沃尔沃二季度销量下滑5.6%，纯电动车逆势上涨14%
沃尔沃汽车集团周四公布，在截至6月底的季度中，其全球销售总量为171501辆，较去年同期减少5.6%。 该集团透露，涵盖纯电动及插电混动车型的新能源车销量同比攀升了10%。 沃尔沃汽车商务负责人埃里克·塞弗林森在公告中称：“整体市场状况依旧严峻，尤其在中国区域，但我们对于欧洲——我们首要市场——的纯电动车增长态势感到振奋。” 该集团表示，第二季度纯电动车销量同比提升14%。 欧洲新能源车销量同比增加8%，达到64989辆。中国市场新能源车销量同比激增144%，达到9909辆。
6月国际车企市值暴跌，丰田跌至18个月低点
界面新闻记者 | 宋佳楠 乘联分会秘书长崔东树指出，6月国际车企市值波动剧烈，整体表现惨淡，创下25年来新低。丰田、通用等企业市值同比下滑7%，环比下降9%。其中丰田尤为惨烈，市值跌至18个月以来的最低点，凸显日系车企转型面临的巨大压力。 乘联分会统计了四十余家主流车企的月度市值。丰田汽车的处境典型地代表了传统燃油车企的集体困境，其6月市值环比暴跌27%，同比下滑12%，12个月分位处于0%，成为本月全球头部车企中跌幅最惨烈的老牌龙头。另一家日系车企本田市值环比下跌13%，同比下滑22%。 界面新闻此前报
大众策略调整：中国研发车型或将首次引入欧洲生产，本土化适配进行中
据IT之家7月1日报道，德国《商报》昨日披露，大众汽车正在首次评估将中国市场研发的品牌车型导入欧洲的方案。这一计划不仅涉及整车直接进口，还包括未来在欧洲生产整车或零部件的可能性。目前，该计划尚处于初期研究阶段，大众官方尚未对此作出公开回应。 知情人士透露，大众内部已启动初步可行性分析，德国萨克森州茨维考（Zwickau）工厂被列为潜在生产基地之一，但具体车型选择、投产规模以及计划是否推进，目前均未敲定。内部人士表示，这项工作更像是一次前期试探，最终结果仍存在较大变数。 按照当前讨论的方案，率先进入评估视野
车企纷纷转向铝线：轻量化降本新趋势
IT之家 7 月 1 日消息，据路透社 6 月 30 日报道，法拉利和宝马正逐步在其新款车型中采用更轻、成本更低的铝制线缆，推动汽车行业‘以铝代铜’进程加速。自两个世纪前电池问世以来，铜一直是电线的主要材料。 特斯拉及多家中国新能源车企早已启用铝线。摩根大通预测，今年铝材将替代约全球铜需求的 2%。 受铜资源紧缺、绿色能源与数据中心需求持续攀升影响，铜价长期承压上涨。未来几年，更多厂商或将转向铝材。 路透社调研 18 家车企、线缆企业、金属厂商及咨询机构发现，铝价显著低于铜，且性能足以满足多数场景需求，多
特斯拉欧洲销量回暖 法瑞丹注册量显著上升
6月，特斯拉(425.3, 4.70, 1.12%)在多个欧洲市场的新车注册量实现增长，延续了这家美国电动车企在该地区销量的复苏态势。 根据法国汽车行业组织PFA、丹麦bilstatistik.dk及瑞典Mobility Sweden周三发布的同比数据，特斯拉注册量在法国翻倍以上，在丹麦提升39%，在瑞典增长56%。 市场预计特斯拉第二季度交付量将增长5%，这一增长主要受益于欧洲需求上升——当地高昂的燃油价格正推动消费者转向纯电车型。 据欧洲汽车工业协会（ACEA）统计，5月欧洲纯电动汽车注册量同比上升3
受电动汽车需求不振拖累 通用汽车销量下跌股价受挫
通用汽车(75.68, -1.40, -1.82%)股价在周三走低，此前该企业透露其销售业绩出现停滞，部分原因是市场对电动车的需求未达预期。 这家底特律车企今年第二季度在美国的交付量减少了4.2%，原因在于纯电车型与雪佛兰Silverado皮卡的同比需求呈现下滑态势。 通用汽车公布数据称，4月至6月期间累计交付汽车714，896辆，不及2025年同期的746，588辆。其上半年累计销量为130万辆，与去年同期相比降低了6.8%。 二季度的销售情况略微优于考克斯汽车上周做出的推断，该机构原本预估通用汽车上半
宝马17亿美元美厂项目竣工 本土首款电动车即将量产
周二，BMW(29.2, 0.00, 0.00%)YY>宝马集团宣布完成对美国南卡罗来纳州工厂17亿美元的投资，为纯电动汽车的本土化生产奠定基础。斯帕坦堡主工厂的扩建与伍德拉夫新工厂的建设均已完工，形成了高度整合的生产网络。 宝马iX5 SUV将成为首款在美国生产的纯电动车型，预计于2026年底在斯帕坦堡工厂下线。到2030年，宝马计划在美国组装至少六款纯电动车型，高压电池将由伍德拉夫工厂本地供应。 宝马生产与供应链董事表示，投资的完成显示了公司对美国的信心，并巩固了南卡罗来纳州作为宝马集团全球运营
三星SDI调整策略：美国电动车电池厂转攻储能市场
三星SDI正快速推进其与汽车制造商斯泰兰蒂斯集团合作建立的美国电动汽车电池工厂的生产线调整。这次调整的目标是将这座因电动车需求趋缓、产出效率下降的制造基地，转变为服务当地储能系统（ESS）市场需求的设施。 据悉，三星SDI已向韩国本土的设备及零部件供应商发出意向函，并启动了采购订单流程。此次设备采购旨在将位于美国印第安纳州StarPlus Energy一期工厂的部分生产环节，改造为用于储能系统的方形磷酸铁锂（LFP）电池制造线。 业界预测，磷酸铁锂生产线的设备装配将在明年上半年完成；经过初步的量产测试后，
破解厂区安全隐患，AI视觉方案全天候守护
厂中厂面临的两大棘手安全难题多租户共用厂房、多种业态混杂是小微厂区的常见景象。多家企业共享同一空间，员工随意拉接电线在室内充电的情况屡见不鲜，线路超负荷运转时极易产生火花引发火灾；室外的消防主要通道常年被原材料、运输车、叉车堵塞，紧急逃生路线形同虚设。人力巡逻存在大量死角，风险难以迅速察觉，租户间互相推卸责任，整治后隐患卷土重来，细微险情随时可能演变成严重火灾事故。专属AI视觉算法，双重风险全面监控针对厂中厂分隔车间、多租户交错的复杂环境定制算法模型，实现全天候可靠监测：·电动车非法充电结合烟雾、火焰辨识
英国五月汽车产量回升，终结四个月连跌趋势
英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）周四公布，英国五月份汽车产出同比上升2.7%，终止了此前连续四个月的下滑态势。 不过，该汽车行业组织警示，高昂的能源开支、贸易不确定性以及电动车需求低迷持续对竞争力构成威胁。 “厂商在零排放技术上投入巨额资金，但疲软的潜在需求和攀升的合规成本正危及竞争力、就业岗位和未来投资，”SMMT首席执行官迈克·豪斯指出。 SMMT统计显示，英国五月汽车产量增加至51178辆，其中乘用车产出同比提升3.2%至49249辆，商用车产出则同比下滑7.6%至1929辆。 上个月英国对美
丰田在美销量紧逼通用，混动优势成反超关键
核心要点 得益于混合动力车型的持续走俏以及纯电车型表现疲软，丰田汽车(167.35, 0.12, 0.07%)在美销量正迅速缩小与本土龙头通用汽车的差距。 考克斯汽车咨询机构本周三公布的最新预测显示：这家日本厂商今年上半年在美销量有望微增近 1%，至 125 万辆；反观通用汽车，其销量预估下滑 7.2%，降至 133 万辆。 考克斯汽车资深经济学家兼行业洞察高级总监查理・切斯布鲁在媒体沟通会上指出：“若延续目前的增长态势，通用汽车年底将遭遇严峻考验，丰田极有希望取代通用，成为美国车市的新霸主。” 切斯布鲁
摩根大通调降特斯拉次季交付预测
摩根大通(332.91, -1.23, -0.37%)专家Rajat Gupta将特斯拉(377.2999, -4.31, -1.13%)第二季度电动车交付预估从43.05万辆减至42万辆，因近期电动车需求信号好坏不一。 由于交付预估下调，Gupta还将第二季度获利预测从0.44美元降至0.42美元，并把2026年每股盈利预估从1.95美元调低至1.90美元。 摩根大通指出，在电动车需求方面，欧洲是“亮点”，而随着购车补助政策渐退，美国需求转弱。 Gupta称，在美国，“几乎未见汽油价涨对电动车需求产生实
特斯拉欧洲市场销量同比激增
5 月特斯拉(405.05, 4.56, 1.14%)在欧洲的月度交付量实现成倍增长。这家由埃隆・马斯克领导的电动车企业，正于中国竞争对手不断扩张的市场环境中重拾上升态势。 欧洲汽车制造商协会（即 ACEA）统计表明，上月特斯拉新车登记数（衡量销量的关键数据）在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威、瑞士等市场整体较去年同期翻了一番，达到 28610 辆；单就欧盟市场而言，销量亦达 21767 辆，同样实现同比倍增。5 月标志着特斯拉在欧洲连续第四个月交付量攀升。此前逾一年间，中国车企不断扩张市场份额，特斯拉
五月欧洲车市回暖 电动车成增长主力 中国车企份额攀升
欧洲汽车工业协会（ACEA）周二发布的统计指出，5月份欧洲车市的增长动力主要源自对电动车的旺盛需求，这有效对冲了燃油车销量大幅下跌的冲击，促使中国品牌的版图持续扩张。 以汽车注册量作为销量参考，5月份欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟的新车注册量录得3.6%的增幅，总数达1，152，523辆。放眼今年前五个月，整体注册量同比2025年同期亦有4.5%的提升。 电气化车型成为市场增长的核心引擎。其中纯电、插混及混动车型的注册量分别激增39.1%、13.2%和8.2%，这三类车型在5月所有新车注册中的占比已超过三分
高盛预警：电车普及或令2027年石油需求锐减
高盛(1100, 3.44, 0.31%)指出，在霍尔木兹海峡局势影响石油供应的背景下，电动汽车推广提速，可能使全球石油需求在2027年底减少高达32万桶/日。 该行在报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率提升3.4个百分点至26.1%，创历史第二高。 高盛预测，在“暂时加速”情景下，到2027年12月石油需求将下降约13万桶/日，此情景假设各地区电动汽车渗透率维持在2026年5月水平不变。 若进入“持续加速”情景，假设渗透率按2026年2月至5月趋势线性增长，则同期需求损失或达32万桶/日。 高盛在报告中