马斯克官宣AI5芯片研发成功，特斯拉股价受提振
特斯拉(381.7, 17.50, 4.81%)（TSLA）在周三备受瞩目，此前其CEO埃隆·马斯克在X平台透露，公司的AI芯片设计团队已成功攻克AI5自动驾驶芯片的研发难关，这一里程碑式进展让特斯拉离量产目标更近了一步。 特斯拉方面指出，该芯片已跨越设计阶段——即俗称的“流片”，代表蓝图已备好投产。马斯克进一步透露，AI6、Dojo3等后续芯片仍在推进中，并特别致谢三星电子及台积电(379.91, 0.02, 0.01%)为AI5量产提供了关键支持。 此前特斯拉透露，AI5计划在2027年启动大规模生产
人工智能：革新浪潮中的人文抉择
01 技术普惠与偏见：AI的双重面孔去年，一位身处农村的老人借助AI辅助诊断平台，成功识别出了早期肺癌征兆。由于地域医疗资源匮乏，人工智能成为了他关键的“生命希望”。这展现了科技的力量——AI将高水平的医疗服务“输送”至资源紧缺的地区。然而，有研究表明：部分AI模型在训练过程中，过度依赖城市居民的数据样本，致使对乡村及低收入群体的诊断可靠性显著下降。AI并非能力不足，而是其“数据偏差”悄然存在。最终局面是：一部分人因AI获救，另一部分人则可能被AI系统所忽略。02 自动驾驶的伦理困境：现实中的抉择时刻设想
何小鹏谈自动驾驶：L3属技术分类，L2至L4最安全
4月15日晚，在小鹏GX技术发布会落幕之际，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏，携手平台产品矩阵总经理吴安飞，与媒体展开了深度交流。 近期，关于自动驾驶是否应绕过L3级标准的争论再起。何小鹏认为，中国创业环境多元，各条技术路线均有探索者，时间终将验证对错；此外，L3与L4最初仅作为技术层级划分，未纳入商业化考量，因此最稳妥的路径是从L2直接跨越至L4，在此过程中需积累海量数据，并将安全置于首位。 他表示：“市场百家争鸣，我欢迎各类技术流派并存。L4级自动驾驶的核心在于全无人驾驶且必须保障安全，这两者缺一不可。若
半导体三巨头齐投资 自动驾驶企业Wayve获6000万美元追加融资
核心要点 英国自动驾驶技术初创公司 Wayve 周三宣布，已获得高通、AMD 和安谋（Arm）的投资，在对抗谷歌母公司 Alphabet 旗下 Waymo 等竞争对手的同时，又将科技行业的一批顶尖企业纳入了投资方行列。 该公司周三表示，这三家半导体企业向 Wayve 注资 6000 万美元，作为今年 2 月这家自动驾驶公司宣布的 12 亿美元融资轮次的追加投资。 尽管金额相对不大，但这笔投资具有重要战略意义。 Wayve 的技术无需依赖高清地图，也无需在特定区域进行海量训练即可实现车辆自动驾驶，这与 Wa
比亚迪智驾数据规模惊人 285万台车辆日均数据量超地日距离
科技媒体4月15日发布消息，比亚迪官方披露，截至3月31日，企业旗下配备智能驾驶辅助功能的车辆总数已突破285万台，涵盖比亚迪天神之眼与华为乾坤智驾两大系统。单是天神之眼一个系列，每日产生的数据里程便高达1.8亿公里。1.8亿公里是什么概念？地日间距约为1.5亿公里，比亚迪智能驾驶系统一天的行驶里程，已经超越了从地球到太阳的直线距离。庞大的里程规模，催生出海量的真实道路数据。这些宝贵的数据资源持续反哺算法优化，推动智能驾驶系统在各类交通场景中愈发熟练。无论是高速公路、城市街道，还是复杂的十字路口，系统都能
何小鹏：小鹏GX作为中国首款前装量产的Robotaxi原型车，严格遵循L4级自动驾驶规范
在今日举行的小鹏GX技术发布会上，小鹏集团董事长、CEO何小鹏发表重要演讲。 何小鹏指出，小鹏GX作为小鹏品牌首款全尺寸旗舰SUV，其中G代表伟大，X代表探索，融合了Robotaxi智能驾驶、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等尖端技术，是小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型。 他强调，小鹏GX是中国首款前装量产的Robotaxi原型车，完全按照L4自动驾驶标准打造，配备行业最高3000TOPS有效算力，为高阶智能驾驶提供强劲硬件支持；搭载小鹏第二代VLA，将高速智能驾驶、语音控车、智
小鹏GX启动预售：配备第二代VLA，AI调光隐私玻璃成亮点，预售39.98万起
新浪科技讯 4月15日晚间消息，在今日举行的小鹏GX技术发布会上，小鹏集团董事长、CEO何小鹏发表演讲。 何小鹏指出，小鹏GX作为小鹏首款全尺寸旗舰车型，其中G代表非凡，X代表开拓，融合Robotaxi智能驾驶、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等尖端技术，是小鹏新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型。 安全层面，他介绍，小鹏GX建立了被动安全、主动安全、航空级冗余安全三大安全体系。整车配备11个安全气囊，并成功完成行业首个720°五重连环碰撞测试，覆盖托底、涉水、正侧追尾、顶压全场景；支持1
卓驭科技CEO沈劭劼2026智能电动汽车发展高层论坛演讲
4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）现场，卓驭科技CEO沈劭劼登台发表《移动物理AI，智能一切移动》主题演讲。卓驭正凭借规模化部署的深厚积累昂首前行，引领移动物理AI的全新发展路径。这一路，源自卓驭对“移动”在现实世界的深层思考。我们将以原生多模态基础模型为基石，把人工智能从“车载配置”拓展为“物理世界的普适能力”，搭建一套覆盖乘用车、商用重卡、Robotaxi、无人配送车的通用移动智能平台，实现跨领域的开箱即用、全球化零适配与全场景通用，完成从“单车单智”到“万物共用一智”的跨越。卓驭，正在
战事未歇，中国无人出租车企业加速阿联酋布局
核心提要即便伊朗战事未歇，至少三家中国无人出租车公司仍在积极推进中东市场的布局。网约车龙头滴滴(2.29, 0.00, 0.00%)出行周三宣布，拟于年内晚些时候在阿联酋开启其首个海外无人驾驶出租车试点项目。公告称，滴滴联合创始人兼自动驾驶业务主管张博，在本周初于北京举行的中阿经贸合作论坛上公布了这一规划。在滴滴公布阿联酋试点计划前，中国自动驾驶公司已在当地进行深度部署。广州总部企业文远知行(7.9, 0.30, 3.95%)（WeRide）月初宣告，已在迪拜朱美拉及乌姆苏奎姆区域上线完全无人化、收费制的
优步百亿美元押注自动驾驶汽车战略布局
据消息透露，美国网约车巨头优步已承诺斥资逾100亿美元采购数千辆自动驾驶车辆，并对其技术开发商进行股权投资，此举标志着其一贯的轻资产运营模式发生重大转变，旨在应对无人驾驶出租车带来的行业冲击。 优步正致力于成为多家机器人出租车运营商的重要平台，并与自动驾驶领域的众多企业建立战略合作，涵盖百度、Rivian及Lucid等公司，并规划至2028年在不少于28个城市推出机器人出租车服务。 依据分析师预估及内部人士透露，相关交易将使优步未来数年累计投入超过25亿美元用于股权投资，同时在无人驾驶出租车车队方面的支出
优步加码自动驾驶领域 百亿美元投资布局无人驾驶出行
据英国金融时报周三报道，优步已承诺投入100多亿美元购买数千辆自动驾驶汽车，并参股其开发商，打破其轻资产的 "临时工经济" 业务模式，以应对机器人出租车带来的行业变革。
三部门联合部署智能网联汽车安全监管工作
记者今天从相关部门了解到，4月14日，工信部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司联合组织召开了智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议，部署开展自查整改，进一步加强安全监管工作。 会议明确提出，要坚持统筹发展和安全，稳步推进智能网联汽车道路测试与示范应用工作。各地要结合近期出现的安全问题，开展全面自查评估，深入分析存在的主要不足，切实做好整改落实；要建立健全工作机制，完善相关管理政策，加强全过程安全监管，提升应急处置能力，确保测试示范活动安全有序开展。 会议同时指出，相关部门将持续完善自动驾
AI已融入日常：这些真实场景正在悄悄改变我们的生活
这些年，人工智能始终是科技领域最受关注的焦点。从大语言模型爆发到智能体快速发展，不少人仍觉得AI看似遥不可及，只停留在新闻报道和实验室中。但步入2026年的日常生活，我们会发现，AI早已摆脱科幻光环，以非常务实的方式，悄然渗透进日常生活、工作学习、医疗健康的每一个环节。它不再是展示技术实力的概念，而是解决实际问题的实用工具。清晨的生活场景，已经从“被动操控”转向“主动预判”。许多家庭的智能闹钟不再生硬响起，而是依据睡眠监测信息，在浅睡阶段柔和唤醒。厨房的智能冰箱能够识别存放的食材，主动提醒保质期限，并结合
人工智能应用场景落地发展研究报告
人工智能下游应用作为产业链终端环节，承担着将中游算法模型与软件服务转化为实际场景解决方案的重要使命。2025年，随着大模型多模态能力持续提升、硬件成本逐步回落以及政策层面的强力支持，人工智能应用正迎来规模化落地的关键窗口期。全球人工智能应用市场规模预计2027年将突破11.6万亿美元，中国市场2025年规模将超过4000亿元。智能驾驶、智慧医疗、工业制造、金融科技等重点领域增速位居前列。端侧设备依托本地化模型与传感器实现即时决策与交互功能，扮演着“个人数字助手”的角色。2025年全球人工智能终端设备出货量
4·18智能探索营 | 解锁海心沙未来科技岛研学之旅
当“九天揽月”的空中探索遇上“深海降鳌”的水下探秘，人工智能正以强大的力量，打破天地界限，解锁自然与科技的共生密码。何为人工智能呢？当珠江的晚风邂逅前沿科技，当城市地标碰撞未来想象，一场全民可感、可玩、可享的科技盛宴，正在海心沙未来科技岛盛大启幕✨这里不是遥远的实验室，不是冰冷的展厅，是藏在广州新中轴线的“未来生活体验场”——围绕人工智能与机器人场景、低空经济场景、智能网联汽车场景、智能船舶等场景提供服务，沉浸式呈现技术产品价值。N种互动玩法，从低空飞行到智能生活，从AI黑科技到产业新机遇，每一处都藏着惊