欧洲车市四月销量攀升 中国品牌增速惊人
欧洲汽车工业协会本周三公布的统计数据显示，欧洲四月份汽车市场继续保持上升态势，电动汽车需求的增长弥补了汽油车和柴油车市场的低迷，并推动中国汽车品牌在欧洲的市场份额持续提升。相关数据表明，四月份欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟成员国的新车登记总量同比增长7%，总计达到1152315辆，使得今年前四个月的累计登记数量较上年同期提升4.8%。在车型类别方面，电动汽车（包括纯电动、插电混动及油电混动车型）销量同比攀升约21%，在总登记量中的占比超过三分之二；而汽油车和柴油车的销量则分别同比下降约15%和17%。具体品
法拉利首辆电车亮相即遭群嘲，股价暴跌引深思
法拉利（329.91, -18.33, -5.26%）（Ferrari）的高管们心知肚明，品牌首款电动车势必会招致非议。然而，他们未曾预料到，外界的批评声浪竟会如此汹涌。 本周，这款万众期待的全新车型一经问世，便遭到了铺天盖地的指责。这台名为“Luce”的新车拥有宽大的内部空间及玻璃车顶，其设计由曾负责苹果（308.33, -0.49, -0.16%）（Apple）多款核心产品的设计团队操刀。不过，高达 55 万欧元（约 64 万美元）的定价，加之其外观与日产（5.45, 0.00, 0.00%）（Nis
比亚迪元PLUS新款发布，起售价11.99万配二代刀片电池
新浪科技讯 5月26日下午消息，比亚迪(96.550, 0.59, 0.61%)最新款元PLUS正式发布，官方定价区间为11.99万至14.99万。该车型被定义为元力智趣闪充SUV，专为年轻活力人群、家庭用户及科技实用主义者打造，满足多样化出行场景。元PLUS作为比亚迪首推全球市场的战略车型，四年全球累计销量已突破110万台，广受年轻消费群体欢迎。新款车型在百万用户反馈基础上再度优化，深度契合当下年轻人的出行习惯与偏好。续航配置上，第三代元PLUS全系标配第二代刀片电池，性能稳定可靠。提供540km与63
法拉利首推纯电车引发股灾，卢斯发布后股价重挫
核心要点 意大利顶级跑车巨头法拉利于周二亮相其首款纯电座驾，随即遭遇股价大幅下挫。 这款新车被命名为卢斯，象征“光芒”，发布会选在罗马的一处标志性场馆举行。法拉利解释，这个名字代表着“清晰与前进的方向”。 这款备受瞩目的新车在设计风格上与法拉利传统车型截然不同。如今保时捷、兰博基尼等众多豪华车企因市场需求疲软而放缓了电动车的步伐，法拉利却反其道而行之，逆势推出了这款电动新品。 截至目前，法拉利米兰交易所股价下跌了 6.3%，美股盘前跌幅为 3%；在过去 12 个月里，该股累计跌幅已超过 31%。 法拉利
特斯拉二代Roadster进展加速 原型车进入实测阶段
【TechWeb】5月26日讯，据海外媒体披露，2017年11月16日特斯拉发布电动卡车Semi的同时，也正式亮相了第二代Roadster电动跑车。然而，与2022年已开始交付且量产线具备生产能力的Semi不同，Roadster至今尚未启动生产与交付流程。 然而，根据外媒最新报道，在发布逾八年后，特斯拉第二代Roadster的问世似乎指日可待，目前原型车已投入测试，生产基地也已敲定。 特斯拉第二代Roadster原型车测试工作已展开，且生产工厂已明确，这一信息由两名高管在近期一档节目中透露。 特斯拉首席设
乔尼·艾夫联手法拉利：64 万美元纯电超跑 Luce 震撼登场
这款新车取名自意大利语“光芒”。鉴于当前美国市场电动汽车热度下滑，法拉利(348.24, -1.15, -0.33%) 推出 Luce，也将是对顶级富豪购车决心的考验。 内容速览 法拉利正式揭晓首款纯电车型 Luce，由苹果(308.82, 3.83, 1.26%) 前设计负责人乔尼·艾夫联手打造，定价 64 万美元。 这是一款大量采用玻璃材质、强调通透采光与宽敞空间的电动座驾，同传统认知中的法拉利大相径庭。 本周日，这家欧洲市值最高的汽车制造商，正式揭开了旗下首款无内燃机车型的神秘面纱。 新车名为 Lu
法拉利首款纯电车型Luce发布，车迷能否接受？
意大利豪华品牌法拉利正式推出了其首款纯电力驱动的车型Luce。作为一辆五座跑车，这被视为这家车企历史上最具风险的一次豪赌。在众多豪华品牌纷纷设定电动化目标却难以兑现，且为此付出沉重代价的背景下，Luce应运而生。 据法拉利工程师透露，虽然车身底部加装了超过半吨的电池和电路系统，导致车辆重量显著增加，但这辆新车依然拥有卓越的高速过弯能力。 然而，那些顶级富豪是否愿意花费五十多万美元，去购买这款造型已非经典，且失去了标志性引擎轰鸣声的纯电动法拉利？ 汽车媒体国际分社社长安格斯・麦肯齐指出：“对法拉利来说，这是
法拉利推出首台五座电动车型Luce 布局高端新能源市场
法拉利(348.24, -1.15, -0.33%)推出了旗下首款纯电动车型——这款五座电动车售价55万欧元（约64万美元），标志着这家以生产燃油跑车著称的豪华品牌正式迈入电动化时代。 这款新车被命名为Ferrari Luce。在罗马发布的这场活动，是其三阶段展示计划的最终环节——此前去年已公布过核心技术细节，之后又展示了内饰设计。 Luce拥有超过1,000马力的动力输出，0到100公里/小时加速时间仅为2.5秒，比配备V12引擎的Purosangue SUV还要快，最高速度超过310公里。按照法拉利2
AI时代日本制造业为何黯然失色？
曾几何时，索尼Walkman统治全球，丰田本田称霸车坛，佳能尼康称雄影像，松下家电代表品质。那时的“日本制造”，是精密耐用高端的代名词。战后数十年，靠极致工艺、精益生产和稳定出口体系，日本稳坐世界第三经济强座，也是亚洲工业典范。但数字化浪潮席卷这十载，局势逆转。那个靠精工立身、品质取胜的日本制造业，光环正褪去。精工优势，难敌数字迭代过去半个世纪，制造业竞争核心是硬件精度、工艺稳、供应链管、品控力。这规则，日本企业最适配。丰田精益、京瓷陶瓷、发那科机器人，靠日复一日打磨、渐进改良，把传统硬件做到极致。但AI
花旗上调小米集团评级至"买入" 目标价37港元
花旗银行发布研究报告，将小米集团-W（01810）目标价定为37港元，维持"买入"评级。小米于5月21日举办新品发布会，重点推出YU7 GT车型，并同步发布YU7标准版和小米17 Max。YU7 GT的建议零售价为38.99万元人民币，拥有约1,000匹马力，配置参数具有吸引力。 研报指出，新推出的YU7标准版建议零售价为23.35万元，预期将在20万至25万元SUV细分市场获得竞争优势。整体来看，该机构认为更加亲民的定价策略以及产品线SKU的增加，将有效提振订单量，改善产能利用率，电动车业务市场情绪有望
日产加特可搁置英国电驱总成项目
据悉，鉴于欧洲市场日产 (5.45, 0.00, 0.00%) 电动汽车需求疲软，日产汽车子公司加特可已决定取消在英国桑德兰工厂制造电驱总成的规划。2025 年 1 月，加特可曾披露计划投资 4870 万英镑（约合 6539 万美元），旨在桑德兰工厂实现年产最高 34 万套集成电机、逆变器及减速器的电动车动力总成，产品将专供日产。同年晚些时候，因销量大幅下滑遭受重创，日产宣布将整车工厂数量由 17 家削减至 10 家，并重新审视其动力总成工厂的布局策略。责任编辑：陈钰嘉新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体
全球汽车集团豪掷4700亿，联手两家中国车企，60款新车蓄势待发
5月21日，汽车巨头Stellantis集团在北美总部投资者日上公布“FaSTLAne 2030”五年战略规划，宣布将在2030年前投入600亿欧元（约合人民币4729亿元）。按照Stellantis的规划，到2030年，集团营收将从2025年的1540亿欧元攀升至1900亿欧元，调整后营业利润率达到7%；2027年工业自由现金流转正，2030年增至60亿欧元。 从现在至2030年，Stellantis规划推出60多款全新车型和50款重大改款车型，涵盖29款纯电动车、15款插电式混合动力或增程式电动车、2
Stellantis CEO：加墨或产中国车，美国市场暂无计划
Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日透露，公司计划在墨西哥和加拿大拓展与中国合作伙伴零跑汽车的合作，不排除在这两地生产中国品牌车型的可能性，不过目前美国市场没有相关计划。 Filosa在底特律举行的投资者日活动后指出，墨西哥市场机遇可期，加拿大也存潜力。此前彭博社消息称，Stellantis正与零跑洽谈在加拿大安大略省布兰普顿的闲置工厂生产电动车。这座自2024年起闲置的工厂若重启，零跑将成为首个在北美本土化生产的中国新势力品牌。 Filosa同时明确排除了在美国本土生产
Stellantis 2030年前将投入600亿欧元，推出60款全新车型
【科技媒体5月21日综合报道】Stellantis集团今日正式发布了全新商业发展蓝图，明确将在2030年前投入约600亿欧元（折合人民币约4744.63亿元），推出涵盖传统燃油车至纯电动车型的60款全新产品。根据规划，公司将把约70%的资金集中投向Jeep、Ram、标致、菲亚特以及全新商用车品牌Pro One等核心业务板块，其他子品牌则将更加注重区域性市场深耕。据悉，Stellantis首席执行官安东尼奥·费洛萨将于周四晚些时候在密歇根州奥本山举办的集团资本市场日活动中，向机构投资者详解这一战略布局，此举
斯特兰蒂斯调整战略推出低价新车
企业投入巨资以扭转多年市场份额持续下滑上周四，斯特兰蒂斯向投资者发布了其复兴计划。这家拥有多品牌布局的汽车集团表示，将在美国市场聚焦吉普和公羊两大核心品牌，并推出一系列价格低于4万美元的新车型。吉普、公羊与标致、菲亚特等品牌被列为集团重点发展的四大品牌，将占据公司研发投入的70%以上。公司计划在未来推出一系列价格亲民的车型，以缓解其在北美市场的车型短缺问题，同时将推出11款新车型，其中7款价格低于4万美元，2款低于3万美元，以扩大市场份额。经典品牌克莱斯勒目前只销售一款MPV车型，后续将新增三款紧凑型SU