郑州电动车治理升级！AI智能监管系统全面启用
在郑州街头骑行电动车哪些场景会让你顿时“心头一紧”是余光扫到路口那一抹荧光绿身影是热心路人高喊“前方有执勤交警”还是空中突然传来：“同志，请规范佩戴头盔”为使“佩戴头盔”与“遵守信号灯”成为出行必备安全准则郑州交警动用无人机高空喊话大喇叭从主干道响到背街小巷……并非爱说教，而是因为您的安危，始终让我们牵肠挂肚然而仅依赖广播警示、人工劝导、空中监控，仍显不足少数人劝而不听、说而不改违反交通法规给道路通行埋下巨大安全风险伤亡事故屡有发生如今，郑州交警迎来一位“智能帮手”电动车AI智能管控系统，正式投入运行为进
郑州启用电动车AI管控系统
为进一步规范非机动车通行秩序着力破解电动车交通违法治理难题全面提升城市交通管理的智能化与精细化水平郑州市公安局交通管理支队现已正式启用电动车AI智能管控系统目前，首批4处路口已完成设备安装并正式投入运行什么是电动车AI智能管控系统？主要针对哪些违法行为进行管控？它又有哪些独特之处？电动车AI智能管控系统深度融合人工智能、大数据和人脸识别等技术，可对电动车交通违法行为实现自动发现、实时抓拍、现场提醒、精准溯源、闭环处置的全流程智能管理：前端数据采集设备可24小时连续自动识别电动车闯红灯、违法载人、不按规定佩
保时捷Q1销量双降，中国市场跌幅超两成
保时捷周五披露，2026年首季交付数据继续走低，特别是中国和美国等核心市场的销量大幅缩水，整体经营状况显得十分低迷。 报告显示，该品牌第一季度在全球共售出60991台车辆，与去年同期相比减少了15%。 保时捷指出，面对本土品牌在定价及科技领域的强力角逐，其在中国市场的销量跌幅达到了21%。 北美市场的销量也下滑了10%，这主要归咎于美国取消了对电动车的税收优惠措施。 相比之下，德国本土市场是唯一实现增长的板块，增幅为4%。而欧洲其他国家的销量则缩水了18%。 回顾去年，受市场需求不振影响，保时捷调整策略重
柬埔寨电动车充电网络新突破：227座站点覆盖25省
柬埔寨电动车用户的"里程担忧"，正逐步得到化解。Fresh AI旗下EV Zone功能迎来全新升级，充电站点总数增至227座，实现全国25个省市覆盖。一、227座充电站，实现全境布局无论是自驾出游还是跨省公干，驾驶者都无需再为寻找充电桩而烦恼。EV Zone功能可精准展示周边最近、最便捷的充电站点，并提供路线导航服务。Fresh AI团队宣称，此次升级后充电网络已遍布柬埔寨各省，真正做到"行到何处，充到何处"。二、EV Zone有何优势？借助人工智能技术，用户能够实时、精准地掌握充电站使用状况。对每位电动
大众将暂停田纳西工厂ID.4生产
大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)周四表示，受美国电动车市场形势趋紧影响，将从本月起停止其田纳西州查塔努加工厂的ID.4纯电SUV生产，并把产能转向销量表现更强的燃油SUV车型——途昂（Atlas）和途昂Cross Sport。 ID.4美国本土生产告一段落 查塔努加工厂自2022年起投产ID.4，这原是大众推进在美国本地制造电动车的重要布局，其中也受到《通胀削减法案》对北美组装车辆税收抵免条件的推动。但随着联邦政府在2025年秋季取消7500美元电动车税收抵免，ID.4销量明显受挫——在补
奔驰一季度交付承压：中国市场拖累全球销量
梅赛德斯-奔驰集团表示，今年开年表现偏弱，受中国市场持续承压影响，第一季度整体交付量出现下滑。公司全球共交付49.97万辆汽车，同比减少6%，这一最大单一市场的低迷，抵消了欧洲和美国相对平稳的表现。当季奔驰在华销量同比下跌27%，较上一季度19%的降幅进一步扩大，这或许意味着当地市场形势仍在继续走弱。 相关压力或主要来自高端汽车消费需求不足，以及本土车企持续加速切入豪华车市场所带来的更强竞争。凭借一系列新品，本土品牌正在不断抢占份额，其中包括华为技术有限公司推出的尊界S800轿车，这可能正在改变消费者对高
起亚下调2030年电动车销量预期至100万辆
韩国起亚汽车公司周四把2030年电动汽车销量目标下调约20%，降至100万辆，这反映出市场需求走弱，以及美国去年取消电动车补贴所带来的影响。 受这一消息拖累，起亚在韩国上市的股票盘中一度跌超5%。 在向投资者公布的长期经营计划更新中，起亚还把2030年整体汽车销量目标由419万辆下调至413万辆。
Stellantis与零跑汽车洽谈合作开发欧宝电动SUV
据知情人士透露，Stellantis集团正与零跑汽车进行深度磋商，计划联手开发一款欧宝品牌纯电动SUV车型。新车将应用这家中国企业的技术方案，并在Stellantis位于西班牙的萨拉戈萨工厂完成生产。 若此项合作最终达成，将有助于Stellantis降低全新电动车型的研发投入、加快开发进程。这家法意合资车企目前正将业务重点转向混合动力汽车。今年初，该集团曾因调整电动车业务规划而计提了高达250亿美元的资产减值。 此举也旨在应对比亚迪等中国汽车品牌在欧洲市场的竞争压力，并提升其欧洲工厂的产能利用效率。Ste
补贴助推丰田登顶日本电动车市场
丰田正逐步确立在日本电动汽车领域的领先地位，与比亚迪之间的差距核心在于价格策略。 这种价格差异源于政府补助力度不同。丰田旗下电动车型最高能拿到130万日元（约8188美元）的政府补贴，相比之下，比亚迪车型仅能享受约35万至45万日元（约2200至2800美元）的补助。二者之间近6000美元的差额，对购车者而言是实打实的优惠。这让丰田车型在对比配置和品牌之前，就展现出更强的市场竞争力。 市场格局的变化已显而易见。2026年2月，丰田bZ4X单月售出逾2000台，连续四个月蝉联日本本土电动车销量冠军。然而就在
芯片存储与电动车板块受市场聚焦
虽然有关美以与伊朗冲突的消息持续传出，但美国股市昨日依然以上涨收盘。周二盘中，芯片、存储以及电动汽车相关个股受到市场重点关注，其中英伟达、希捷(457.56, 4.26, 0.94%)和特斯拉(343.32, -9.50, -2.69%)等代表性股票，成为投资者密切留意的主要波动标的。
能源震荡带动清洁技术出口升温
战争造成的燃料供应受阻，推动了全球对中国清洁技术出口的需求增长，也让晶科能源、比亚迪和宁德时代等供应企业从中受益，因为多个国家正加快布局电动汽车与太阳能应用。
特斯拉充电桩即将突破八万大关
【TechWeb】4月3日消息，据海外媒体披露，作为电动车领域的领跑者，特斯拉不仅持续量产电动车，也在全球加速布局充电设施，目前已迭代至V4超级充电桩。去年11月19日，官方曾公布其全球超级充电桩总数已达75000根。 根据最新外媒消息，在不断扩建的推动下，特斯拉距离80000根超级充电桩的目标已越来越近。 报道指出，仅2024年第一季度，特斯拉就新增部署了2500根超级充电桩。 考虑到自去年11月19日突破75000根后仍有新桩陆续投用，若按一季度月均833根推算，从去年底至年末新增约1100根。叠加今
特斯拉Q1交付35.8万辆，增速放缓库存创新高
每经记者|刘曦每经编辑|裴健如 美国当地时间4月2日，特斯拉公布的交付数据显示，2026年第一季度全球交付车辆35.80万辆，同比增长6.3%，但未达市场预期的37万辆。 截至美东时间4月2日收盘，特斯拉股价下跌5.42%，报360.590美元/股，市值1.35万亿美元。盘后股价微涨0.19%，回升至361.259美元/股。 数据显示，特斯拉一季度共生产电动车40.83万辆，高于去年同期的36.26万辆；交付量为35.80万辆，较去年同期33.67万辆增长6.3%。 Model 3与Model Y依然是主
比亚迪5000座闪充站启动，加速‘闪充中国’布局
3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式运营，标志着‘闪充中国’战略取得重要进展。 接驾嘴服务区位于青兰高速与连霍高速交汇处，作为中西部交通要道，该站点的启用将优化充电网络，为跨区域出行提供便利。江苏南京、河北唐山、海南海口等地的高速服务区也同步投入运营，全国闪充网络进一步织密，电动化布局不断深化。 自‘闪充中国’战略发布以来，比亚迪迅速推进闪充站建设，实现了从核心城市到交通干线的广泛覆盖。截至目前，比亚迪闪充站已遍布297个城市，有效缓解了节假日新能源车主‘找桩难、排队长、
特斯拉一季度销量低于预期，电动车市场压力山大
特斯拉(367.22, -14.04, -3.68%)（Tesla）发布的2026年第一季度交付数据未能达到华尔街的期望，这是该公司连续第二个季度未达市场预期，显示出传统汽车业务面临的持续挑战。 交付量未达预期 特斯拉周四公布，2026年第一季度全球交付量为358，023辆。这一数字低于彭博社统计的分析师平均预期372，160辆，也低于Visible Alpha的368，903辆预期。 按车型划分，Model 3和Model Y共交付341，893辆，同比增长约5.6%。其他车型（包括Cybertruck