击。近数月来，该航司被迫大幅削减
新航利润大跌 中东战事致燃油成本飙升
专题：关注美股2026年第一季度业绩 新航预测下一年度将面临燃油费用上涨的严峻挑战 摘要 截至 3 月的财年，新加坡航空年度收入达到205.2 亿新加坡元的创纪录新高，但净利润暴跌 57%，降至 11.8 亿新加坡元。 虽然新加坡航空实现了创纪录的年度收入，结束了连续三年的利润增长，但利润急剧下降；加上中东冲突的阴影，行业前景的不确定性增加。 全球各地的航空公司正苦于燃油价格上涨，今年可能会产生数十亿美元的额外成本，迫使航空公司通过提高票价和取消航线来控制成本上升。 自 2 月底中东冲突爆发以来，新航股价
燃油飙升与高基数重压，新航净利骤降逾五成
新加坡航空公司（SIA）于 14 日披露最新财报，数据显示，受地缘政治紧张导致燃油成本剧增，以及上一财年业绩高基数的双重挤压，该公司本财年净利润同比大幅下滑 57.4%，降至 11.8 亿新元（约合 9.27 亿美元）。尽管这一盈利表现仍略超市场此前提出的 10.8 亿新元预期，但新航方面警示，能源价格波动引发的成本挑战在下一财年或将更为严峻。财报深度解析表明，上一年度的高基数效应是造成本财年利润显著收窄的关键因素之一。此前，新航因完成维斯塔拉航空（Vistara）与印度航空（Air India）的全面合
中东局势持续发酵 新加坡航空入股的印度航空大幅削减国际航线
核心要点 受伊朗冲突导致的空域限制、航空煤油价格触及历史峰值冲击，运营压力陡增，新加坡航空持股的印度航空将在6至8月旅游旺季期间大规模缩减国际航班数量。 航空领域专业人士透露，印度航空每周将取消将近140个航班架次，约占其国际航线总数的27%。 印度航空周三发布公告表示：“本次航班调整旨在提升航线网络运营的稳定性，降低乘客行程突变造成的影响。” 由塔塔集团与新加坡航空共同出资组建的印度航空，将削减前往北美、欧洲、澳洲及亚洲多个目的地的航班频次。 航空数据服务商OAG统计显示，印度航空为印度第二大航空公司，
日本拟推追加预算缓解民众能源负担
知情人士5月14日披露，面对能源成本持续攀升给居民造成的经济负担，日本政府正在探讨编制本财年追加预算案。 知情人士指出，该追加预算主要用于补贴夏季用电高峰期的家庭用电及燃油费用。日本首相高市早苗预计在6月中旬前往法国参加七国集团（G7）峰会期间，就该方案作出最终决策。据悉，新预算将以增加预备费的方式，在现有的1万亿日元（约合63.4亿美元）预备费基础上进一步扩增，但具体金额尚未公布。受此消息影响，日本债券市场出现波动。
莲花跑车重启燃油研发，放弃全面电动化战略
近日，英国著名跑车制造商莲花（路特斯）对外公布了全新的Focus 2030战略，宣布将放弃此前全盘电动化的激进规划，五年后重新启动燃油跑车的开发与制造，转而采取燃油、混动和纯电并行的发展路径。 据第一财经报道，5月13日，莲花集团的首席执行官冯擎峰向全体职工发送内部信函，明确了未来十余年品牌发展方向的重大调整。此次调整主要体现在两个方面：一是技术路线的灵活性增强，推翻了2018年Vision 80战略中关于“2027至2028年全系电动化”的承诺，不再孤注一掷地投入纯电领域；二是经营策略的转变，摒弃单纯追