卓驭科技CEO谈自动驾驶路线：跳过L3，从L2直通L4更清晰
新浪科技4月11日下午消息，在近期举办的智能电动汽车发展高层论坛上，卓驭科技首席执行官沈劭劼接受了媒体访谈。 对于“简化技术路线、越过L3直接从L2迈向L4”的观点，沈劭劼表达了赞同：“L3的产品构想本身没有问题，问题主要出现在实际运营环节会遇到一些界定模糊的情况。比如，系统要求驾驶者在10秒内接管车辆，如果驾驶员未能及时接管，责任归属就难以明确。这些都是实际操作中容易产生争议的点。然而，如果一个系统真能做到10秒无需接管，那它距离L4级别其实已经不远了。相比之下，L4的责任划分会更加清晰明确，这更多是规
吉利与英伟达深化AI战略合作 加速智能化进程
近日，在英伟达GTC 2026大会上，吉利汽车集团首席技术官李传海宣布，公司将进一步深化与英伟达在物理AI、企业AI以及工业AI三大关键领域的战略协作。双方计划聚焦智能驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端及AI基础设施等多个层面，开展深入合作，共同构建下一代智能出行的核心技术框架。同时，吉利在“舱驾融合”领域取得重大进展，联合阶跃星辰与千里科技开发的超级Eva及G-ASD 4.0系统即将发布并投入量产。极氪8X将成为首款搭载该超级智能体的车型，它整合了智能座舱、智能辅助驾驶和数字生态，提供对话式舱驾协同与
岚图泰山Ultra与黑武士发布：央企造车新标杆，智驾豪华启新篇
3月17日，岚图汽车举行了“岚图泰山技术焕新发布会”。新一代旗舰SUV——搭载896线激光雷达的岚图泰山Ultra正式启动量产交付，其试驾车也同步抵达门店，让用户无需漫长等待，即刻感受“图像级”智能辅助驾驶的魅力。同时，代表高端豪华巅峰水准的岚图泰山黑武士也开启了限量预订，官方指导价为50.99万元。为回馈用户，岚图汽车推出了包含六大专属权益在内的诚意购车礼包，前100位下订岚图泰山黑武士的用户还将额外获赠凯乐石专属定制交付礼。这不仅是岚图泰山家族产品矩阵的全面升级，更是岚图汽车整合自身与华为顶尖科技，以
智己LS8打破豪华壁垒，以30万价格定义中国智造新高度
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的关键时期，中国汽车品牌凭借自主创新的核心实力，正引领中国智造迈向全球产业前沿。近期，智己汽车推出了跨时代的科技旗舰SUV——智己LS8。凭借25.98万元的起售价，它将百万级豪车的顶级配置、尖端科技与卓越体验，大幅下放至30万级市场，为中国家庭提供了非凡品质的旗舰选择，以集大成式的创新成果，生动展示了中国智造的新高度。发布会后，智己汽车CMO李微萌和CTO项娇接受了媒体关于前瞻技术和产品品质的专访。 打破豪华门槛，让尖端科技惠及大众 长期以来，线控转向、空气悬挂等前
仇肖莘展望：国产智驾芯片市占率三年内将达90%，智能驾驶时代将至
主题：2026智能电动汽车产业发展高峰论坛 新浪科技报道 4月11日下午讯，在2026智能电动汽车发展高层论坛举办期间，爱芯元智创始人兼董事长仇肖莘接受了媒体采访。 针对当前国产芯片市场占有率及无人驾驶技术落地问题，仇肖莘称："目前国内智能驾驶芯片份额尚不足五成。不过在新车型装配率方面，本土芯片正加速渗透，地平线、爱芯等品牌的智驾芯片应用比例持续攀升。伴随中国车企走向海外，经过多年验证，国产芯片完全能够满足欧洲严苛法规标准，因此未来两三年内，本土芯片市场份额将实现快速跃升，预计将达到八成甚至九成。" 谈及
李斌宣布乐道L90将搭载神玑NX9031芯片与世界模型
新浪科技4月11日下午讯，在近期举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来创始人兼董事长、CEO李斌接受采访时透露：“全球最先进的旗舰智能驾驶芯片神玑NX9031以及新版蔚来世界模型，将全面应用于2026款乐道L90车型。今年对蔚来而言，一项关键任务便是在20至30万元价格区间内，普及全球顶级的智驾芯片与系统。” 公开资料显示，神玑NX9031为蔚来首款自研智能驾驶芯片，亦是行业首款采用5纳米车规工艺打造的高阶智驾芯片，其芯片及底层软件均为自主设计，集成晶体管数量超过500亿颗，具备业内领先的车规
靳玉志：华为独力引领中国汽车辅助驾驶技术飞跃
主题：2026智能电动汽车高端峰会4月11至12日，2026智能电动汽车高端峰会在北京国家会议中心二期举行，议题聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及全球化迈进"。华为高级副总裁、引望智能CEO靳玉志到场发表主题演讲。靳玉志透露，截至2025年，国内售价超10万元的车型中，L2+级辅助驾驶配置率已突破九成。车辆价位越高，搭载的智能驾驶系统越先进，50万元以上车型普遍装配城市高阶智能驾驶方案。他预测，2026年将成为全球自动驾驶技术商用的起始年。靳玉志阐明，华为在汽车领域的战略定位始终明确且坚定，立
靳玉志：华为新技术持续引领汽车行业学习跟进
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，本届论坛以“推动新能源汽车朝着智能化、绿色化、融合化、国际化方向发展”为主题。华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志到场并发表演讲。 靳玉志表示，到2025年，我国售价10万元以上车型中，搭载L2级及以上辅助驾驶功能的渗透率已超过90%。车辆价格越高，所配备的辅助驾驶能力也越强，50万元以上车型中，超过90%都装配了城区高阶NC辅助驾驶系统。 他认为，2026年有望成为全球自动
靳玉志称购车应首选辅助驾驶 并看好华为乾崑智驾
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，论坛主题为“推动新能源汽车朝着智能化、绿色化、融合化、国际化方向发展”。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席论坛并发表演讲。 靳玉志表示，到2025年，在我国10万元以上车型中，搭载L2级及以上辅助驾驶功能的渗透率已超过90%。车辆价格越高，所配置的辅助驾驶能力通常越强，50万元以上车型中，超过90%都已搭载城区高阶NC辅助驾驶系统。 他认为，2026年有望成为全球自动驾驶真
滴滴张博：汽车变身“移动的房间”，开启自动驾驶新时代
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心二期举行，议题聚焦于“推动新能源汽车的智能化、绿色化、融合化及国际化进程”。滴滴联合创始人兼自动驾驶公司CEO张博受邀出席并发表演讲。 张博透露，目前滴滴全球日服务用户超5000万，其中中国境内近1890万，海外1400万。滴滴自动驾驶成立于2016年，初衷在于两点：一是保障安全，技术经证实优于人类驾驶；二是革新出行体验。他提出，自动驾驶时代的汽车将演变为一种全新物种——“移动的房间”，实现与
卢放谈车企技术传播：应克制表达，避免误导公众
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技4月11日午间报道，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）召开期间，岚图汽车董事长卢放接受了新浪科技等媒体采访。 谈到对896线雷达的理解时，卢放指出，当前汽车行业在舆论和宣传层面存在一定偏差，“一旦集中宣传，外界就容易误以为所有车型都配备了896线雷达，但实际情况并非如此。我们还是应当建立正确认知，不能因为近期频繁看到相关信息，就认为身边到处都是这项配置。” 他表示：“对岚图而言，我们更希望把真正优秀的技术和体验带给用户，这也是当下我们与华为正在探讨的
华为靳玉志：L3是迈向完全自动驾驶的关键一步
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日下午消息，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席论坛并强调：2026年将成为全球自动驾驶的元年，L3级自动驾驶是实现完全自动驾驶的必经之路。他指出，要落实L3路线，必须通过公开数据量化安全性，让用户有时间适应角色转变，同时监管体系也需要逐步积累经验。 责任编辑：郝欣煜 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信
张博谈滴滴自动驾驶：安全体验为先，加速全球布局
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日下午消息，滴滴自动驾驶公司首席执行官张博在2026智能电动汽车发展高层论坛上发表演讲，其新一代无人驾驶出租车（Robotaxi）也一同展示。张博指出，保障安全和提升乘坐感受是自动驾驶技术长远发展的关键。滴滴自动驾驶致力于进行负责任的科技革新，凭借在人工智能核心技术、硬件设备以及出行场景三大领域的深厚积淀，将持续增加资源投入，以优化产品性能与服务质量。 去年第四季度，滴滴自动驾驶已在广州、北京的特定示范区域内启动全天候、完全无人的载客测试。张
岚图汽车卢放谈智驾信任危机：夸大宣传致用户不敢尝试
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日午间消息，在智能电动汽车发展高层论坛2026现场，岚图汽车董事长卢放与媒体进行了交流。 谈及用户对智能驾驶的担忧，卢放表示，他周围不少朋友也对智驾心存顾虑、不敢轻易尝试，用户对当前技术的实际发展水平还缺乏足够认知。这警示着车企，有责任也有义务向用户准确传达智能驾驶的真实能力，它究竟能做什么，在何种场景下可以解决哪些具体问题。在过往的某些阶段，部分夸大其词的宣传，容易导致大量用户被误导，实际体验未能满足其期望，从而使得他们望而却步。 他还强调
空客AI蓝图：从智能辅助到无人飞行
空客的AI战略部署从智能辅助驾驶到全自主飞行客机皓世成业航空技术 | 2026年4月11日2024年，空客推进"日出计划"延伸项目，瞄准2030年代单人执飞货运航线。这体现了空客对人工智能的大胆布局——其理念并非替代飞行员，而是打造飞行员的"智能搭档"。空客的智能化部署始于2019年，联手Palantir打造Skywise航空数据平台，整合全球数千架飞机的运转数据，运用机器学习技术提升维护排程、油耗管控和运营效能。在飞行操控层面，空客Flyby系统已达成：自主滑行导航（无需人工干预从廊桥驶至跑道）、自主进