粤运交通计划转让佛山粤运股权
立足香港，放眼世界。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票启动！挖掘最具价值的资本力量，你的一票，至关重要 点击投票粤运交通(1.45, 0.00, 0.00%)（03399）发布通告，于2026年5月20日，企业与佛山盈瑞签署产权交易协议，协议规定，佛山盈瑞有条件同意收购而企业有条件同意出让在佛山粤运所持51%股份，对价为5824.45万元人民币。交易完成后，企业将不再持有佛山粤运股权，且佛山粤运的财务数据将不再并入企业财务报表。佛山粤运为一家在中国内地注册的有限公司，主营业务包括城市公共交通、非居住房地产租赁
IEA预测2026年电动车市场占比将逼近三成
据国际能源署预估，2026年全球电动汽车销量有望突破2300万辆，市场占有率将逼近30%。中国车企将扮演核心角色，随着成本的不断降低，市场需求将得到更强劲的支撑。这一发展态势对特斯拉(404.11, -5.88, -1.43%)等头部企业将是重大利好。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：本文系转载自合作方媒体，旨在传递更多信息，仅供读者参考，不作为投资决策依据。 郑重声明：1.依据《证券法》，严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.社区用户发表的观点仅代表个人，与本站立场无关，不构成任何投资
油价攀升刺激韩国电动车市场，纯电车型销量激增
韩国政府周三发布的统计结果显示，受中东地缘政治局势影响，4月汽车出口整体下滑逾5%，但因油价走高带动，国内电动车市场需求旺盛。 根据韩国产业通商资源部的最新数据，上月韩国汽车出口总值为61.7亿美元，较去年同期减少5.5%。 其中北美、拉美及大洋洲出口分别增长2.4%、23.7%和20.1%，然而由于美伊关系紧张，中东地区出口锐减38.7%。 对欧盟出口下降13.1%，亚洲市场则下滑31.7%。 从车型类别看，环保车型出口增长13.5%，达25.2亿美元，电动车与氢能源车销量提升23.1%，混动车型销量更
日系七巨头利润腰斩：嘲笑国产电车低端，反遭反噬
快科技5月19日讯，长期以来，许多日本车企在公开场合直言不讳地嘲笑中国的新能源汽车，声称这些产品是低级产物，缺乏核心技术。 这些日本公司死守着传统燃油车领域，不愿转身，导致如今整个行业日子异常艰难。 日本汽车制造业的整体利润大幅缩水。丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱这七家主流巨头预计在截至明年3月的2026财年实现总计3.9万亿日元的净利润。 按当前汇率计算（100日元约等于4.28元人民币），这一数字与2023财年创下的7.54万亿日元纪录相比，大幅下降了48%，几乎减半。 多家头部车企的高
小鹏X9获澳准入，成G6后第二款出口车型
【TechWeb】5月18日讯，据海外媒体披露，继2024年于澳大利亚发布G6之后，小鹏汽车计划在该市场推出其第二款电动车型，即MPV车型X9，目前已获得在澳大利亚销售的许可。 根据海外媒体的消息，小鹏X9已被列入澳大利亚相关机构的销售批准登记名单中。 报道指出，小鹏在澳大利亚市场销售的X9将提供四种配置版本，最多可容纳7个座位，且所有座椅均支持豪华版选装。 从小鹏官网披露的数据来看，X9车身长度约为5.3米，宽度约1.99米，高度为1.78米，整车重量介于2.6吨至2.8吨之间，具体数值取决于电机、电池
Ola Electric豪掷2亿美元加速印度本土化生产布局
印度电动汽车新锐Ola Electric近日披露，公司将向核心的整车与电池业务板块注入2.085亿美元资金。此举旨在加快制造本土化进程，显著压缩运营支出，早日达成整体盈利目标。 按照规划，该笔资金将在2027年5月14日前全部到位。作为获得软银支持的企业，Ola Electric近来持续承受较高的运营成本压力。为打破困局，公司正通过推进生产自动化、优化人员配置、提升电芯自主供应比例等多维度措施降低费用。与此同时，为强化产品市场竞争力，公司还计划推出全新系列的高性价比电动两轮车产品。
斯泰兰蒂斯携手东风布局电动车型国产化
国产标致、吉普车型计划自 2027 年正式投产 内容速览 斯泰兰蒂斯与东风集团达成价值11.7 亿美元合作协议，自 2027 年起在本土生产标致、吉普品牌电动车型。 斯泰兰蒂斯（股价上涨 3.16%）再度与中国车企达成合作，此次牵手东风集团，计划在华生产标致、吉普两大品牌电动车型。 这笔 11.7 亿美元的合作，凸显全球汽车行业正迎来深层格局变化：欧美车企与中国本土车企的合作正在进一步深化。 根据合作协议，斯泰兰蒂斯将与东风在双方武汉合资工厂联合打造两款全新标致新能源车型；同时还将投产两款吉普新能源车型，
本田七十年首现年度赤字
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 全球汽车厂商竞相大幅缩减电动化布局，又一行业巨头遭遇重创：本田创下自 1955 年以来首次年度亏损。 特朗普政府调整美国尾气排放标准、取消面向美国消费者的 7500 美元电动车税收优惠后，本田及其他跨国车企纷纷调低电动化转型目标。 此项购车补贴于 9 月终止后，美国电动车销量急剧下滑；而近期油价攀升，也未促使美国消费者对电动车需求显著反弹。 车企原本预期美国将推出更严苛的尾气排放新规，为此投入数百亿美元巨资，计划未来十年逐步全面转向纯电动车型阵容。 但特朗普政府废除了
智能充电算法让电动车电池寿命延长近四分之一
快速充电（简称“快充”）技术是推动电动汽车广泛应用的关键环节，但同时也被认为会加速电池老化。如今，瑞典查尔姆斯理工大学与新西兰惠灵顿维多利亚大学的研究人员联合研发了一套基于人工智能的充电优化方案，该方案能够依据电池实际健康状态动态调节充电流程，在保持原有充电时长的前提下，使电动汽车动力电池的使用年限提升将近四分之一。相关研究结论已发布于近期《IEEE交通电气化汇刊》。电动汽车动力电池的服役周期普遍在8至15年之间，具体时长与使用频率及充电方式密切相关。市面现有的快速充电设备大多采用恒定的电流电压设置，无论
本田遭遇史上年终大考失利
专题：聚焦美股 2026 年第一季度财报这家日本车企在剥离美国电动车业务、中国市场份额崩盘后，首次录得全年亏损本田汽车 (24.37, 0.26, 1.08%) 总裁兼首席执行官三部敏宏在财报发布记者会上发言，身后是红色本田品牌标识。本田 CEO 三部敏宏于东京出席财报新闻发布会。周四，本田汽车（7267.T）股价上涨 3.77%，但公司公布上市以来首次全年亏损，亏损规模折合 27 亿美元；因放弃美国核心电动车项目，相关电动车资产减值损失约 100 亿美元。以下梳理本田陷入困境的原因，以及公司计划如何扭转
极星CEO谈油价飙升：电动车选购如今全看“性价比”
核心要点 电动车制造商极星周四向 CNBC 透露，由于中东局势导致全球能源成本攀升，消费者的续航顾虑正逐渐被对燃油成本的担忧所取代。 极星CEO迈克尔・洛谢勒在参加 CNBC 的《欧洲财经早间秀》节目时说道： “现在大家最挂心的其实是：去加油站加满一箱油得花多少钱？” 霍尔木兹海峡航运受阻致使油价飙升，极星的新车和二手车销量均随之攀升。作为全球关键的原油运输通道，该海峡承担了全球约五分之一的原油运输量。 洛谢勒指出：“过去人们购买电动车更多是为了环保理念，而如今做决定完全变成了一笔经济账。” 这家总部设在
特斯拉前高管创立新热泵企业，多位前员工跟随加入
据了解，特斯拉(433.45, 0.00, 0.00%)前高管德鲁・巴利诺（Drew Baglino）已秘密创建了一家专注于热泵技术的新兴企业。 这是他继2024年离开特斯拉后的又一次创业尝试，距离上一次创立企业仅过去两年时间。有内部人士确认了这家名为萨迪热力机械公司（Sadi Thermal Machines）的新公司。 注册资料显示，萨迪公司于2025年6月成立，办公地点设在加州斯科茨谷，与巴利诺的另一家公司Heron Power共享办公空间。 公司名称源于法国物理学家尼古拉・莱昂纳尔・萨迪・卡诺（N
创始人试驾翻车：追觅电动车启动失败引关注
新浪科技讯 5月13日下午消息，今日，一则追觅科技创始人俞浩试驾旗下首驱两轮电动车的视频流出。视频中，俞浩坐在首驱两轮电动车上打算启动机车，但多次尝试未能成功，俞浩直言：“事故啊，重大事故，首驱车启动不了了。” 随后，俞浩下车，经随行人员亲自启动车辆后，俞浩再次跨上首驱两轮车，启动车辆骑行驰出，引发一整欢呼。 视频显示，俞浩试驾的该款两轮电动车为首驱S300，将于今年5月底上市的，预计售价为3万元起，整体价格区间可能在3万-5 万元。 公开报道中，S300被描述为搭载毫米波雷达、主动盲区监测
通用汽车与LG电池厂复工时间仍待确定
通用汽车(76.44, 1.15, 1.53%)与LG能源解决方案的合资电池企业将在本月安排少数员工返回俄亥俄州已停产的电动车电池工厂工作，但召回该厂数百名被解雇员工的具体计划依然模糊。由于电动车市场表现疲软，这家汽车制造商和其工厂合作方——韩国LG能源解决方案——在今年1月决定让该工厂暂停运营半年。这表明大约850名员工预计会在6月某个时候重新上岗。周二，合资企业Ultium Cells的发言人没有确认俄亥俄州沃伦工厂完全恢复生产的明确时间安排。Ultium在声明中提到，5月25日这一周将有“少量”员工
油价高涨带动全球电动车需求两连涨
咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）本周三发布的数据表明，受居高不下的燃油价格驱动，消费者纷纷转向电动车，4月份全球电动车需求已实现连续两个月上涨。 BMI指出，4月全球纯电动及插电式混合动力汽车的新注册量同比上升6%，总数为160万辆，不过相比3月份创下的月度峰值，环比回落了9%。 BMI在声明中提到：“政策扶持、油价攀升以及中国汽车制造商影响力的日益增强，都在持续支撑市场的需求。” 在中东冲突切断了一条关键石油运输线路之后，各国政府仍在继续实施措施以控制燃油价