蔚来为何未加入智驾赔付承诺？李斌详解背后考量
快科技7月10日报道，在蔚来ES8大五座版发布交流会上，面对“比亚迪、华为引望已提供智能驾驶保障，蔚来为何未跟进”的疑问，蔚来创始人兼CEO李斌进行了说明。 李斌指出，依据保险行业数据，蔚来的智能辅助系统已显著降低了事故损失。若确实因系统缺陷导致损害，基于蔚来的服务原则，必定会以用户权益为重来处理问题，并且一直是这样实践的，只是没有单独发布公告。 他同时强调了问题的复杂性。现阶段均为人车协同的辅助驾驶，不同于L4级自动驾驶责任划分清晰，事故裁定较繁杂，还需遵循国家相关监管规定。“此事不能草率处理，我们会以
科技保险护航创新之路
党的二十大报告强调，加快实施创新驱动发展战略，加快实现高水平科技自立自强。作为实体经济的重要推动力，保险凭借风险分散、损失补偿、长期资金供给的独特优势，成为衔接科技创新全链条风险与资金需求的关键纽带。 2026年是“十五五”规划的开局之年，也是科技保险从试点探索走向系统性发展的关键转折年。 今年发布的“十五五”规划纲要全文中，“保险”一词就出现了29次，科技保险成为其中关键词之一。而在3月，科技部、国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家知识产权局联合印发《关于加快推动科技保险高质量发展有力支撑高水平科
智能驾驶迈向"责任比拼"时代，兜底承诺背后细节需细究
辅助驾驶进入规模化普及阶段后，“出了事故谁负责”已成为行业绕不开的问题。 今年5月，比亚迪(86.380, -1.16, -1.33%)召开发布会宣布为城市领航安全兜底。比亚迪方面称，天神之眼A、B用户享有一年的城市领航兜底权益——在合规使用 CNOA 城市领航功能时，如发生本车有责交通事故，包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失等在内的经济损失，均由比亚迪承担。比亚迪方面同时明确，该权益不向用户收费，不设赔付上限，且不影响用户来年商业险保费。用户无需出险，比亚迪直接赔付。 在比亚迪宣布为辅助驾驶
英伟达拟分享客户云端业务收入
英伟达正凭借自身强大的资产负债表，协助更多企业购置价格不菲的人工智能芯片，同时也有望从中获得额外回报。据参与该新项目的GPU云服务商菲尔穆斯（Firmus）、莎伦人工智能（Sharon AI），以及另外三家与英伟达存在业务往来的企业高管披露：英伟达承诺为新兴云厂商提供资金兜底保障。作为交换条件，英伟达将获取这些厂商的部分云业务营收。兜底机制的具体形式为：若云服务商无法吸引AI开发者租用显卡，英伟达承诺回购其闲置图形处理器。 一名知情人士透露，业内部分英伟达内部人员将这套合作方案命名为AI算力伙伴计划（AI
比亚迪详解真兜底：零费用、无限额、保来年保费
IT之家 6 月 30 日讯，比亚迪今日发布声明，用一句话诠释了“何谓真正兜底”，包含三大核心优势：不收取费用、赔偿无上限、厂家直接赔付且不影响次年保费。目前，比亚迪已针对城市领航与智能泊车功能提供双重安全兜底保障。 据 IT 之家此前报道，今年 5 月 28 日，在比亚迪智能化战略发布会上，董事长兼总裁王传福宣布，继智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺，为城市领航功能提供为期一年的安全兜底服务。 天神之眼 A、B 系列的新车用户，自提车当天起，即可享受为期一年的城市领航兜底服务——若因辅助驾驶引发交通
车企担保非长久，智驾出险谁来赔
在比亚迪推出“城市领航安全兜底”服务后，6月22日，华为引望也宣布了“ADS辅助驾驶无忧权益”。不到一个月，这两家头部车企相继承诺为智能辅助驾驶提供“兜底”保障，为“智驾出事谁负责”这一老问题给出了新答案。然而，车企这种“拍胸脯”式的承诺，终究不是解决问题的长久之策。若想给车主提供真正可靠的智驾保障，还需建立统一规范、多方协作的风险共担机制。 当智驾场景发生事故时，责任究竟在于驾驶人的操作失误，还是系统本身的缺陷？随着智能驾驶技术的不断升级，人车之间的责任界限日益模糊，事故责任归属不再像过去那样明确，驾驶
深度解析：AI智能体究竟是真正落地，还是幕后人工操作？
点击上方↑蓝字，关注公众号。工业AI智能体已成为制造企业数字化的标准配置，但行业呈现两极分化：一些企业借助智能体实现设备运维、排产质检的全面自动化，大幅减少人力需求；另一些企业的AI项目看似功能齐全，实则大量依赖后台人工补充数据、修正决策，沦为“表面智能化”。真假落地的差异，直接决定企业数字化投资能否带来实际回报。本次2026新能源数字化峰会重要圆桌，聚焦《AI智能体落地智造场景：是真能干活，还是“人工后台凑数”》核心争议，由大东时代智库（TD）创始人罗焕塔主持，邀请海目星CIO周旭明、超音速董事长张俊峰
为何唯有比亚迪敢为城市领航负责？
5月28日，比亚迪(89.800, -0.51, -0.56%)于深圳举办发布会，正式宣布将为城市领航安全提供为期1年的兜底保障，成为全球首家对此做出承诺的汽车企业。 发布会上，比亚迪创始人王传福表示：“技术可以争第一，但安全必须共担。”在比亚迪率先承诺为辅助驾驶兜底后，业界纷纷猜测谁会成为第二家跟进的企业。然而，近半个月过去，尚无其他车企宣布采取类似政策。 在辅助驾驶的发展历程中，此类现象较为罕见。过去几年，中国汽车行业围绕辅助驾驶展开了激烈角逐：从有图时代的开城，到无图时代的全国通行，再到端到端、车位
仰望惊艳粤港澳车展，硬核技术定义豪华新高度
5月29日，第三十届粤港澳大湾区车展于深圳国际会展中心隆重启幕。作为比亚迪旗下一款百万级高端新能源品牌，仰望汽车携仰望U7、仰望U8、仰望U8L鼎世版、仰望U8L鼎藏版及仰望U9等全系列产品矩阵震撼亮相，全方位展现其在运动豪华、硬派越野、行政旗舰及超级跑车等多元场景下的布局实力，生动演绎了仰望凭借顶尖技术不断拓展豪华新能源汽车边界的品牌初心与硬核实力。 自创立之初，仰望便视极致技术为打造高端品牌的根本。从易四方技术到云辇系统，仰望依靠持续创新的核心科技，构建了新能源时代高端品牌的关键竞争力，为用户提供颠覆
比亚迪智驾突围：以全责承诺重塑行业信任
导语：比亚迪智能辅助驾驶正由幕后深耕转向全面领跑。 近三四年间，城市辅助驾驶技术突飞猛进，造车新势力与科技巨头围绕有图无图路线、端到端、VLA及世界模型等前沿概念展开激烈竞争。时至今日，L3级自动驾驶频繁现身营销话术，仿佛自动驾驶时代已触手可及。 然而，房间里的大象却被有意无意地忽视了：当辅助驾驶系统引发事故时，责任究竟由谁承担？针对消费者最关切的这一核心问题，多数行业企业选择了沉默。行业喧嚣不断，但对用户而言，若无人为责任兜底，便意味着无人真正为技术买单。 据比亚迪披露的数据，城市道路具备领航功能的车辆
曾清林解析智驾险与兜底承诺区别，盛赞比亚迪模式独特
IT 之家 5 月 31 日讯，奕境汽车总经理曾清林于 5 月 29 日凌晨发表观点，探讨了汽车辅助驾驶领域的“智驾险”议题。他指出，华为乾崑智驾体系在业内率先布局，相关搭载品牌也最早提供了为期一年的免费智驾险服务。 起初，曾清林未能完全厘清“智驾险”与“兜底承诺”的本质区别，误将比亚迪的“兜底承诺”等同于免费智驾险，此举一度引发舆论争议。此后，他迅速通过微博对“兜底承诺”的概念进行了补充阐释。 IT 之家观察到，曾清林昨日再次发文深入剖析两者差异。他表示经咨询行业专家后确认，两种模式确有不同。保险属于法
比亚迪城市领航安全保障首单理赔完成：腾势Z9GT事故获全额赔付
【科技日报 5月31日报道】比亚迪创始人王传福在5月28日晚的新品发布会上宣布，继智能泊车安全保障后，比亚迪再度率先推出城市领航安全承诺，为期一年。 5月29日晚，即该政策发布的次日，腾势Z9GT车主"娜妮可真星"在社交平台小红书发帖表示，自己在使用城市领航功能时遭遇了一起交通事故。 据悉，该车为今年3月推出的腾势Z9GT闪充版，事故前已更新至天神之眼5.0系统，并已获得城市领航兜底资格。事故发生时，车辆处于城市领航模式行驶，与前方车辆发生刮蹭，全程未触发紧急躲避机制，为避免更大损害，驾驶员在碰撞中主动踩
比亚迪智驾新招：一年兜底打破普及壁垒
来源：AutoLab 315万比亚迪(96.180, 0.30, 0.31%)智能汽车用户，昨夜接获一则“阔绰”公告： 您的座驾，即日起享受官方为期一年的智驾事故全额保障。 无金额限制，无赔付上限，无需走保险流程，也不影响次年保费。 唯一门槛——只要你愿意使用。 这绝非比亚迪推出的公益宣传。 这是王传福在昨晚的智能化发布会上，面对全国媒体与用户，抛出的无条件承诺。 竞争对手心知肚明，却未必能效仿； 车主心领神会，但首反应多为：“真有这么好？” 我们要说：千真万确，且比想象中更果断。 一年前，比亚迪凭借7万
比亚迪首发国产4nm智驾芯片，开启全民领航安全新时代
2026年5月28日，比亚迪(97.460, 1.58, 1.65%)举行“敢为”智能化战略大会，董事长王传福指出：“电动化上半场拼电池，智能化下半场拼芯片。”据此，比亚迪正式发布中国首款4nm工艺智驾芯片——璇玑A3，全力推动智能化下半场进程，引领全球汽车产业智能化转型。 此外，在智能泊车安全承诺之后，比亚迪再次率先宣布为城市领航安全提供一年保障，并推出全系车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元，正式开启全民城市领航新纪元，让先进技术人人可用、人人安心使用！ 立足用户真实需求 比亚迪确立
比亚迪首发国产 4nm 智驾芯，开启全民城市领航新纪元
2026 年 5 月 28 日，比亚迪 (97.350, 1.47, 1.53%) 隆重举办“敢为”智能化战略发布会。董事长王传福强调：“电动化的上半场决胜于电池，而智能化的下半场则取决于芯片。”借此契机，比亚迪正式推出中国首款采用 4nm 制程的智能驾驶芯片——璇玑 A3，旨在加速智能化下半场的演进，引领全球汽车产业的智能变革。 与此同时，继为智能泊车提供安全兜底保障后，比亚迪再次开创先河，承诺为城市领航功能提供为期 1 年的安全兜底。公司宣布全系车型均可选装搭载激光版天神之眼 B 辅助驾驶系统，选装费