富士康联手波兰国企，共建欧洲电动车自主品牌
IT之家 5 月 7 日讯，据路透社消息，波兰国资控股的电动出行企业今日正式宣告，携手富士康在波兰南部兴建电动车制造及研发基地。伴随欧洲电动车市场需求回暖，波兰构建自主汽车品牌的战略迈入新里程。根据欧洲汽车制造商协会 ACEA 统计，今年一季度欧盟电动车销量同比攀升约三成，地缘冲突导致油价上涨是主要驱动因素之一。目前波兰电动出行公司正与富士康及其子公司鸿华先进磋商合作细节，双方意向组建合资公司，预计 2026 年底前达成正式协议。各方力争今年末完成系列协定签署，促使这一酝酿数年的合作项目取得实质性突破。波
中国新能源车企抢滩加拿大市场
根据IT之家5月7日援引Carscoops的报道，加拿大市场正逐渐向中国车企敞开怀抱。在特斯拉于该国重新投放中国产Model 3的同时，多家发展势头迅猛的中国汽车品牌也已整装待发，计划紧随其后进入加拿大。吉利、奇瑞、比亚迪等企业均已启动在加市场的布局工作。在准备工作方面，奇瑞已将两款捷途品牌SUV运抵多伦多，并挂上了安大略省的车牌。据Autonews Canada网站证实，这两款车均为捷途E5纯电SUV。该款车型在澳洲市场的起售价约为3.7万澳元（IT之家备注：按当前汇率约等于18.3万元人民币），而澳元
宝马一季度利润下滑25%：关税与中国竞争影响
BMW(29.2, 0.00, 0.00%)YY>宝马集团发布2026年第一季度财报。受中国市场竞争加剧以及关税带来的压力影响，当季税前利润同比减少25%，降至23亿欧元，仍略高于机构普遍预期的22亿欧元。公司营收为310亿欧元，同比下滑8.1%。 从数据来看，宝马旗下核心汽车板块的息税前利润率由上年同期的6.9%回落至5.0%，尽管如此仍高于分析师给出的4.7%预估。集团全球交付量为56.58万辆，同比减少3.5%。其中，中国市场表现相对更弱，当季交付量仅14.4万辆，同比下滑10%，主要原因在于
法拉利一季度业绩亮眼，全年展望不变致股价回调
意大利知名跑车制造商法拉利（Ferrari）于周二公布了其2026年第一季度的财务报告，数据显示，调整后的每股收益和总营收均略高于市场普遍预期。然而，由于公司并未上调全年业绩指引，未能完全满足部分投资者对公司前景进一步看好的期望，导致其在米兰股市的股价由涨转跌，最终收盘时出现下滑。 报告的关键数据揭示，公司本季度的总营收达到了18.5亿欧元，较去年同期增长了3%，略高于预期的18.1亿欧元；同时，调整后的EBITDA（息税折旧摊销前利润）为7.22亿欧元，也稍高于分析师的平均预测。本季度取得的优异成绩，主
沃尔沃第一季度全球销量承压
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 销量整体疲软，但纯电车型逆势增长14% 瑞典汽车制造商沃尔沃汽车发布了其第一季度销量数据，显示整体销量下降了10%。这一下滑主要归咎于中国市场日益激烈的竞争以及美国消费者信心持续疲软的双重因素。 沃尔沃于本周二公布，在截至四月的三个月期间，其全球汽车总销量为162,864辆。 在中国市场，本土品牌的竞争加剧和宏观经济压力共同导致沃尔沃销量表现不佳；与此同时，美国消费者信心跌至历史低点，也对整体销售造成了拖累。 尽管整体销量出现下滑，但其纯电动汽车的销量却实现了14%的
奥迪守住全年目标：地缘与经济扰动成压力源
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 奥迪本季度旗下品牌汽车交付量达360，106辆，同比减少6.1% 内容概要 在地缘政治摩擦与经济环境反复波动的背景下，奥迪仍坚持全年业绩指引，并强调必须迅速采取措施来应对成本结构方面的变化。 奥迪持续推进降本方案的落地，同时维持对全年经营的预期；不过，公司也指出，当前不确定的地缘政治与经济形势已对经营造成较为直接的影响。 奥迪首席财务官于尔根・里特斯贝格尔表示：“以往那些较为确定的变量——比如销售市场相对稳定、经营环境可预测——如今已经不再存在。” “我们必须马上采取
高盛预测：碳酸锂价格上半年触顶，上调赣锋锂业目标价至60港元
香港立足，全球视野。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票正在进行中！发掘最具价值的资本力量，您的宝贵一票至关重要，请立即投票。高盛在最新发布的报告中指出，由于短期内缺乏新的大型投资项目，预示着锂的长期供应弹性有限。因此，未来锂市场的周期性波动将主要受到需求强度的影响。报告预测，若要维持2026年至2027年的锂市场上升周期，储能系统（ESS）和电动汽车均需实现显著增长。在此背景下，赣锋锂业(01772)的目标价已从35港元上调至60港元，但评级仍为“沽售”；天齐锂业(09696)的目标价也从26港元上调至48港
福特4月销量遇挫 多类型汽车销量普遍下滑
美国福特汽车集团（Ford Motor）4月份在美汽车销量表现不佳，其电动车与燃油车两大业务板块均出现销量下滑态势。 这家坐落于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商周三披露，上月美国市场总销量为178667辆，同比去年减少超过14%。 电动汽车销量下滑25%，降至3655辆；混合动力车型销量降幅达33%，为15758辆。 传统燃油汽车销量减少12%，至159254辆。 该车企此前表示，正在积极应对行业格局的持续变化。此外，消费者的购买力问题依然是当前面临的重大挑战。 卡车类车型占总销量的56%，销售量略超10万辆
特斯拉欧洲销量强势回升，一季度增幅近45%
4月份，特斯拉(381.63, 8.83, 2.37%)在法国、丹麦与荷兰市场的新车登记量继续呈现回升态势。经历连续两年销量走低（2025年降幅近27%）后，特斯拉今年在欧洲市场的销售表现明显好转。今年首季度，特斯拉在欧洲地区的总销量同比增幅约45%。自2月28日伊朗局势紧张以来，欧洲市场新旧电动车需求显著上升，主要归因于燃油价格持续上涨。上个月，特斯拉在欧洲再传佳音：荷兰监管部门已核准其驾驶辅助软件正式启用。荷兰交通管理局RDW已向欧盟委员会提交备案，拟推动该软件取得全欧范围内的合规许可；此项功能目前由
九号2026春季发布会：易烊千玺助阵，Q系列新品重塑出行体验
2026年4月29日晚7点，九号公司召开以「让路程，变旅程」为主题的新品发布会，重磅推出Q系列多款全新车型，涵盖QL家庭版、Q3、Qz3，以及Qz1泡泡玛特小甜豆联名款和Q3泡泡玛特小甜豆联名款，全面覆盖从个性通勤到家庭出行的多元场景需求。 发布会现场，九号品牌全球代言人易烊千玺惊艳亮相，深度参与新品展示与发布环节。通过代言人与产品的互动演绎，「让路程，变旅程」从概念走向更具情感共鸣的真实体验，深度强化品牌与年轻消费群体的情感链接。 产品矩阵升级：全面满足个性通勤与家庭出行需求 针对用户多样化的出行诉求，
通用汽车：地缘冲突与油价飙升未显著影响销量
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 车企预计获得关税返还，电动车业务亏损收窄 美国最高法院撤销特朗普政府的紧急关税政策后，通用汽车(76.59, -1.37, -1.76%)上调了其全年调整后盈利预期。 受益于电动车业务成本削减以及最高法院否决紧急关税后预计收到的 5 亿美元关税退款，通用汽车第一季度的盈利远超华尔街分析师的预测。 公司高管在周二表示，尽管伊朗冲突推高了油价，增加了通用汽车的运营成本，但其大型皮卡和 SUV 车型市场需求未受明显影响。 该公司的营收同比降幅不到 1%，这表明截至目前，伊朗
追觅科技发布三款电动车，火箭概念车惊艳亮相，量产计划提上日程
新浪科技讯 4月28日上午消息，中国科技品牌追觅科技于旧金山标志性建筑艺术宫（Palace of Fine Arts）盛大启幕“DREAME NEXT”全球发布会周。此次发布会标志着硅谷首次迎来中国科技企业举办的专属发布会周，为期四天，吸引了来自全球50多个国家和地区的行业专家及媒体的目光。 发布会首日，追觅的电动车产品成为外界关注的焦点。此前已有样车多次亮相，此次在美国发布的电动车共有三款：Nebula Next 01超级跑车、Next 01X SUV，以及Next 01火箭概念版。官方透露，大规模量产
丰田销量连降两月，产量逆势显韧劲
丰田汽车3月全球销量录得99.65万辆，同比减少5.8%，已连续两个月走低。拖累最明显的是中东市场，销量下挫幅度较大；美国与中国两大市场同样出现较为显著的回落。 在北美，混动车型的需求依旧稳健，但RAV4正处于新旧换代衔接阶段，使得短期购买节奏放慢。分区域来看，中东受地缘政治紧张影响，当地汽车消费明显转弱；而在中国，本土品牌在电动车赛道竞争力持续提升，不断挤压日系品牌的市场空间。 不过，生产端表现提供了更清晰的补充信息。丰田3月全球产量同比上升3.2%，其中在美国与中国的产量投放有所加码。这意味着当前压力
特斯拉一季度国内营收超286亿 仍低于去年同期
【TechWeb】4月26日消息，据外媒报道，马斯克执掌CEO的特斯拉在上周公布了今年第一季度财报。受电动车交付量同比增加、环比回落的影响，公司这一季度223.87亿美元的营收同样呈现同比增长、环比下降，净利润也出现了相同走势。 财报出炉后，特斯拉又向美国证券交易委员会递交了补充文件，披露了更为细致的数据，其中就包括各主要市场的营收情况。 文件显示，特斯拉今年一季度美国市场营收为106.77亿美元，中国市场营收为41.84亿美元，其他国际市场营收为75.26亿美元。 其中，特斯拉一季度国内市场营收41.8
中国智能车浪潮或将改写全球车市
人工智能与农业、电力并列，都是足以重塑人类社会的重要发明，而中国正趁势把握人工智能带来的发展窗口。路透社指出，中国提出的“人工智能+”战略框架，目标是让人工智能系统深入嵌入汽车乃至几乎所有产业场景。其中一个关键方向，是减少对高端芯片的依赖。高端芯片长期受制于人，已经成为贸易博弈中的重要堵点。这也表明，中国正以人工智能为引擎推动一次覆盖全产业链的重组。国际汽车制造商协会秘书长弗朗索瓦·鲁迪耶在接受采访时说，这不是渐进式升级，而是一场彻底的产业变革。具备自主智能交互能力的汽车小米、小鹏等不少中国车企，如今已推