C919首条国际商业航线即将启航
新华社北京8月12日电（记者王聿昊、张骁）记者从中国国际航空获悉，由C919执飞的CA723航班将于12日15时许从北京首都国际机场启程，飞往蒙古国首都乌兰巴托，这是C919首次执行国际商业飞行任务。C919大型客机是中国首款依据国际通用适航标准自主研发、拥有完全自主知识产权的喷气式干线客机，于2023年5月28日成功完成首次商业载客飞行。中国商飞公布的数据显示，截至8月10日，国航、东航、南航运营的C919客机已累计开通57条航线，覆盖25座城市，累计安全载客超750万人次。
国产C919大飞机今日首飞常态化国际商业航线
8月12日消息，自即日起，国航CA723/CA724航班每日往返于北京首都国际机场与蒙古国乌兰巴托之间，去程15时起飞、17时15分到达，返程18时30分起飞、20时35分降落。 这是我国自主研发的干线客机首条面向普通旅客开放、纳入全球售票体系的常态化国际商业航线，标志着C919完成了国内规模化运营的历练阶段，正式迈入跨境常态化载客的新征程。 民航领域专家指出，此条航线是国产大飞机赢得国际认可的起点。 根据EASA此前公布的信息，C919的完整认证流程预计需要3至6年时间，最快或在2028年完成，最晚可能
C919首开中蒙航线 实现跨境常态化运营
自8月12日起，国航CA723/CA724航班将实现北京首都国际机场与蒙古国乌兰巴托的每日往返，去程于15时起飞，17时15分抵达；返程则在18时30分起飞，20时35分落地。这是我国首款自主干线客机面向公众开放的常态化国际商业航线，标志着C919完成了国内规模化运营的积累，正式迈入跨境常态化载客的新阶段。 长期以来，业界普遍认为欧美适航认证是国产客机进军国际市场的唯一阻碍。然而，受访民航专家对科技日报记者表示，这条航线的开通是国产大飞机获得全球认可的开端。随着跨境线路的不断丰富和海外运行数据的积累，全球
美线运价高位企稳欧线回调，全球海运市场进入分化调整阶段
眼下，全球海运价格正经历一轮"降温"过程。 德鲁里世界集装箱指数最新一期数据表明，该指数在8月6日所在周微升1%至4297美元/40英尺柜，不过在此之前已连续三周走低，整体降温态势明显。 国际物流服务商罗宾升（C.H.Robinson）发布的市场动态报告指出，进入8月，全球海运市场正逐步消化上半年"提前出货"带来的需求高峰。伴随订舱热度减退，现货运价自高位开始下行，部分航线的舱位获取难度也较此前明显降低。 在全球海运现货运价整体回调的背景下，各航线表现出现分化。其中，跨太平洋航线运价上扬，亚欧航线本周即期
霍尔木兹海峡局势紧张推升油轮日租金 中东航线逼近50万美元关口
由于伊朗战事持续发酵，不少船东对驶入霍尔木兹海峡望而却步，作为行业标杆的中东至亚洲航线上，超大型油轮的原油运输日租金已逼近50万美元。 在运费再度攀升的背景下，根据船舶租赁成交信息，全球最大的超大型油轮船东韩国Sinokor Group初步达成一笔租船交易，将其旗下一艘油轮从波斯湾装载原油运往亚洲，租金水平相当惊人。上周五，这条基准航线的运价攀升至6月以来的峰值。 由于船只在该海峡通行时频繁遭遇袭击，愿意停靠波斯湾港口的船东已显著减少，但仍有部分船舶继续穿越这一战略要道。目前，从波斯湾驶出的航次大多由中东
俄罗斯强化黑海船舶安保，开辟替代货运航道
俄罗斯于周一宣布，正加码亚速海至黑海区域的船只护卫工作，并开设新的货运通道。此前，俄乌两国在海上的攻击行动显著升级。俄交通部指出，因"亚速海形势趋紧、海上船只屡遭敌方无人机袭击"，已专门组建工作小组，探寻新的航运路径，并引导货物流向其他运输手段。交通部在通告中称："数家装卸公司已表示，愿在自身业务承载能力内吸纳更多货源、加快码头装卸速度。"交通部正与国防部协作，"推进更多措施，确保亚速海至黑海水域航行无虞，维护海上船只安全。"俄罗斯为全球头号小麦输出国，乌克兰亦为关键的农产品出口国。近几周以来，两国不断相
美伊同意谈判 伊朗提议海峡划新航线
美国总统特朗普于8月2日对外宣称，美伊双方将于3日展开对话。与此同时，伊朗外交部发言人巴加埃表示，伊朗正与阿曼商讨在霍尔木兹海峡设立一条新航道，不过此举并不代表海峡会开放或关闭。 特朗普称美伊8月3日谈判 伊朗暂未回应 特朗普在前往安德鲁斯空军基地的途中，向随行媒体透露了美伊将进行会谈的消息。 当被问及为何取消原定的军事打击计划时，特朗普表示，“那原本会是一次大规模的打击行动”。不过，沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔等盟友请求美方暂缓行动，他们认为美伊双方能够就霍尔木兹海峡及核问题达成协议。 特朗普还提到，伊朗
油轮爆炸罗生门：美伊博弈焦点何在
新华社北京7月18日讯伊朗伊斯兰革命卫队于德黑兰时间18日凌晨发布通报，称两艘油轮在穿越霍尔木兹海峡南部布雷区时遭遇爆炸并引发熊熊大火。对此，美军中央司令部立即回应，指责伊朗方面的说法纯属虚构。 据相关媒体报道，涉事油轮航行于霍尔木兹海峡的“南侧航道”，也就是邻近阿曼的那一侧。美方一直敦促船只采用“南侧航道”，并断言该路线安全可靠；而伊朗方面则坚称该航线并未获得正式授权。 此图为阿曼新闻部于6月20日提供的霍尔木兹海峡资料图。新华社发 霍尔木兹海峡乃是全球石油与天然气运输的关键命脉。澳大利亚广播公司17日
若伊朗电网遭袭 胡塞武装或将封锁红海航道
据媒体引述消息人士称，伊朗已向其也门境内的胡塞盟友提出，若美国若对伊朗电力设施发动攻击，将封锁红海石油运输通道。 此方案已在伊朗高层内部进行磋商，并已向胡塞方面传达。 一位接近胡塞组织的人士向路透社透露，胡塞武装已在曼德海峡周边部署了导弹与无人机，正待行动指令下达。 该人士指出，驻也门的伊朗伊斯兰革命卫队代表将掌握是否封锁该海峡的最终决定权。 责任编辑：江学思 新浪财经声明：本消息系转载合作媒体内容，新浪财经刊登此文旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成任何投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》相关
民航半年报：旅客运输量达3.8亿人次
新华社北京7月16日电（记者王聿昊）从中国民航局7月16日发布的数据看，今年上半年民航全行业运输总周转量达833.7亿吨公里，旅客运输量3.8亿人次，货邮运输量507.3万吨，较上年同期分别增长6.4%、1%、6%。 国际航线运输显著增长成为民航发展亮点。上半年，我国新增7个国际客运通航点、19个国际货运通航点，我国航空公司亚欧市场旅客运输量、货邮运输量同比均增长超20%，中亚、南亚、拉美方向旅客运输量分别增长79.8%、42.3%、78.5%。 运行效率稳步提升，行业向高质量发展。上半年，民航航班正常率
中东局势影响，新加坡航空暂停新加坡至迪拜航线至10月24日
新加坡航空于周四发布声明，因中东地缘政治局势变化，决定暂停新加坡与迪拜之间的航班服务，期限至10月24日。受影响的航班为SQ494（新加坡至迪拜）和SQ495（迪拜至新加坡）。鉴于局势持续不稳定，其他航班也可能出现调整。受此影响的乘客可申请全额退还机票未使用部分的票款。
中东航线回暖推高业绩 Freightos次季交易量创新高
货运定价与预订平台Freightos发布了2026年第二季度初步运营数据，平台交易笔数和总预订金额双双超越管理层的预测目标。公司定于8月17日公布详细财报。 次季度平台交易笔数达到45.8万宗，较去年同期增长15%，超过了管理层预期的43.7万至44.4万宗区间。交易总预订金额刷新纪录至4.22亿美元，同比飙升33%，同样突破3.88亿至3.93亿美元的预估范围。Freightos首席执行官兼临时首席财务官Pablo Pinillos指出，中东航线业务反弹力度超出预期是核心推动力。 虽然中东武装冲突持续干
航运双雄重返苏伊士运河
新华社北京7月7日电丹麦马士基航运集团6日宣布，将与德国赫伯罗特公司共同运营的‘双子座’合作网络，重新启用苏伊士运河航线。 自2023年11月巴以冲突升级以来，全球航运企业为规避红海、曼德海峡及苏伊士运河区域的袭击风险，纷纷改道非洲南端的好望角。 近三年间，大量集装箱船绕行好望角，航程增加约3500至4000海里，运输周期延长10至14天，运费飙升，海运成本显著上升。如今，随着中东紧张局势缓和，多家航企开始评估重返红海通道的可行性。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈
多艘船只在霍尔木兹海峡折返 伊朗持续收紧海峡管控
财联社7月6日讯（编辑 马兰）霍尔木兹海峡的通行状况并未如市场预期般顺畅。数据显示，上周末，沿阿曼海岸航行的霍尔木兹海峡过境船只数量急剧下降。 上周五和上周六，至少有八艘船只在沿阿曼航线穿越霍尔木兹海峡过程中折返。其中四艘随后转向北方的伊朗航线驶离海峡。 目前尚无法确定这些船只掉头的具体缘由，但最新消息表明，伊朗伊斯兰革命卫队已在波斯湾沿岸部署特种力量，专门监视那些选择霍尔木兹海峡阿曼一侧航行的商船。 伊朗在过去数月间反复强调，船只必须经由伊朗指定并授权的航线穿越海峡。冲突期间，多艘试图经霍尔木兹海峡驶离
国内航班燃油附加费明日下调
从国航、东航及南航等多家航空公司获悉，自2026年7月5日（含）起发售的国内航线机票，其燃油附加费将实施下调。具体调整后的计费标准如下： 对于2026年7月5日（不含）之前购买的国内机票，若在2026年7月5日（含）之后办理变更手续，已缴纳的燃油附加费将不予退还。