加州出台电动车购置激励新规，特斯拉多款车型符合条件
加州州长加文·纽森本周一签署SB 168法案，正式推出“我的第一辆电动车”激励项目，为首次购买电动车的消费者提供3500美元的直接购车优惠。该项目由1.355亿美元州级财政拨款与参与汽车制造商等额出资组成，整体资金池约达2.7亿美元。 补贴范围涵盖建议零售价不高于5万美元的新车，以及价格不超过2.5万美元的二手电动车（补贴1750美元）。这一价格上限使特斯拉的Model 3和Model Y入门版本直接符合条件，但Cybertruck及高配车型因超出限额而无法获得补贴。 值得注意的是，法案中一项针对“总部位
科罗拉多立法推动电动车电池回收责任落地
随着电动车广泛普及，废旧电池回收的经济困境愈发突出。科罗拉多州今年推出全美首部专项法规，强制汽车制造商承担废旧电池回收责任，旨在破解这一长期难题。 电动车电池含有锂、钴、镍等高价值矿物，若随意丢弃，不仅浪费资源，更可能引发有毒泄漏或火灾。然而现实中，回收成本常高于收益，许多拆解场因此亏损运营。例如，马萨诸塞州一拆解场因运费过高，一块状态良好的特斯拉(394.02, -13.74, -3.37%)电池滞留数月，回收商报价竟为负1800美元，意味着需倒贴钱才能处理。 这种‘负价值’现象导致大量电池堆积，埋下安
中国电动车巨头加速全球建厂，海外投资碾压美国同行
核心要点 中国车企早已稳居全球电动车出口榜首，如今更在各大洲密集布局、兴建工厂，持续拓展海外版图。 分析师指出，中国车企海外投资总额已全面超越美国同行；随着中国深化全球产业协同，美国汽车业或将面临边缘化，竞争力逐步弱化。 布鲁金斯学会研究员陈凯尔表示："比亚迪等中国车企，正成长为电动车时代的新一代通用与福特。凭借全球工厂网络构建的完整供应链，叠加多年持续的海外投入，其规模优势不断强化。长远看，对手难以撼动其龙头地位。" 福特、通用汽车(77.85, 1.20, 1.57%)未回应记者置评请求。 智库阿特拉
300256突发：超强台风"美莎克"侵袭致广西贵港厂区浸水，贡献营收3.18亿元
编辑|张锦河 7月12日，星星科技(2.600, 0.05, 1.96%)（300256）发布公告披露，受超强台风"美莎克"冲击影响，全资子公司广西立马电动车科技有限公司（以下简称"广西立马"）坐落于广西贵港的生产基地遭遇水淹，生产运营暂时中断。 截至本公告发布时，广西立马生产运营已处于暂停状态，相应资产损失额度及对公司2026年度经营业绩的实际影响，最终需待会计师事务所年度审计结果确认。 2025年度，广西立马资产总额1.96亿元、净资产0.76亿元，营业收入3.18亿元、净利润0.27亿元，营收占公司
全球电动车需求持续攀升 欧洲成主要驱动力
咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）周五发布的数据显示，6月全球电动汽车需求连续第四个月上升，主要受欧洲市场强劲表现推动，而北美地区销量则出现回落。纯电动及插电混动车型6月注册量同比增7%至200万辆，上半年累计注册量同比增长2%。欧洲电动汽车注册量飙升31%，达约53万辆，刷新历史同期纪录。BMI指出，欧洲仍是全球电动车增长的核心动力。伴随美国税收优惠到期，北美注册量下滑13%。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更
特斯拉Model Y全生命周期费用低于同级燃油车
近期，特斯拉发布《2025年影响力报告》，以"构建一个富足非凡的世界"为主题，回顾了过去一年公司在推动可持续能源转型和人工智能应用方面的成果。报告显示，2025年特斯拉全球共交付163.6万辆纯电动汽车；旗下电动车的整体拥有成本远低于同级别燃油车；2025年6月在美国得克萨斯州奥斯汀率先推出Robotaxi自动驾驶出租车服务；全球储能装机量超过46吉瓦时，创下历史新高；用户全年共减少近3700万公吨二氧化碳当量排放；全球超级充电网络连续第五年实现100%可再生能源供电。 报告指出，人工智能与自动驾驶技术的
高盛首予宁德时代“买入”评级 储能整合成价值引擎
高盛发布研报指出，首次对宁德时代（03750）给出“买入”评级，设定H股目标价为946港元。虽然市场多看重储能业务的销量增长，但高盛认为，储能系统的深度整合才是宁德时代下一阶段创造价值的核心动力，这将有助于提升毛利率、带来高利润率的持续性服务收入，进而推动估值重构。 高盛预计，涵盖直流和交流方案的储能系统整合，在宁德时代储能出货中的占比将从2025年的约33%跃升至2030年的近66%。这有望将储能毛利率从约27%推高至30%，每千瓦时毛利从138元人民币增加至约200元人民币。在电动车电池领域，高盛预测
比亚迪高管解析电动车涉水性能：无进气系统，优势超越燃油车
IT之家 7 月 8 日消息，近日，受台风“美莎克”影响，广西等地遭遇降雨大风天气。比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇今日发文，解答了“新能源车能不能涉水”这一问题。 另外，比亚迪还推出了 5 项服务保障用车安全，包括 7*24h 救援服务、三电系统质保无忧、首次免费保养权益时限延长、家用充电桩免费检查、理赔维修全程保障。 据IT之家今日早些时候报道，比亚迪已宣布，比亚迪慈善基金会向灾区捐赠 1000 万元人民币，用于广西受灾地区紧急救援、受灾群众生活救助、救援队伍支持及灾后重建等相关工作。
特斯拉发布Model Y加长版 进军家用SUV领域
特斯拉(417.6459, 24.20, 6.15%)近期在若干地区悄然上架了一款车身加长的Model Y车型，厂内编号为"Model Y L"。该新车延续了原有造型风格，但针对车身规格与乘坐空间做出了明显改进，目标客户为人口较多的家庭。根据已披露的资料，Model Y L的轴距相比标准版Model Y延长了大约150毫米，后排腿部空间增加了约两成，行李厢容量也随之提升。新增设的第三排座椅能够实现七人同乘，即便第三排处于立起状态，行李厢依然可以放入两个登机箱。考虑到车身重量增加及可能的拖挂需要，新车对悬架
印度六月车市狂飙：新能源份额刷新纪录
印度汽车经销商协会负责人指出，受伊朗局势影响导致油价飙升，当地消费者对纯电、混动及压缩天然气汽车的兴趣激增，此类车型在六月乘用车销量中的比重刷新了历史纪录。 鉴于五月汽油与柴油价格多次上调，购车者转而青睐用车成本更低的车型，六月替代燃料汽车在乘用车零售销量中的占比攀升至40.35%，较上月约38%的水平再进一步。 印度汽车经销商协会主席C.S．维格内什瓦尔周一表示：“我们仍需持续观察，这究竟是消费者受价格刺激产生的短期冲动消费，还是该品类能维持长期增长态势。” 整体汽车零售销量同比增长21.8%，达到26
保时捷中国渠道收缩：从暴利到亏损的转折点
界面新闻记者 | 王臻 界面新闻编辑 | 周姝祺 江苏淮安保时捷中心开业三年多后，退出了保时捷中国的经销商网络。 这家门店于2022年11月开业，曾被投资方视为进入淮安高端汽车销售服务市场的重要项目。今年5月下旬，门店员工被告知即将闭店，售后业务持续至6月底。 “好的话，就不会闭店了。”一位曾在淮安保时捷中心工作的一线人员向界面新闻表示，这家门店在开业后的第二年，整体经营状况便已不理想。 淮安店关闭，是保时捷近期在华收缩渠道的一个缩影。这家曾在中国快速扩张的德系超豪华品牌称，江苏淮安、广西南宁兴宁、山东济
特斯拉在美国开售六座版Model Y长轴距车型
电动汽车制造商特斯拉(393.45, -31.85, -7.49%)透露，其热销车型Model Y的六座长轴距版已正式向美国市场开放购买，标志着该产品线的进一步扩充。 该公司通过社交平台表示，美国和波多黎各的买家现在可以下单Model Y长轴距款（Model YL）。此前，这款由埃隆·马斯克掌舵的企业已于去年在中国投放了这一版本。 此款Model Y变体采用三排六座设计，对于偏好更大空间的美国购车者来说，可能颇具魅力。马斯克在去年8月曾透露，该车型原计划到2026年底才会在美国投产，甚至可能因自动驾驶技术
Rivian季报亮眼，年度交付预期大幅提升
电动汽车企业Rivian于7月2日披露了2026年第二季度生产及交付情况，并同步上调了全年交付指引。数据显示，公司位于伊利诺伊州诺默尔的制造基地本季度共下线12,613辆整车，实际交付量达到12,194辆，大幅超越此前9,000至11,000辆的预测区间。 交付表现强劲主要依托EDV纯电动商用车以及R1产品系列的稳步环比增长，同时新推出的R2运动型多功能车自6月开始交付后亦贡献了可观的增量。综合上半年实际进展及下半年产能爬坡预期，Rivian将全年交付目标区间从先前的62,000至67,000辆调升至65
里维安上调交付目标，路西德未达预期并重组
核心要点 两家电动汽车制造商里维安与路西德于周四发布了第二季度交付数据，两者的业绩表现呈现明显差异。 得益于二季度电动车市场需求超出预期，里维安上调了 2026 年全年的交付指引；而路西德的交付量未能达到华尔街预期，新任首席执行官西尔维奥・纳波利同时宣布对公司管理团队进行重组。 里维安表示，目前预计全年交付新车数量在 6.5 万至 7 万辆之间，高于此前 6.2 万至 6.7 万辆的预期范围。 周四早盘，里维安最新股价为 18.93 美元，上涨 1.75 美元，涨幅达 10.16%。 里维安周四披露，公司
安德里茨计划再裁500人应对车市低迷
奥地利工业设备制造商安德里茨（Andritz）首席执行官约阿希姆·舍恩贝克（Joachim Schoenbeck）表示，因汽车行业需求疲软，该公司今年将在其德国子公司舒勒（Schuler）进一步裁员约500人。 舍恩贝克表示，尽管舒勒的盈利能力不断提升，但仍需推进重组，尤其在德国，部分非核心业务如工具制造或将关停。 “我们目前的业绩远未达理想水平——若尊重股东期望，至少应达到这一标准，”他说道。 安德里茨为困境中的汽车行业提供金属成型与电池生产设备。作为提升盈利的重组举措，过去五年该公司已裁减逾2000人