马士基暂缓重启霍尔木兹航线
新华社北京4月8日电 丹麦航运企业马士基8日表示，尽管美国和伊朗已宣布停火，但这仍不足以完全确保霍尔木兹海峡的航行安全。基于对当前形势的审慎判断，公司暂不会恢复上月已停运的相关航线。 泰国海军3月11日公布的一张照片显示，一艘泰国货船在霍尔木兹海峡附近海域遭到袭击并起火燃烧。新华社发（泰国海军供图） 马士基在向路透社提供的一份声明中指出，虽然美国与伊朗达成的两周停火安排，可能为霍尔木兹海峡恢复通航带来一定契机，但当前海上安全局势依然存在变数，停火相关附加条件也仍需进一步厘清。 公司还称，将持续密切跟踪局势
南航净利8.57亿扭亏，领跑航空业复苏
南方财经记者朱治宣 广州报道 过去几年里，中国民航业深陷低谷，整体盈利能力承压，大多数航司都在供需失衡和成本波动的双重夹击下艰难求生。 在这场穿越周期的赛跑里，南方航空 (6.050, 0.44, 7.84%)率先冲出重围，2025年交出了一份营收超1822亿元、归母净利润8.57亿元的亮眼答卷，成为“三大航”中唯一实现全年盈利的航司，也是观察中国航空业复苏及宏观经济活力的关键窗口。 就在南航成绩斐然之际，新的成本挑战已悄然浮现。受中东局势动荡等宏观环境影响，国际油价震荡走高，国航、南航、中联航等航司自4
马士基审慎回应停火声明，航线调整尚待明确
海运业巨头马士基于本周三发布声明，对停火协议及霍尔木兹海峡有望恢复商业航运的消息表示欢迎。该公司表示正加紧收集更多情报，现阶段尚未确定具体的航线变更方案。马士基在声明中指出："停火虽然为通航创造了可能性，但海上安全环境仍未得到充分保障，我们必须梳理所有潜在的先决条件。"
伊朗冲突加剧燃油紧张 航空公司酝酿缩减航班
自2月28日美国与以色列对伊朗发动打击后，美国航空燃油价格几近翻番，从2月27日每加仑2.50美元升至4月2日每加仑4.88美元，其他地区的涨势还要更明显。霍尔木兹海峡实际受阻，正在压缩原油及航空燃油等成品油供应，并进一步抬升价格。 这也让航空公司不得不评估削减航班的可能，特别是国际航线。 德国汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔上周在一场网络直播中向员工表示，受中东战事影响，公司已安排团队制定应急预案，包括应对需求走弱或航空燃油供应不足的措施。这些方案可能涉及部分飞机停飞。 美国本身生产大量航空燃油，因此相
郑州新郑机场首开至迪拜货运航线
新华社郑州4月7日电（记者李文哲）7日上午，一架载有大量跨境电商货物的阿联酋航空B777全货机从郑州新郑国际机场起飞，抵达迪拜阿勒马克图姆国际机场，这标志着郑州首条直达迪拜的定期国际货运航线的启航。同时，这也意味着阿联酋航空正式开启在郑州的货运业务。 据悉，这条新开通的郑州至迪拜定期货运航线，是郑州新郑机场今年迎来的第5条货运线路，计划每周执飞3个班次，具体时间为周二、周五和周日，运输重点为跨境电商商品。 郑州新郑机场2025年年货邮吞吐量已突破100万吨大关。今年，中豫航空集团致力提升枢纽实力，相继开辟
空中踏青：春日赏景新体验
当下正值春光烂漫时节，一种新颖的春游形式——乘飞机踏青，正成为游客新宠。在日照，无论是万顷花海、曲折河道，还是连绵群山、星罗棋布的田野，搭乘航班便可开启一场别样的空中赏景之旅。多家旅行社适时上线了空中游览线路及优惠套餐，为游人带来便捷的出游选项，使人们能更轻松地体验航空春游的乐趣，充分感受明媚的春光。 鸣谢：日照市岚山区融媒体中心
欧佩克+核心成员国五月再度提升产量
欧佩克组织于5日发布声明称，八个"欧佩克+"核心成员国计划自5月起每日增加20.6万桶原油产量，这标志着该联盟已连续第二个月实施增产举措。当日，沙特、俄罗斯、伊拉克等八国能源代表通过视频会议探讨了全球油市现状与未来趋势。联合声明指出，各方一致认同维护海上运输通道安全、保障能源供应链顺畅的紧迫性。与会国家对近期能源设施频遭袭击事件深表担忧，指出修复损毁设施需耗费巨额资金与漫长时间，将对全球能源供给造成深远冲击。声明进一步强调，任何威胁能源安全的举动，包括打击基础设施或干扰海上运输，都将引发市场震荡，波及产业
深圳机场口岸一季度免签入境外籍旅客大增六成以上
记者从深圳边检总站获悉，2026年第一季度，深圳机场口岸出入境人员超过175.4万人次，同比增幅接近12%，刷新历史同期纪录。其中，免签入境的外国人数增长超过六成。 伴随免签政策持续放宽并不断优化，国际航线日益完善扩容，再加上“来广东过大年”系列活动、APEC高官会等重要会议以及各类展会形成的强劲吸引力，深圳机场口岸入境外国人规模持续走高。
三大航2025年财报总结：盈利与亏损的对比
3月31日，东航和南航相继发布了2025年的财务报告，至此，三大航空公司的财报全部公布。随着行业的复苏趋势日益明显，部分航空公司已经率先实现盈利，而另一些企业则在逐步减少亏损，接近转亏为盈，整体呈现出喜忧参半但充满希望的局面。 其中，南航以8.57亿元的净利润率先打破了自2020年以来的盈利困境，成为三大航中首个实现年度扭亏的企业，尽管如此，其盈利背后仍存在一些隐忧；东航和国航虽然尚未完全摆脱亏损，但业绩改善显著，减亏效果逐步显现。 值得注意的是，三大航空公司的营收均实现了同比增长：国航营业收入增长2.8
地缘冲突冲击下 马航如何破局前行？
中东局势持续一个月，对全球航空业造成的影响究竟有多深？ “油价每上升一美元，公司成本便增加5100万林吉特。”4月2日，马来西亚航空集团总裁兼首席执行官纳萨鲁丁·A·巴卡尔在2025年度业绩说明会上直言不讳地指出冲突所带来的种种挑战，例如单日油价波动超过20美元、飞往欧洲的航班因绕行而延长一小时导致每日新增运营支出11.5万林吉特、多个中东航线暂停运营等。 随着中东地区紧张局势不断升级，马来西亚航空集团（简称“马航”）正面临前所未有的经营考验。作为东南亚的重要航空公司和关键国际中转枢纽，马航不仅需要应对燃
法航荷航集团启动葡萄牙航空股权竞购
作为欧洲最大的航空公司集团之一，法航荷航集团率先提交了对葡萄牙航空的股份竞购提议，拉开了竞购战的序幕。 这份非约束性提案已于周四提交，确保在政府设定的截止日期前完成。葡萄牙政府计划出售葡萄牙航空最多49.9%的股权，其中5%将优先分配给员工认购。 法航荷航集团首席执行官Benjamin Smith表示：“葡萄牙航空与我们的多枢纽战略高度契合，我们希望通过加强里斯本运营，拓展与波尔图等城市的航线连接。” 去年，包括法航荷航集团、德国汉莎航空和IAG SA在内的多家公司受邀提交了初步收购方案。葡萄牙航空是该地
航司燃油附加费暴涨，乘客抢购机票避高峰
界面新闻记者 | 陈怡轩 4月1日，厦门航空发布通知，宣布国内航线燃油附加费调整，自2026年4月5日起（以出票时间为准），800公里以下成人燃油附加费，将由10元调整至60元，800公里以上成人燃油附加费，将由20元调整至120元。 此外，春秋航空(47.730, 1.53, 3.31%)、中联航、南航均已向多家机票代理发布通知，计划从4月5日起上调国内航线燃油附加费，其中中联航亦公告800公里（含）以下航段将收取60元，800公里以上航段将收取120元。 本轮燃油附加费大幅上调，主要受国际油价快速上涨
国内航班燃油费4月5日大涨，短途涨50元长途涨百元
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 新京报贝壳财经讯（记者王真真）4月1日，中国联合航空有限公司发布通告，国内航线燃油附加费拟自4月5日起调整，其中800公里（含）以下航段收取60元，800公里以上航段120元。同日，厦门航空也发布了此通告。 此前，春秋航空(47.620, 1.42, 3.07%)已宣布调整国内航线燃油附加费，但并未公布具体调整方案。昨日有航司发布同样调幅的通告，但随后又撤回。 目前，800公里（含）以下航段收取燃油附加费10元，800公里以上航段2
4月5日起国内航油费迎五倍上调
记者获悉，多彩贵州航空已向机票代理发出通知，计划自4月5日起上调国内航线燃油附加费，其中800公里（含）以下航段将收取60元，800公里以上航段为120元。目前，800公里（含）以下航段燃油费为10元，800公里以上为20元，此次调整意味着分别上涨50元和100元，涨幅达五倍。此前，国际航线燃油附加费已出现显著上调，部分航线费用翻倍。（第一财经记者 陈姗姗）
韩航四月启动紧急管理，油价上涨推波助澜
一位内部消息人士透露，由于中东局势引发的战争导致国际油价飙升，大韩航空（KLM）自四月份起将进入紧急管理机制。 该公司在一份内部备忘录中表示，若油价持续高位，预计年度经营目标将受到重大冲击，并将从四月份开始启动应急管理体系。 备忘录补充称，该航空公司计划根据油价波动调整应对策略，并通过全公司范围的成本效益措施来抵销日益高昂的燃油成本。 据当地媒体报道，由于燃油成本上升，德威航空（DLR）和韩亚航空（KLM）本月也已启动紧急管理机制，凸显了韩国航空业面临的更为严峻挑战。 大韩航空表示，预计4月份燃油成本将升