里昂：比亚迪与吉利出口量持续增长
里昂证券在研究报告中指出，油价上涨可能促使消费者更倾向于选择电动车，特别是在海外市场。比亚迪（01211）和吉利汽车（00175）的出口量在3月份进一步提升，年初至今的出口量分别增长了56%和129%。该机构看好这两家公司，认为它们是出口增长和国内销售韧性的主要受益者，并分别给予130港元和23港元的目标价，同时维持“跑赢大市”的评级。 此外，国内市场的销售势头也在逐步回升，尤其是大众市场，主要车企的销量达到了110万辆。根据渠道数据，比亚迪、吉利银河以及零跑汽车（09863）当周的销量分别环比增长了10
特斯拉销量承压成常态 投资者紧盯AI布局
即便马斯克将特斯拉的未来重心转向人工智能，汽车销售仍是支撑其宏大愿景的关键资金来源 —— 但这一传统业务正面临日益严峻的挑战。 据市场分析，特斯拉最近一个季度交付量或约为372,160台。虽较去年同期增长约11%，但在公司近年各季度数据中仍属偏低水平。年初销量受挫，主因包括公众对马斯克涉足特朗普政府的反弹情绪，以及Model Y改款导致的产线暂停。 业内预计，当前销量将显著低于历史高点 —— 那时单季交付曾逼近50万辆大关。 随着全球电动车需求降温、美国取消插电车联邦补贴，叠加特斯拉战略重心向自动驾驶与机
美国电动车产业遇冷，工厂闲置成常态
通用汽车供应商麦格纳斥资建厂生产电动皮卡零部件，如今陷入困境；“不确定性之大前所未有” 内容概要 起初，这家北美最大的汽车零部件供应商欣喜若狂，拿下了为通用汽车全新电动皮卡生产电池外壳的订单。这份合同体量巨大，且预期合作周期长达数年，为此麦格纳国际直接在密歇根州的一片玉米地上建起了新工厂。 五年过去，这座占地百万平方英尺的厂房如今大多空置、持续亏损，成了美国与电动车 “仓促分手” 的牺牲品。全美范围内，数十家电动车零部件工厂如今要么荒废，要么利用率极低，这座工厂只是其中之一。 眼下，伊朗战争推高了国际油价
沃尔沃拟通过债转股提升极星持股比例
沃尔沃汽车（Volvo Car）将通过一项协议增持电动汽车品牌极星（Polestar）的股份，该计划涉及将其向极星提供的部分贷款转换为股权。 极星由沃尔沃汽车与吉利控股联合创立，是一家专注于电动车型的独立制造商。2022年，公司通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并的方式登陆纳斯达克(20794.6407, -153.72, -0.73%)。 自上市以来，极星股价累计下滑96%。受电动汽车市场增长放缓及竞争加剧影响，公司持续亏损。此前，极星已从沃尔沃获得约10亿美元的资金支持。 根据周二披露的交易安排，沃
基石科技控股年报出炉 毛利同比增13.9%
基石科技控股（08391）公布截至2025年12月31日的全年业绩，总收益达1.25亿港元；毛利为3106.9万港元，较去年同期增长13.9%。 公司表示，2025财年毛利增加约380万港元，毛利率提升7个百分点。该增长得益于用户基数扩大，同时通过提升充电桩利用率及深化与主流电动车品牌的合作，增强了网络的商业变现能力。 值得关注的是，截至2025年底，电动车充电业务带来的经常性收入占总收入比重约为35.3%，表明公司已成功构建稳定且高质量的收入结构。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息转自合作媒体，登
小摩上调比亚迪目标价至120港元
摩根大通发布研究报告，指出比亚迪股份（106.2, -0.30, -0.28%）（01211）H股自年初以来上涨8%，表现优于MSCI中国指数及同业。这主要得益于市场预期，若油价维持在每桶80美元或以上，国内及全球新能源汽车需求将超出预期。研究还显示，在油价波动期间，比亚迪不仅超越了MSCI中国汽车股，还超越了整体市场，尤其是在油价高于每桶80美元时。基本面方面，摩根大通上调了比亚迪的国内及出口销量预测，并将比亚迪H股的目标价从110港元提升至120港元，A股目标价从95元升至120元人民币，同时维持“增
雅迪控股股价上涨 多品牌电动车计划涨价
雅迪控股（01585）盘中涨幅超过6%，截至发稿，股价上升4.69%，现报12.71港元，成交额为7420.32万港元。 雅迪控股今日将召开董事会会议，以审议公司及其子公司截至2025年12月31日的年度业绩并发布。此前，雅迪控股宣布，预计2025年度净利润不低于人民币29亿元，而2024年同期净利润为人民币12.7亿元。据蓝鲸科技报道，从多位知情人士处独家获悉，包括雅迪在内的国内主要电动两轮车品牌，计划从下月起对大部分车型进行价格上调。业内人士分析，这可能意味着行业长期的价格竞争进入调整期，成本压力正加
比亚迪业绩承压：利润下滑超市场预估
来源：商业周刊 比亚迪(105.300, 2.16, 2.09%)的利润降幅超过分析师预期，中国市场的激烈竞争和趋严的监管使得这家全球最大电动车制造商面临重振增长动能的压力。 这些数据为董事长王传福不甚理想的一年画上句号，比亚迪录得四年来首次年度利润下滑，营收增长为六年来最慢。大幅折扣推动比亚迪的交付量超过特斯拉，但也付出了代价。这家汽车巨头迈向全球主导地位的过程中面临现实考验，国内销售放缓的困境迫使其加大投入，以追赶小米集团等新入局者推出的高科技车型。 根据彭博汇编的数据，这是比亚迪连续第三个季度利润低
特斯拉一季度交付承压 销量或较上季与去年同期回落
特斯拉(363.76, -8.35, -2.24%)可能公布更差的第一季度交付业绩。分析师预测交付量将低于上一季度及去年同期。 加拿大皇家银行(159.41, -0.78, -0.49%)资本市场预计特斯拉第一季度将交付36.7万辆，低于Visible Alpha的37万辆预期。瑞银(36.861, -0.40, -1.07%)更为谨慎，预计交付量为34.5万辆，更接近买方预期。 分析师表示，由于电动汽车税收抵免政策终止，且第四季度通常是一年中的淡季，美国市场需求有所下降。特斯拉在2025年第四季度交付了
消息称特斯拉一季度电动车交付或达36.56万辆
【TechWeb】3月27日消息，据外媒报道，再过4天，第一季度就将落下帷幕，各大厂商一季度会交出一份什么样的成绩也备受关注，已有投行的分析师们在给出预期。 在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，他们会交出一份什么样的业绩，也是投资者们关注的。 对于特斯拉的一季度，有分析师预计他们将交付365,645辆电动汽车。 按分析师给出的这一预期，特斯拉一季度的交付量同比就将会有增加，在去年一季度，他们生产362,615辆电动汽车，向消费者交付336,681辆。今年一季度如果能达到365,645辆，同比就将增长8%。
马斯克释放信号：特斯拉或将推出三排座新车
当地时间周四，特斯拉(372.11, -13.84, -3.59%)CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台X上发布了一系列帖子，暗示特斯拉计划发布或开发一款新产品。 Reddit联合创始人Alexis Ohanian回复了一篇关于特斯拉可能推出三排座SUV的帖子，表示“商务爸爸们”需要“三排座来容纳全家”。马斯克转发了Ohanian的帖子。 马斯克还回复了用户 Keller Cliffton 的一条帖子，该帖子分享了一张研究截图，指出汽车后排无法安装三个儿童安全座椅会导致生育第三个孩子的概率下降。马斯克在回复中
两轮电动车迈入智能新阶段，雅迪推动智慧骑行普及
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 过去几年，两轮电动车行业逐渐形成了一套相对稳定的产品演进路径：围绕续航、动力和配置密度持续优化。 从最初的“能骑多远”，到后来的“跑得多快”，再到“配置有多充足”，相当长一段时间里，大部分产品围绕着同一套逻辑在运转——用参数驱动增长，用硬件迭代建立差异。 这套路径，曾经极其成功。 它推动两轮电动车完成了一次关键升级：从“代步工具”，进化为一个具备技术含量、产品分层和规模化竞争的成熟市场。 但问题在于，任何一条路径，一旦走到极致，都会
高油价或迫使消费者转向小车 大摩看好通用汽车
对购车者而言，2025年是机遇与危机并存的一年——关税可能推高车价的前景在上半年将购车人数推至创纪录水平。在经销商加大优惠力度以刺激销量的助力下，福特、通用汽车(76.61, 0.04, 0.05%)等原设备制造商凭借上半年的强劲表现，业绩攀至历史巅峰。 但根据摩根士丹利(165.65, -0.22, -0.13%)的最新报告，今年引发经济焦虑的是油价，而非关税，并且长期的价格飙升可能给汽车业带来严峻后果。 报告指出，如果油价持续高企超过六个月，消费者可能会推迟购车计划，转而选择更便宜的车型，而非多年来支
2026智能电动汽车高层论坛4月将在北京启幕
3月13日，2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在京举行。中国科学院院士欧阳明高，车百会理事长张永伟，车百会副理事长刘小诗，车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华出席活动。 会上正式宣布，车百会研究院将于4月11日-12日在北京国家会议中心举办智能电动汽车发展高层论坛（2026）。论坛以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题，将邀请汽车、能源、交通、城市、通讯、人工智能等领域的代表共聚一堂，围绕全球及中国新能源汽车发展形势、拉动和扩大汽车消费、智
索尼与本田叫停电动车合资计划
索尼和HMC>本田汽车(24.835, 0.06, 0.22%)正在放缓一项旨在制造高端电动汽车的合资项目。 Sony Honda Mobility——两家日本公司合资成立的企业——决定停止开发和推出其首款车型 Afeela 1，以及正在开发中的第二款车型。 该计划于 2022 年电动汽车热潮的顶峰时期启动，当时索尼的首席执行官对这项合作寄予厚望，他预计汽车市场将越来越多地转向服务模式，客户定期为软件下载和娱乐付费。 SHM周三表示，自成立以来，其目标是打造结合索尼和本田的技术和专业知识的高附加值移