美国电动汽车价格持续下探 6月平均成交价同比降4.5%
根据美国专业汽车估值机构凯利蓝皮书本周一发布的最新数据，今年6月美国电动汽车平均成交价（ATP）录得56238美元，较去年同期下降4.5%，这已是连续第六个月呈现下滑态势。尽管前总统特朗普对电动汽车持反对态度，导致全美纯电动车型丧失了联邦购车补贴资格，但市场价格仍未止跌。数据显示，6月美国汽车市场整体新车平均成交价同比微涨不足1%，达到49758美元。其中，紧凑型SUV细分市场的ATP同比攀升23%至31113美元；而小型和中型皮卡的价格涨幅也超过12%。6月各车企向消费者提供的购车优惠力度略有提升。报告
特斯拉AI5芯片完成流片，采用三星2纳米制程
7月13日，三星晶圆代工首席工程师James Kim在LinkedIn发布消息称，特斯拉新一代自动驾驶AI5处理器已成功流片（Tape-out），将运用三星尖端2纳米工艺，在位于美国得克萨斯州的泰勒工厂制造。尽管该帖文在引起媒体注意后已被移除，但这一进展暗示三星2纳米工艺良率可能已迈过关键关卡，也代表特斯拉“双代工”模式步入实际生产阶段。（James Kim的爆料原文）AI5芯片：为“实体AI”定制AI5是特斯拉第五代自主研发人工智能处理器，定位于边缘推理专用芯片，主要用于全自动驾驶（FSD）、人形机器人
马斯克妙手：得州工厂将AI废热注入喷漆线
全球都在为AI数据中心的电费与散热问题焦头烂额。GPU高负荷运转，机柜温度飙升到足以烫伤皮肤，冷水机组日夜不停地轰鸣，只为将热量迅速排出。这些被视为AI高速发展的“累赘”的废热，直到特斯拉表示想要利用，才迎来转机。而且目标明确：直接用于汽车喷漆。时间回到2024年5月。当时马斯克在社交媒体上抛出一句令人费解的话：得州超级工厂后区将建设一套超高密度水冷超级计算机集群。外界议论纷纷，有人猜测是Dojo自研芯片，有人认为是英伟达芯片混合部署。选址原因倒是很清晰，得州电费低廉，新能源充沛，足以供养这台巨大的“吞电
特斯拉将推轮椅专用无人车，残障人士出行迎来新曙光
【TechWeb】7月14日讯，据外媒披露，7月13日，特斯拉高级政策顾问英迪娅·赫德曼在华盛顿特区市议会的一场听证会上正式承认，特斯拉正在得克萨斯州研发一款专为轮椅用户量身定制的“个性化”无人驾驶座驾。 该听证会主要讨论一项备受争议的法案，旨在为无人驾驶出租车在华盛顿特区的运营提供法律依据。赫德曼正是在这一契机下，向议员们透露了这一秘密项目。 赫德曼在会上表示：“我们正在打造一款专门服务于轮椅乘客的自动驾驶车辆。”她指出，无障碍接送服务往往存在诸多不便，但长期坐轮椅的人同样渴望拥有出行的自由，因此特斯拉
加州出台电动车购置激励新规，特斯拉多款车型符合条件
加州州长加文·纽森本周一签署SB 168法案，正式推出“我的第一辆电动车”激励项目，为首次购买电动车的消费者提供3500美元的直接购车优惠。该项目由1.355亿美元州级财政拨款与参与汽车制造商等额出资组成，整体资金池约达2.7亿美元。 补贴范围涵盖建议零售价不高于5万美元的新车，以及价格不超过2.5万美元的二手电动车（补贴1750美元）。这一价格上限使特斯拉的Model 3和Model Y入门版本直接符合条件，但Cybertruck及高配车型因超出限额而无法获得补贴。 值得注意的是，法案中一项针对“总部位
AI热潮降温信号浮现
Meta的扎克伯格在内部会议中表示，过去四个月相关技术的进展“未达预期”。AI降温的首信号正是Meta发出：上月限制员工词元使用，月初又宣布对外出租部分老旧AI算力资源。如今特斯拉跟进，将员工每周AI工具使用费用上限设为200美元，即每人年预算不超过一万美元。特斯拉全球员工13万，超半数为产线工人，实际AI预算预计低于7亿美元。此类信号一旦出现，只会持续增多。市场氛围已与上半年持续利好截然不同——国内凡沾AI概念者，市盈率普遍飙至数十倍，核心企业更动辄破百。7、8月将公布二季度财报。主板要求净利润变动超5
全球汽车制造商盈利承压：特斯拉单车型利润骤降四成
【科技媒体 7月13日】受美国汽车关税以及电动汽车需求放缓影响，2025财年全球七大汽车制造商的单车利润普遍下滑，其中一向拥有最高盈利能力的特斯拉单车利润大跌40%。 日本经济新闻（Nikkei）根据各家公司披露的数据以及 QUICK FactSet 数据，对全球销量排名前五的汽车制造商，以及美国电动汽车巨头特斯拉和中国比亚迪共七家车企进行了统计分析。 由于日本车企与海外车企财年截止时间不同，海外车企采用截至2026年3月的最近四个季度净利润除以全球销量计算单车利润；而未公布季度利润的 Stellanti
三星将量产特斯拉AI5芯片
业内消息人士周一透露，三星电子已启动代工特斯拉(407.76, 1.21, 0.30%)下一代AI芯片AI5的生产筹备。此前，三星一位高管在领英发布信息称，特斯拉AI5芯片已完成流片，标志着芯片设计进入量产前最终阶段。流片是芯片设计的关键终点，无晶圆厂企业将最终版设计交付晶圆厂，为大规模制造做准备。AI5为特斯拉自研芯片，将支撑其全自动驾驶（FSD）、Optimus人形机器人及AI数据中心的算力需求。该帖文指出，AI5将采用三星2纳米工艺，在美国得克萨斯州泰勒工厂生产，预计很快应用于特斯拉新品。此次为市场
三星电子启动特斯拉AI5芯片生产准备
据业内消息人士周一透露，三星电子已开始准备生产特斯拉(407.76, 1.21, 0.30%)下一代人工智能芯片AI5。 此前，三星一名高管在社交平台发文称，特斯拉AI5芯片已完成流片，这标志着该芯片量产前的最终设计工作全部落地。 流片是芯片设计的最后一道工序，无晶圆芯片设计公司会将完整芯片设计方案交付晶圆代工厂，由后者进行批量生产。 AI5 是特斯拉自研定制芯片，将为该公司的全自动驾驶（FSD）系统、擎天柱人形机器人以及人工智能数据中心提供算力支撑。 三星高管的帖子显示，AI5芯片将采用三星2纳米工艺，
特斯拉弗里蒙特工厂46天清空旧产线，Optimus机器人即将大规模投产
特斯拉近期发布视频展示了位于美国加州弗里蒙特工厂原有Model S和Model X生产线的拆除作业。整个拆除工程仅用46天，期间动用大量重型设备，移除了混凝土地基、机械臂及输送系统，为新产线腾出空间。特斯拉在视频配文中写道：“一个时代的终结。”这不仅宣告Model S和Model X生产时代正式落幕，也标志着特斯拉全面转向新业务领域——Optimus人形机器人。停止生产这两款旗舰车型的决定，最早公布于2026年1月底的2025财年第四季度财报电话会议。特斯拉CEO马斯克当时表示，两款车型将在2026年第二
中欧电动重卡新星苇渡科技遭遇多重困境：内部矛盾与监管挑战并存
这家曾扬言要与特斯拉(408.925, 2.38, 0.58%)一较高下、并在世界重型电动卡车领域掀起波澜的中欧创业公司苇渡科技（Windrose Technology），近期接连曝出高管劳资纠纷、债务危机以及监管合规问题。多位前职员及业内观察人士透露，这家手握数亿美元融资的企业内部管理已陷入严重混乱状态。面对外界关于资金链断裂的质疑，苇渡科技掌门人韩文在接受媒体访问时坦承公司确实存在工资发放迟滞以及前期扩张过于激进的情况，但他强调公司资金储备充裕，并将矛头指向在美遭受的地缘政治偏见。韩文再次表示，公司打
华为高管力挺特斯拉FSD入华！官宣明年高速L3技术落地
快科技7月9日消息，日前华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广出席公开访谈，向外界披露了多项备受瞩目的关键信息，其中清晰指出华为非常欢迎特斯拉FSD进入中国市场展开正面较量。李文广表示，从技术推进进度判断，明年我国自动驾驶行业至少在高速路况下将正式跨入规模化商用的L3自动驾驶阶段，今年相关主管部门会率先启动部分场景的测试工作，试点顺利完成验证后，就会推动常规化准入机制全面落地。不仅如此，今年下半年集中亮相的多款高端新能源产品，都会预先为高速L3功能预留充足的硬件配置，未来车主无需更换车辆，便能借助远程OTA
特斯拉三代Optimus人形机器人定型，马斯克威胁不达标就撤换采购团队
据晚点LatePost7月9日报道，多位特斯拉供应链知情人士透露，特斯拉近期终于明确了Optimus零部件的采购指引，要求供应商于今年9月将周产能提升至1000台，并在年底前进一步增至2000至2500台。 两位接近供应商的人士表示，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前他们已看到8月数百台的具体订单。 据此估算，特斯拉的供应商到年底将具备每年向特斯拉供应10万台Optimus零部件的能力。 报道还指出，在向供应链下单之前，6月底的一次高管会议上，马斯克评审通过了Optimus的最新版本，这意味着Opti
美光宣布2500亿美元美国本土投资计划，7月10日美股成交额排行榜出炉
周四美股成交额第1名美光(991.64, 42.84, 4.52%)科技收高4.52%，成交408.4亿美元。该公司宣布，计划2035年前在美国投资超过2500亿美元。最新计划比该公司去年6月公布的2000亿美元大幅提升。据美光科技介绍，此次追加投资的目的包括实现一项长期目标，即将其DRAM（动态随机存取存储器）产量的40%放在美国本土生产。2500亿美元投资将用于一些工厂建设计划，例如在美国爱达荷州博伊西建设第二座前沿存储芯片制造工厂、扩建弗吉尼亚州马纳萨斯的一处制造设施。此外，还有数百亿美元将用于技术
特斯拉Model Y全生命周期费用低于同级燃油车
近期，特斯拉发布《2025年影响力报告》，以"构建一个富足非凡的世界"为主题，回顾了过去一年公司在推动可持续能源转型和人工智能应用方面的成果。报告显示，2025年特斯拉全球共交付163.6万辆纯电动汽车；旗下电动车的整体拥有成本远低于同级别燃油车；2025年6月在美国得克萨斯州奥斯汀率先推出Robotaxi自动驾驶出租车服务；全球储能装机量超过46吉瓦时，创下历史新高；用户全年共减少近3700万公吨二氧化碳当量排放；全球超级充电网络连续第五年实现100%可再生能源供电。 报告指出，人工智能与自动驾驶技术的