阿拉斯加航空拓展欧洲市场 伦敦每日直航开启并投巨资升级贵宾服务
美国阿拉斯加航空正式推出西雅图至伦敦希思罗机场的每日直飞服务，这是继上月开通罗马航线后的第二条欧洲航线。该航司还计划于5月28日启动至冰岛雷克雅未克的季节性航班，标志着其从地区性航空公司向全球化承运人的战略转型。 伦敦航线全年执飞，采用波音787-9梦想客机，配备全新国际商务舱套房。该机型设置34个可平躺式商务舱座椅，搭配Filson品牌寝具、多道式精致餐饮及Salt & Stone洗漱套装。数据显示，罗马航线预订中超过70%为Atmos常旅客会员，高端舱位需求表现突出。 同时，阿拉斯加航空宣布在
战火冲击航空业 卡塔尔航空净利润同比回落
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 该航司全年客运量超 4180 万人次，货运业务占据全球 12% 市场份额 内容速览 受地区战事扰乱航线运营影响，截至 3 月 31 日的财年里，卡塔尔航空集团净利润同比下滑 9.9%，降至 19.4 亿美元。 受中东战事冲击航空航线影响，卡塔尔航空年度利润出现回落。这家国有航司表示，目前正逐步恢复全球航线班次，同时地区斡旋各方也在全力推动冲突平息。 自 2 月 28 日起，中东地区军事行动致使多国领空临时关闭，航空燃油价格大幅飙升，给多家航司经营带来巨大压力。其中包括
日本炼油行业：今夏能源供应无虞，多元化布局应对挑战
日本石油协会（PAJ）会长木藤俊一（Shunichi Kito）周三指出，面对中东地区紧张局势导致的供应风险，日本各炼油企业正采取释放国家战略储备与开辟多元采购来源相结合的方式加以应对，预计在即将到来的夏季用能高峰期间，日本能够保障充足的替代原油及成品油供应。 木藤俊一透露，当前美国原油已成为日本最重要的替代油源。与此同时，日本正积极协调，计划通过避开霍尔木兹海峡的陆路或替代航线，继续采购沙特阿拉伯和阿联酋的原油。此外，部分日本企业已将采购范围扩展至阿拉斯加、俄罗斯“萨哈林2号”（Sakhalin-2）项
韩国超级油轮首试霍尔木兹海峡航线
一艘来自韩国的超级油轮正试图穿越霍尔木兹海峡，若成功通过，它将创下韩国此类巨型油轮航行该路线的先河。船舶动态追踪资料显示，装载着科威特原油的“环球胜者号”（Universal Winner）于周三清晨显示已进入航道，其位置位于伊朗拉拉克岛以南，该海域是伊朗官方认定的霍尔木兹海峡通行路径。这艘超大型原油运输船归韩国现代商船集团所有，其目的地标记为韩国蔚山。本月早些时候，该企业旗下的一艘散货船曾在霍尔木兹海峡遭遇袭击，目前现代商船方面尚未回复邮件咨询。责任编辑：王永生新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪
精神航空折戟，竞对瓜分其航线与时刻资源
本月初精神航空宣告破产，致使大西洋城国际机场险些变成一座空城。在停业前夕，这家廉价承运人肩负着该机场四分之三的客流重任。关键时刻，竞争对手迅速补位。就在精神航空停飞前一日，大西洋城机场高管紧急联系了同行微风航空。而在精神航空宣布停运数小时后，微风航空便已敲定接手其在当地近乎所有的航线网络。5 月 2 日，精神航空正式永久停航，成为数十年来倒闭事件中影响最为深远的航空公司。这一举动也引发了各大航司与机场争相填补其留下的市场真空。微风航空、边疆航空等多家低成本航企，纷纷将目光投向了精神航空此前行的大西洋城等支
印度航空2025财年巨亏超20亿，地缘与燃油双重施压
新加坡航空发布的股东年报揭示，受伊朗冲突波及及巴基斯坦封禁印度航司领空的双重冲击，印度第二大航企印度航空集团在2025至2026财年亏损额已冲破20亿美元大关，刷新历史纪录。作为持有印度航空25%股权的股东，新航于周四公布的年度报告指出，截止今年3月的过去12个月内，印度航空集团录得35.6亿新元亏损，按现行汇率换算约为28亿美元。新航方面未公开计算亏损时采用的新元兑卢比具体汇率。此前媒体曾估算，印度航空全年度亏损规模或将超出21.2亿美元。这次巨额亏损给印度航空带来沉重一击。近数月来，该航司被迫大幅削减
2026年远东-西北欧航线网络变革深度解析
东证衍生品研究院 走势评级：欧线：震荡偏强 报告日期：2026年5月12日 ★2026年中国-欧洲集运服务调整 2026年欧线服务网络的调整，是在绕行好望角成为常态的背景下，各船运企业基于自身航线结构与市场定位，对挂靠港口、运力配置及服务优先级进行的系统性重新配置。三大联盟的策略差异愈发明显：Gemini通过AE3与AE5的功能互换，将新兴市场拓展与干线快航保障分离为独立任务，以巩固90%的准班率承诺；PA大幅精简直挂港口，取消日本全部干线挂靠，转向以釜山为中心的轴辐式网络，并将FE4快航作为提升准班率的
规避霍尔木兹风险：航运巨头启用陆路迂回方案
鉴于霍尔木兹海峡通航遭遇严重阻碍，国际航运企业正全力探索替代路径以确保货物流转。包括德国赫伯罗特在内的行业领军者，已率先推出经由沙特阿拉伯与阿曼的陆路接驳服务，试图借由海陆多式联运模式绕过这一关键咽喉要道。尽管此类物流大迂回不可避免地拉长了运输周期并推高了成本，然而在地缘政治局势日趋紧张的当下，这已成为维系供应链韧性的必行之举。全球航运业正经历一场史无前例的航线重塑。责任编辑：张俊 SF065新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。郑
赫伯罗特警示中东冲突推高航运成本
德国航运巨头赫伯罗特维持年度业绩预期，但警告称中东紧张局势正通过干扰区域航运网络、抬高油价等方式增加运营支出。 企业指出，运费均价上涨有望部分对冲成本上升压力。 自2月底中东冲突升级以来，赫伯罗特等集装箱运输商不得不暂停多条进出该地区的重要海运线路，并调整船舶改道更长航程，以规避战区。 该公司披露，第一季度息税折旧摊销前利润为4.22亿欧元（约合4.955亿美元），上年同期为10.5亿欧元；营收同比下降17%，至42亿欧元。 路孚特FactSet分析师调研预估其当期息税折旧摊销前利润为4.07亿欧元，营收
联航重启委内瑞拉航班
联合航空曾运营美委航线超 20 年，2017 年 6 月停飞 该航空公司周二宣布，若获政府许可，将从 8 月 11 日开始，重新开通休斯顿乔治・布什洲际机场至加拉加斯西蒙・玻利瓦尔国际机场的每日直飞服务。 联合航空此前经营美国至委内瑞拉航线长达 20 余年，后于 2017 年 6 月暂停通航。 就在本次官宣的数周前，美国航空一架客机完成了 2019 年以来美委之间首趟商业直飞航班，此举也被视作特朗普政府快速推动与委内瑞拉关系正常化最直观的标志性事件。 特朗普政府今年初拿下委内瑞拉强人马杜罗、将其赶下台后，
美联航拟重启委内瑞拉航线
联合航空计划重新开通前往委内瑞拉的航班服务。该航空公司周二宣布，若获各国监管机构批准，将于 8 月 11 日起恢复从休斯顿乔治·布什洲际机场至加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场的每日直飞业务。联合航空曾运营美委航线逾二十载，直至 2017 年 6 月暂停飞行。在此次官宣数周前，美国航空已完成自 2019 年以来首架次美委商业直飞。这一举动被视为特朗普政府加速推动两国关系正常化的显著标志。早先报道指出，特朗普政府已制定特别方案：既吸引美方资本注入委内瑞拉，又进一步深化双边政府间纽带。美国交通部长指出，联合航空开
全球航司缩减运力并上调票价应对危机
新华社北京4月20日讯业内专家指出，未来数月内，全球旅客需做好航班取消、航线缩减及机票价格持续上涨的心理准备。鉴于多家航空公司正启动“自救”机制，通过压缩运力与提升票价来应对燃油供应短缺及价格暴涨等严峻挑战。 英国睿思誉航空数据机构分析显示，依据现有资料，5月份全球航空运力预计将缩减3%，全球前20大航空公司中至少有19家削减了五月航班数量。 此为3月7日拍摄的阿联酋迪拜国际机场候机区域内部景象。新华社发布 国际航空运输协会统计表明，航空燃油支出是航司成本构成的最大项，占比约三成。自2月底美以对伊朗实施军
瑞安航空因机场费用上涨将关停希腊塞萨洛尼基基地
欧洲最大低成本航空公司瑞安航空（Ryanair）周五发布声明，由于无法接受机场管理方提升服务收费，该公司计划在今冬关闭其在希腊塞萨洛尼基机场的基地，同时大幅缩减往返该城市的航班规模。 瑞安航空首席商务官贾森·麦吉尼斯在雅典接受采访时指出，法兰克福机场集团希腊分公司（Fraport Greece）不断上调收费，当前费用较疫情爆发前已攀升66%。麦吉尼斯称，鉴于双方协商陷入僵局，公司决定从塞萨洛尼基基地调离3架驻场飞机，这将造成冬春航季损失10条航线和50万个座位供给。 对于瑞安航空的指控，法兰克福机场集团希
第四艘韩国油轮安全抵达 成功绕行红海
韩国海洋水产部于周五宣布，一艘悬挂韩国旗帜的油轮已顺利通过红海区域，并正朝着韩国方向航行。这是韩国方面第四次成功利用红海航线运输石油。 由于霍尔木兹海峡的持续不通畅，韩国一直在积极探索其他的石油运输通道。 据韩国海洋水产部消息，这艘油轮在沙特阿拉伯的延布港完成石油装载后，于上午11点左右穿越了红海。出于安全方面的考量，该船的具体航行信息并未对外披露。 自韩国启用这条连接印度洋与地中海、并经过苏伊士运河的水路以规避霍尔木兹海峡以来，这艘油轮是第四艘利用此通道的韩国油轮。 据相关人士透露，首艘因伊朗冲突爆发而
利雅得航空开航在即却遭中东局势冲击
当沙特雄心勃勃打造的利雅得航空正准备迈入正式商业运营之际，中东地区的持续动荡却为其未来发展罩上了不确定的阴影。 这家由沙特主权基金PIF注资的航空公司原定于今年实现全面投入运营，但由于波音787-9梦想客机的交付多次推迟，原本的开航计划被迫延后。当前，利雅得航空只有少量机队已经到位，其余飞机仍在等待美国联邦航空管理局的认证，漫长的审批节奏让其难以把握最初的市场窗口。 与此同时，美伊之间的冲突使地区航空市场一度陷入混乱。领空关闭与航线中断显著压缩了出行需求，令沙特本希望在后疫情时代的旅游回暖中抢占机会的航空