物理AI驱动数智出海：国联CNAUTO以轮胎为核建Agent生态
当AI从“只会对话”迈向“能完成行动”，一场由AI智能体（OpenClaw/龙虾）引领的产业变革，正逐步改写全球供应链运行的基础逻辑。所谓物理AI已不再停留在实验室概念，而是具备自主思考、独立决策与自主执行能力的“数字员工”，正成为实体产业升级的关键生产力。CNAUTO由国联股份打造，是其面向汽车装备及工程机械领域的垂直产业带跨境数字服务平台。平台以“产业跨境新通道+AI数字新基建”构建双轮驱动格局，提供覆盖全流程的产业跨境解决方案。其业务聚焦橡胶、轮胎、整车、工程机械等产业集群，依托国联“平台、科技、数
AI赋能物理教学：解析双球双杆系统机械能守恒难题
【AI+物理】生成式人工智能（GenAI）赋能——双球双杆系统机械能守恒的理解与教学又到了咱们的物理干货时间！今天要拆解的这道题，是高一物理期末考、高三一轮复习里的超高频经典题——轻杆连接体的机械能守恒最值问题。很多同学一看到“连接体”“速度最大”就头大，要么找错研究对象，要么搞不懂临界条件，平白丢分。别慌！今天咱们把这道题从里到外扒得明明白白，从原题呈现、保姆级分步解析，到高频踩坑避坑指南，再到核心素养拆解和教学学习经验总结，一次性给大家讲透，看完再也不怕这类题！如图所示，两质量相等的小球、(可视为质点
库卡引领“自动化2.0”浪潮，物理人工智能赋能未来制造
库卡正积极重塑自身定位，以期在物理人工智能时代巩固其全球领导地位，这便是库卡所倡导的“自动化2.0”愿景。2026年4月14日，密歇根州谢尔比镇——库卡AMP，一个全新的开放式自动化平台，旨在融合传统基于规则的系统与基于人工智能、意图驱动的自动化，从而加速制造业向物理人工智能的转型，该平台已在NVIDIA GTC上首次亮相。库卡AMP赋能系统自主感知、决策并执行操作，从而实现更快速、更灵活的智能自动化部署。在近期于加利福尼亚州圣何塞举办的英伟达GTC大会上，一台库卡机器人现身舞台，传递了一个清晰的信号：工
小鹏物理AI阵容登陆北京车展 全系明星产品集中亮相
小鹏集团携旗下明星产品矩阵强势登场2026（第十九届）北京国际车展。展台集中展示小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多款热销与新品车型，并同步带来新一代人形机器人IRON，以及“陆地航母”分体式飞行汽车。本届车展系统呈现了小鹏集团在物理AI方向的最新突破与全场景布局能力。开展首日，小鹏集团以「AI改变世界」为主题举办发布会，首次对外公开第二代VLA智驾报告的核心结论，全面展示搭载第二代VLA的图灵AI智驾在实用程度、上手体验与用户口碑方面的表现。小鹏集团表示，将面向
物理AI加速进入工业现场
作为全球工业演进的“风向标”，汉诺威工业展不仅是当下最具硬核科技感与创新含量的展会，也昭示着工业未来的价值走向。若说往年的汉诺威工业展还在讨论人工智能的“可行性”与落地路径，那么到了2026年，“物理AI”已迎来集中爆发，工业AI真正走出实验室，迈向真实物理世界。西门子、施耐德电气、博世集团、SAP、达索等国际工业巨头集中展示了工业场景中的真实应用案例，让前沿技术变得可见、可感、可用；微软、亚马逊云科技、英伟达、菲尼克斯、大族激光、中联重科等软硬件与装备企业，则为物理AI落地提供了从底层到上层的完整技术支
轻舟智航转向通用物理AI：发布物理AI模型亮相北京车展
“我们正处在从‘无人驾驶’走向‘物理AI’的关键拐点。”4月24日，北京国际车展开展首日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士对外发布公司全新的“物理AI模型”，并宣布企业战略重心将由“无人驾驶”系统性升级为“通用物理AI”。这次发布不只是新品登场，更像是一场对未来十年方向的集中说明与深度表达。于骞在现场表示，过去十年是数字空间AI高速发展的十年；而接下来的十年，物理世界的AI将成为真正的主战场。自动驾驶作为连接数字世界与现实物理世界的“入口”，有望率先实现大规模商业化落地，并在众多场景中创造最直接
AI赋能教学专题报告在海德学院举行
2026年4月23日，教学支持中心与海德学院联合主办的“教师发展讲坛”2026年第3讲在崂山校区行知楼六楼西式报告厅顺利举办。本次讲坛邀请海洋与大气学院刘敬武教授作题为“从碎片到体系：以AI赋能学生主动学习为核心的《大气物理学》混合式教学创新实践”的专题报告。活动由海德学院副院长董平主持。报告中，刘敬武教授系统分享了其教学团队在人工智能背景下推动《大气物理学》课程数智化教学改革的探索历程与实践成效。课程紧扣大气科学专业“厚基础、强实践”的培养目标，针对传统教学中长期存在的“知识点零散、学生学习较被动、学习
物理AI崛起：机器开始推开现实之门
过去十八个月里，全球最聪明的一群人都沉浸在一场空前热闹的“文字竞赛”中。大语言模型学会了写诗、写代码、通过律师考试，甚至还流露出一种让人不安的共情感。投资者们为此押上了数千亿美元，硅谷的用电曲线几乎一路陡升。但就在这股喧嚣抵达高点时，一种更安静、却可能更具颠覆性的变化正在发生。它的标志不是论文，也不是发布会，而是一扇被推开的门。去年年底，一家中国初创企业放出了一段视频：一只接入AI系统的机械臂，第一次尝试打开一扇弹簧门。这并非预先写好的动作——因为它从没见过这扇门。它必须理解“铰链”的物理关系，判断门的重
西门子携手Humanoid加速工厂人形机器人落地
西门子与英伟达达成战略协作，共同打造一个由人工智能全面驱动、具备自适应能力的制造基地，并在德国埃尔朗根的西门子工厂中完成类人机器人测试，取得了面向现实应用的重要进展。2026年4月20日——西门子与Humanoid今日宣布，在把物理人工智能从概念推向工业落地的过程中，双方又向前迈出了关键一步。采用NVIDIA物理AI技术栈构建的Humanoid HMND 01轮式Alpha人形机器人，已在德国埃尔朗根的西门子电子工厂顺利完成测试，并执行自主物流作业。这一成果也延续了双方在CES上公布的西门子与英伟达战略合
AI头条24小时热榜
排位动态重点看点影响级别🥇DeepSeek V4 预览版上线深度兼容华为昇腾950芯片，Pro版下半年定价将明显下探⭐⭐⭐⭐⭐🥈Kimi对阵DeepSeek"开源双雄"竞争升温杨植麟与梁文锋隔空较量，被称"AI赛道冰火交响"⭐⭐⭐⭐⭐🥉GPT-5.5 正式推出OpenAI旗舰模型升级，与DeepSeek V4几乎同步亮相⭐⭐⭐⭐4阿里放出 Qwen3.6-27B 开源版也是国内大模型密集迭代的一环⭐⭐⭐5字节推出 Seed3D 2.03D生成大模型，在几何精度和材质逼真度上
于骞：自动驾驶是通往物理AI的核心入口
作者 / Robo小曹过去两年里，科技圈似乎被「缩放定律狂热」所笼罩——仿佛只要无休止地堆叠算力与数据，通往通用物理人工智能的大门就会自动打开。然而在自动驾驶行业，这种「蛮干」的逻辑遭遇了现实世界的「物理壁垒」。当依赖数据的传统路径触及极限，无论是无人驾驶还是具身智能的下半场，注定归属于真正尊重并洞察世界规律的物理人工智能。4月24日，北京车展首日，轻舟智航发布了轻舟物理AI模型，并宣布将战略重心从「无人驾驶」全面转向更宏大的「通用物理AI」。访谈中，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞，以及CTO李栋
Momenta曹旭东：物理AI双支柱揭秘，R7开启量产新纪元
4月25日，Momenta在北京车展举行了“Momenta R7，物理AI序章”分享会。四位合伙人齐聚，探讨了技术理念、产品实力及全球商业化进展。会上正式宣告Momenta R7强化学习世界模型量产首发，这标志着智能驾驶实现了从“感知”到“认知”的飞跃，物理AI正式从概念走向大规模量产。 Momenta透露，目前交付的量产车型已超70款，定点车型数超200款，业务遍布十余国。搭载其系统的车辆总数突破80万辆，交付速度极快，最快40天即可交付10万台。本届车展上，梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等20多个品牌、6
韩国AI产业的局限与突破路径
三星与SK海力士虽受益于AI芯片热潮，但新评估指出，韩国在全球AI产业主导权上存在明显短板。尽管在半导体与基建方面表现亮眼，但在基础架构及应用平台层面竞争力匮乏，且核心资金正大量涌入这些领域。AI预算虽超10万亿韩元，但资金几乎全数流向了硬件设施。人工智能产业可划分为四个层级：半导体及硬件、云与基建、基础模型，以及应用软件与平台。高额利润与市场主导权集中在基础模型和应用平台（第3、4层），反观韩国投资重心仍偏重于半导体与基建（第1、2层）。三星与SK海力士在全球HBM市场合计份额约80%，其资本支出总额高
AI重塑未来：小鹏集团于2026北京车展展示物理AI矩阵
【2026年4月24日，北京】第十九届北京国际汽车展览会今日隆重开幕，小鹏集团携旗下全明星产品阵容重磅登场。展品涵盖全新GX车型、2026款MONA M03、新一代P7以及2026款X9等多款热门新车，同时全新一代人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车也一同亮相，全方位展示了小鹏集团在物理AI领域的先进成果与全场景战略布局。车展首日，小鹏集团召开了以「AI改变世界」为主题的发布会。会上，集团正式发布了首份第二代VLA智能驾驶报告，并宣布第二代VLA即将解锁园区、地下车库漫游等新功能，持续拓展全场景
Momenta R7重磅发布物理AI，曹旭东：强化学习与世界模型是核心支柱
新浪科技讯 4月26日上午消息，近日北京国际车展期间，Momenta举办了“Momenta R7，物理AI序章”主题沙龙。四位合伙人齐聚，正式宣告Momenta R7强化学习世界模型实现量产落地。该模型能精准洞察物理世界的运动法则及交互逻辑，无需依赖过往场景记忆或单纯规则匹配。 Momenta透露，已交付超70款量产车，定点车型超200款，业务遍布十余国。搭载其系统的量产车辆规模已超80万台，交付效率惊人，最快40天即可交付10万台。此次北京车展，超过20个品牌、60余款车型采用Momenta方案，涵盖了