NHTSA对特斯拉Cybercab车辆展开安全合规审查
监管机构正在审查这款无人驾驶出租车的设计以及其安全标准的合规状况 内容概要 美国联邦监管部门已针对特斯拉(352.165, -24.20, -6.43%)这款未配备方向盘的赛博出租车发起调查，核实其是否达到相关安全标准。 美国联邦监管部门已对特斯拉以及其无方向盘的赛博出租车（Cybercab）展开调查，核实该车型是否满足安全规范要求。 特斯拉发布了 Cybercab，这是一款双门金色轿跑，车厢内无踏板、无后视镜。特斯拉于周四宣布，位于得克萨斯州奥斯汀的用户已可通过网约车软件预约该车型出行服务。 该车型的创
Uber携手传统出租车阵营，联合迎战Waymo
在Alphabet旗下的Waymo等竞争对手在自动驾驶赛道强势进逼的背景下，Uber选择与司机工会携手合作，试图放慢自动驾驶出租车的商用化步伐，这一组合颇为出人意料。 这家网约车平台早年间因规避监管、强烈反对劳工权益立法而声名不佳。如今却与工会并肩作战，力推新泽西州、华盛顿哥伦比亚特区等地限制自动驾驶出租车的部署。 面对美国各州的政策博弈，Uber主张无人驾驶汽车应放慢落地速度，以缓冲司机群体面临的职业转型压力；同时推动法规出台，要求网约车平台必须建立"混合运营体系"，即自动驾驶车辆与人类司机并行运营。
Uber计划裁员约3300人以简化组织架构
Uber将裁减约3300个岗位，相当于全球员工总数的10%。这项大规模重组旨在减少管理层级，并将支出重新分配至网约车、外卖配送和自动驾驶出租车业务。 首席执行官Dara Khosrowshahi在一封内部邮件中宣布了相关调整。他表示，Uber近年来的增长带来了"更多层级、更多协调、更分散的职责归属，以及在某些情况下，在业务规模较小时是合理、但以我们目前的规模来看已不再适用的架构。" Uber一名发言人表示，此次调整将使公司管理人员数量减少20%，其中部分管理人员将转为个人贡献者岗位。不过，公司没有披露将有
特斯拉拟于8月推出无方向盘Cybercab无人驾驶出租车
特斯拉(339.3, -2.97, -0.87%)已通知内部员工，公司正在筹备面向大众推出Cybercab。这是特斯拉第一款从研发阶段就没有方向盘和制动踏板的车型，专门为自动驾驶网约车Robotaxi业务量身打造。特斯拉计划首先在得克萨斯州奥斯汀市正式对外开放。据知悉该项目的相关人士透露，特斯拉力争本月就能在奥斯汀向公众推出此款车型。消息人士指出，最近数周特斯拉已经为上线展开各项筹备，包括道路测试、组织员工在内部封闭路段体验，以及对当地应急救援人员开展专门培训。这款备受瞩目的双座概念车型彻底摒弃人类驾驶位
流动性不足引发顾虑，MSCI计划将GoTo移出印尼指数
指数编制机构本周三披露，印尼网约车行业领军企业GoTo（Gojek Tokopedia）将在本月末退出MSCI印尼指数，这对印尼股市而言无疑是又一次冲击。 GoTo的估值曾高达约290亿美元，一度跻身印尼最具价值企业行列，然而如今其市值已缩水至32亿美元，自5月中旬以来，股价持续在50卢比附近徘徊，折合不足1美分。 50卢比是该交易所主板市场的最低成交价位。 MSCI曾在5月下旬暂停对GoTo的指数调整，原因是担忧该公司流动性欠佳，可能导致指数跟踪型投资者难以完成必要的交易量。 富时罗素（FTSE Rus
优步第三季度业绩展望逊于预期，预订额与盈利指引均未达标
聚焦美股2026年第二季度财报专题 优步(71.99, 0.00, 0.00%)二季度盈利与市场预测一致，但公司发布的三季度业绩指引却低于分析师预估。 FactSet 数据显示，优步三季度预订交易额指引区间中间值为 5925 亿美元，略低于市场平均预期的 5933 亿美元。 其每股收益预测同样未达到市场水平。 优步公布的三季度预订交易额与盈利指引未能满足分析师期望；二季度盈利则符合预期。消息传出后，该股周三盘前股价下挫约 3.5%。 优步二季度业绩与路孚特（LSEG）分析师一致预期对比 每股收益：0.81
Uber对阵Waymo：华盛顿自动驾驶立法掀起网约车巨头角力
美国华盛顿特区一项准许自动驾驶车辆投入商业运营的立法草案，正成为优步(74.7694, 0.23, 0.31%)（Uber）整体无人驾驶出租车战略的关键试验场。优步不再局限于投资和联合自动驾驶出租车研发企业，还试图掌控相关行业的监管规则制定，这一策略使其与商业合作伙伴Waymo产生了直接冲突。 优步对该立法持反对立场，声称这一新规将压缩持证网约车司机的就业机会，实际上会让Waymo形成行业垄断地位。据悉，优步正在积极展开游说活动，主张无人驾驶出租车必须接入同时配置人类司机的网约车调度平台。 优步美国政策与
网约车巨头纷纷押注AI，行业变局已至
2025年8月，享道出行推出AI“3+2”战略；2026年3月，滴滴发布“小滴”AI出行助手v1.0；同年4月，T3出行向港交所提交招股书，明确将“AI+出行”列为核心战略第二点；6月，曹操出行宣布全面启动AI转型。不到一年内，国内主流网约车平台已将AI纳入战略核心。这绝非单纯的技术跟风。网约车行业历经十年高速发展，流量红利枯竭、补贴策略失灵、运力供过于求，行业已深入存量竞争阶段。当“烧钱换增长”的粗放模式难以为继，平台被迫转向技术驱动效率。而AI，恰在此刻提供了从运营调度到用户体验、从成本控制到商业模式
Waymo加速扩张，四城开通无人驾驶网约车服务
核心要点 未来数周内，Waymo将把无安全员的自动驾驶车辆部署到四个新城市，持续扩大其在美国的版图，进一步拉大与特斯拉和亚马逊旗下Zoox等本土竞争对手的领先优势。 作为Alphabet旗下的出行公司，Waymo于周三宣布，将在圣地亚哥、拉斯维加斯、坦帕和丹佛启动全无人载客服务。该服务初期仅限于Alphabet员工，随后将逐步向公众开放。 Waymo去年已规划此次扩张，目前已在十多个城市实现无人驾驶运营。虽然Waymo在市场上占据先发优势，但特斯拉和Zoox也在逐步扩大城市覆盖范围。Zoox计划今年晚些时
滴滴无锡分公司两月内遭处罚超百次
根据“信用中国”平台信息，今年以来，“滴滴出行科技有限公司无锡分公司”累计收到134条行政处罚记录，其中4月20日至7月3日期间，处罚次数高达103条。 澎湃新闻记者留意到，这些处罚主要涉及平台向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆以及未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的司机提供派单服务，同时存在未履行信息报备义务等违规行为。 举例来说，2026年7月3日，无锡市交通运输局对该公司连续开出3张罚单，每张罚款8000元。处罚原因均为平台向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆提供运营派单服务，且属于一年内
盛威时代三闯港交所：阿里系深度捆绑独立性堪忧 合规罚金攀升经营风险几何
出品：新浪财经上市公司研究院 作者：渚 2026年6月29日，盛威时代科技股份有限公司（以下简称"盛威时代"）再度更新招股文件，第三次向联交所主板发起冲击，独家保荐人由中信建投(27.760, -0.17, -0.61%)国际变更为工银国际。此前两次上市申请均因未能在六个月内通过聆讯而自动失效。这本身就给市场传递了一个明确信号：企业的核心问题并未随时间推移而解决。 国内网约车赛道早已告别规模扩张的红利期，存量竞争加剧、盈利压力凸显、流量高度依赖聚合平台，已成为行业面临的共性难题。近两年，多家车企系出行平台
优步与Waymo结束凤凰城自动驾驶试点合作
优步(75.5, -0.70, -0.92%)与Alphabet旗下Waymo已正式结束在亚利桑那州凤凰城的自动驾驶合作项目。与此同时，这家网约车龙头企业正筹划在该市推出全新的自动驾驶汽车合作计划。 根据双方2023年签署的合作协议，优步曾将Waymo的自动驾驶汽车接入其网约车及外卖配送平台。 Waymo发言人称，此前用于试点运营的车辆现已重新调配至其凤凰城自有车队，消费者依然可以通过Waymo官方应用预约使用这些车辆。 目前，Waymo的自动驾驶服务在奥斯汀和亚特兰大仍可通过优步平台获取。 优步发言人表
微信AI与滴滴达成合作，共建智能出行新体验
微信正式向开发者开放AI生态接入能力后，滴滴作为首批合作方，与微信团队携手将主要网约车业务整合进微信AI助手。今后，用户在微信内通过AI对话，便能直接调用滴滴的快车、专车、特惠等服务。当用户在微信中有出行需求时，只需说出“帮我叫辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，要特惠快车或快车”，系统便会依据行程距离、时间要求和用户习惯，智能推荐最合适的车型，并一键启动叫车功能，全程无需页面跳转，实现即时出发。据悉，滴滴顺风车、滴滴代驾等更多业务也将陆续纳入微信AI生态体系。与此同时，滴滴AI出行助手AI小滴自上线以来，
滴滴首批入驻微信 AI 生态
【TechWeb】6 月 9 日讯，伴随微信向开发者开放 AI 生态接入权限，滴滴成为首批合作企业，联手微信团队把核心网约车业务整合进微信 AI Agent。日后，用户在微信内通过 AI 对话，便能直接调用滴滴快车、专车及特惠等出行服务。 若用户在微信中有出行需要，仅需发出指令如“帮我叫辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，选特惠快车或快车”，系统便会依据路程远近、时间要求及个人喜好，智能匹配最佳车型，一键启动叫车流程，全程无需页面跳转，实现快速出发。 据悉，滴滴顺风车、代驾等更多业务板块也即将接入微信 AI
滴滴首发入驻微信 AI 生态
伴随微信正式向开发者开放 AI 生态接入权限，滴滴作为首发合作阵营，已携手微信团队把核心网约车业务深度整合进微信 AI Agent。日后，用户仅需在微信内通过 AI 对话，便能直接触发滴滴快车、专车及特惠等多种出行服务。一旦用户在微信端产生出行念头，仅需语音指令如“帮我叫辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，选特惠或快车”，系统便会依据路程远近、时间要求及个人喜好，智能匹配最佳车型，一键启动叫车流程，全程无需页面跳转，实现极速启程。据悉，包括滴滴顺风车、滴滴代驾在内的更多业务板块，也即将接入微信 AI 生态系