理想L9新款发布：自研马赫M100芯片加持，起售价45.98万元
理想汽车于5月16日正式推出了全新一代L9车型。该车提供Ultra版与Livis版两种配置，其中Ultra版售价为45.98万元，Livis版为50.98万元，预计5月17日开始交付。理想汽车创始人李想指出，自动驾驶代表了具身智能的前半部分，而通用人形机器人则是后半部分。全新L9是理想历经四年打造的成果，旨在赋予车辆和家庭以生命力，使其具备识别、理解和主动服务用户的能力。新款L9车身尺寸为长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距达3125毫米。该车采用UWB高精度近场雷达代替传统超声波雷达，取
鸿蒙智行智界V9震撼发布：38.98万起，全面挑战丰田埃尔法
快科技5月15日讯，就在刚才，鸿蒙智行旗下的首款MPV车型智界V9正式亮相，推出四款不同配置，官方指导价区间为38.98万至51.98万元，与此同时，官方也同步发布了上市期间的专属权益，具体内容请参见配图。 智界V9外观设计方正刚毅，定位为大型MPV，其长宽高尺寸分别为5359*2009*1859/1879mm，轴距达到3250mm，风阻系数低至0.253，这一数据显著优于最新款丰田埃尔法，车身颜色提供深海蓝、雪域白、鎏金黑以及辉光紫四种选择。 V9车型搭载了全新一代DLP智慧投影大灯，实现了多项技术突破
比亚迪智驾车队破 299 万，天神之眼日更数据 1.9 亿公里
IT 之家 5 月 15 日讯，今日下午，比亚迪汽车正式披露：其搭载辅助驾驶功能的车型保有量已突破 299 万辆（IT 之家注：包含华为乾崑智驾系列），旗下“天神之眼”系统日均采集数据里程超过 1.9 亿公里。数据显示，仅 4 月份其辅助驾驶车型销量便达 140006 辆。以下是比亚迪 4 月份的具体销量表现：今年 1 月至 4 月期间，比亚迪集团累计售出车辆 1021586 辆，其中乘用车与皮卡在海外市场的累计销量为 454293 辆，新能源汽车累计总销量已逾越 1610 万辆大关。
福瑞泰克与英飞凌联合发布8T8R 4D成像毫米波雷达
5月15日下午，智能驾驶领域供应商福瑞泰克携手汽车芯片巨头英飞凌，在浙江桐乡乌镇共同举办了名为“看懂·世界”的新品发布会。 活动期间，福瑞泰克正式推出了全球首发的8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达FVR60，并向英飞凌颁发了“卓越供应商奖”。 据透露，福瑞泰克此次发布的FVR60在处理速度和射频性能方面均实现了30%的增长，其最大探测距离更是达到了350米。 在探测范围、微弱目标识别及抗干扰水平等核心参数上，该产品已满足并超越《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》的强制性国家标准。 硬件方面，FVR60
华为余承东：智界V9发布两小时订单破七千
IT之家 5 月 15 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东刚刚宣布，智界 V9 上市 2 小时，订单突破 7000 台。 IT之家注意到，鸿蒙智行首款 MPV 车型 —— 智界 V9 于今天下午正式上市。新车定位全景智慧旗舰 MPV，售价区间为 38.98 万-51.98 万元，将于 6 月初交付。 该车长宽高分别为 5359mm*2009mm*1879mm，轴距达到 3250mm，拥有辉光紫、雪域白、深海蓝、鎏金黑四款外观配色，以及绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色。
鸿蒙智行首款MPV智界V9亮相，38.98万元起售
新浪科技讯 5月15日下午消息，在今日的鸿蒙智行智界V9发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发表演讲。 此次发布的智界V9是鸿蒙智行首款旗舰MPV。智界V9具备手势控车，车外轻捏即可隔空开车门；通过“小艺小艺”配合手势指向，指控车窗、座椅、吸顶屏、空调等座舱设备；搭载华为SOUND Ultimate非凡系列音响，采用35扬高性能扬声器、2920W功率及9.3.8独立声道架构；采用4块智能隐私光幕玻璃，手势轻滑即可在毫秒间调光，遮光率达99.6%；采用全新环宇三联屏，21.4
小鹏G6全系标配智能驾驶 达L3级体验
G6全系标配第二代VLA+车位到车位+人机共驾。选装Ultra智能升级包后，搭载3颗图灵AI芯片（2250TOPS）+智能座舱图灵AI芯片（750TOPS）+小P管家+面容ID。17.68万的SUV，智驾能力对标50万级。场景更全——胡同/巷子/小区全覆盖，安心从容不顿挫，日常通勤高效率。 能力更强——夜间接管里程提升10倍。 全球第一车端有效算力2250TOPS。全系标配：端到端大模型、车位到车位、城市NGP、高速NGP、人机共驾、LCC、ALC、SAS、AEP、APA、RPA、直线召唤、离车泊入、智能
XPENG G6 太极 AI 底盘：智感迅捷，持续进化
G6 的太极 AI 底盘绝非单纯依赖"硬件堆料"——它是硬核配置与 AI 智慧的完美融合。以前双叉臂搭配后五连杆为基础，辅以智能可变阻尼减振器及太极液压衬套矩阵，AI 技术更让这套底盘彻底"苏醒"：能够预判 200 米外的路况颠簸、提前 300 毫秒完成调节、每秒执行 1000 次扫描，并实现云端颠簸图谱的 24 小时动态更新。G6 的底盘感知体系可预先侦测前方 200 米处的路面异常——无论是坑洼、减速带，还是接缝或破损路段。在车轮触及之前，悬架系统已然完成阻尼优化。颠簸
东风奕派M8大六座SUV官图曝光：配华为乾崑智驾，本月发布
【IT之家 5月14日】东风汽车正式发布了旗下全新中大型SUV——奕派M8的官方图片，这款大六座车型将在本月与消费者见面。奕派M8运用了品牌最新的设计理念，并率先配备华为乾崑智能驾驶ADS 5系统。 在造型设计上，奕派M8秉持“简洁即美”的设计思路。新车前脸采用一体式LED灯带配合分离式照明单元，车顶集成有激光雷达传感器；侧面装配半隐藏式车门把手，提供多种轮毂样式供选择；尾部则使用了横向贯穿式尾灯组。 车身尺寸方面，该车长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距达到3025mm，采用2+2+2的大
曹操出行牵手上海国际汽车城，2026年将部署百辆自动驾驶出租车
新浪科技讯 5月15日上午消息，5月14日，曹操出行与上海国际汽车城（集团）有限公司达成战略合作。曹操出行将在上海国际汽车城核心区内设立全资子公司，为后续推进Robotaxi商业化运营提供重要支撑。2026年，曹操出行计划在该区域投放100辆Robotaxi。 据悉，曹操出行将深度参与上海市嘉定区智能网联产业建设，推动Robotaxi业务在上海的落地与规模化部署，拓展一线核心城市的运营版图。同时，上海国际汽车城将支持曹操出行对接本地丰富的智能网联创新资源，通过整合技术研发与产业链协同，并结合真实城市场景，
2026 智慧交通深度解析：智驾分级、车路协同与座舱革新
当汽车超越传统代步属性，演变为搭载 AI 核心的移动智能终端；当道路从单纯通行载体，升级为车路云协同的智慧神经网络；当出行与物流彻底摆脱人力束缚，自动驾驶正从概念走向现实，融入日常生活。2026 年，AI 与交通产业迎来爆发临界点：L2 至 L4 级自动驾驶梯度渗透、车路协同基建全面铺开、智能座舱进化为第三生活空间、无人配送抢占末端物流高地，一个更安全、高效、智能且低成本的智慧交通时代已正式开启。阿维塔12（长安携手华为，配备华为ADS及MDC平台）二、L2–L4自动驾驶：分级落地，全面解析智驾等级差异L
AI日报 2026/05/15 OpenAI发布移动端Codex编程助手
AI_INSIGHT_DAILYKimi网页自动化插件上线，Replit支持项目一键迁移 MindVLA架构智驾能力超越人类，何恺明ELF流匹配打破Scaling Law Recursive获科技巨头重金投资，美方放行阿里字节采购H200算力 CloakBrowser实现指纹检测突破，RuView开源项目用WiFi监测生命体征 大模型安全漏洞与感知偏差浮出水面，Claude百万上下文深陷性能困境1. Kimi 浏览器扩展正式上线。 月之暗面推出了 新款浏览器插件(AI资讯) 效率工具。 它能让AI智能体
弈人科技连获亿元融资，AI数据年入过亿，国资机构看好具身智能赛道
连续斩获亿元级融资近期，弈人（上海）科技有限公司（简称“弈人科技”）宣布已完成PreA+及PreA++两轮融资，总额达亿元。此次投资方包括国方创投旗下的上海市数链基金，以及成都交子资本管理的自贡市人工智能基金。募集资金将重点投入具身智能的研发、人才招募，以推动公司业务向具身智能领域转型。AI数据年营收破亿率先实现商业变现依托在自动驾驶领域多年的技术积累，弈人科技成功实现了从研发到商业化的跨越，国内首家实现AI数据正向盈利。2025年，公司AI数据业务收入突破亿元，打破了行业“高投入、难盈利”的魔咒，建立了
人工vs AI选股实测：谁赢了？
**声明：本文纯属个人测试，非理财建议。**有位朋友（真不是我），今年四月做了一项实验。他将5万元资金一分为二：-A账户 25,000元：全靠个人判断-B账户 25,000元：完全照搬AI指令一个月过去，两边的收益差异让他愣住了许久。| | A账户（人工） | B账户（AI） ||------|-------------|-----------|| 本金 | 25,000元 | 25,000元 || 决策人 | 本人（5年经验） | Kimi+DeepSeek || 策略 | 技术面+基本面 | AI综合
特斯拉加速Cybercab量产 航拍发现工厂停放超70辆无人车
【TechWeb】5月14日消息，来自海外媒体的报道显示，特斯拉在2024年10月发布的无人驾驶车型Cybercab已于今年2月启动生产，首辆车于当地时间2月17日在其位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂正式下线，并计划4月份进入量产阶段。 然而令人意外的是，在首辆车下线仅10天后，特斯拉Cybercab项目负责人Victor Nechita便宣布离职。3月底，负责Cybercab装配流程和最终检验的Mark Lupkey也相继离开，两位核心高管的离职引发了外界关注。 但根据海外媒体最新的报道，尽管今年已有两位