新吉奥房车2025年业绩发布 净利下滑28.9%
新吉奥房车（00805）公布截至2025年12月31日止的年度报告，全年营收达到8.71亿元，同比微增0.8%；归属于公司股东的净利润为3082万元，同比下滑28.9%；每股基本收益为0.03元。 报告期内，毛利录得2.37亿元，跌幅达11.7%。毛利率由2024财年的31.1%下滑3.9个百分点，降至2025财年的27.2%。利润率下滑主要归因于近期宏观经济的不确定性，尤其是2025年房车市场遭遇了非预期的低迷，以及为拓展市场而推出的新型混合越野车型带来的利润压力。 另外，公司已向联交所申请，自2026
TechWeb晚报：库克将卸任CEO职位，车市近70款车型价格下调
热点直击 苹果官方宣布CEO库克即将离职 苹果发布重要人事调整消息，现任首席执行官库克计划于9月1日离开CEO岗位，卸任后将继续担任苹果董事会执行主席。现任硬件工程高级副总裁约翰·特努斯（John Ternus）将接棒成为苹果新任首席执行官。 蒂姆·库克于1998年加入苹果，2011年正式接任CEO职位，至今已执掌苹果近15年，成为苹果历届任期最长的CEO。 豆包千问DeepSeek月活数据公布：3.4亿 1.7亿 1.3亿 QuestMobile统计数据显示，截至2026年3月，AI原生APP月度活跃用
美系车企缘何失守本土轿车阵地
核心要点 美国主流车企近年几乎全面放弃轿车与双门轿跑业务，扎堆投身皮卡与 SUV 市场竞争。 许多美国本土消费者也转向这类大型车型。但轿车市场仍有需求，日系、韩系与德系品牌每年在美国售出数十万辆小型乘用车。 轿车市场的韧性，叠加高价车型正流失消费者的担忧，已促使部分美国车企重新审视其产品线布局。 行业专家表示，当前美国汽车均价徘徊在 5 万美元左右，起售价约 2.2 万美元的紧凑型轿车对消费者极具吸引力。 “核心就是性价比。” 起亚美国产品规划副总裁奥思・赫德里克表示。起亚 K4 紧凑型轿车及其前代车型福
何小鹏：大型车市场潜力可期，小鹏GX剑指销量前三
新浪科技讯 4月15日晚，在小鹏GX技术发布会结束后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏与小鹏集团平台产品矩阵总经理吴安飞共同接受了媒体采访。何小鹏表示，小鹏GX作为品牌首款全尺寸旗舰SUV，销量目标锁定行业前三甲。谈及大车市场，他指出，过去国内消费者不选购大车，主因是价格高、道路及停车位狭窄、驾驶体验不佳。后两个问题正逐步改善，预计中国大车市场规模将稳步提升。他举例道："欧洲大车为何少见？因为当地道路建于50至150年前，我在欧洲驾驶小鹏G9数日，多次发生剐蹭，几乎难以避免。"
宾利新添越两年后问世：转攻插混，暂缓纯电
IT之家 4 月 13 日消息，据海外汽车媒体Autocar今日报道，宾利已正式确认，其下一代添越车型将于2028年推出，并将成为该品牌新一轮插电式混合动力产品矩阵的核心。 这一变化源于宾利对纯电动战略的重新考量。公司已搁置了原定2030年前推出五款纯电车型的计划，添越的纯电继任方案被取消，转而将资源更多投入插混技术的开发。此次战略调整，与同属大众集团的保时捷推迟其新一代电动平台紧密相关，其背后的主要动因是高端纯电动汽车市场的需求增长不如预期。 宾利首席执行官福兰克-斯特芬·瓦利泽指出，在2035年英国全
国民家轿二十年进化，全新速腾S定义A+级市场新标准
2006年，一汽-大众将速腾引入中国市场，凭借纯正的德系工艺，成功开拓了A+级轿车这一新兴领域。历经二十年发展，速腾已赢得450万用户的信赖，2025年全年销量达255979辆，稳居A+级燃油轿车市场前列。在此二十周年之际，全新速腾S耀世登场，并于3月31日正式推向市场。这款承载速腾家族血脉的新作，以7.98万元的亲民起售价、令人惊喜的越级装备以及德系车的扎实品质，展现出全方位的“硬核实力”，为消费者带来了焕然一新的选择。 二十年口碑累积，国民家轿步入全民共享时代 自2006年面市以来，速腾凭借德系精工、
宝马印度首季销量劲增17%，高端消费市场却现观望情绪
波斯湾地区持续的地缘政治风波正冲击着消费者信心，BMW(29.2, 0.00, 0.00%)在印度的运营已浮现出早期承压信号。伊朗战事延续或将对非必要开支形成挤压。宝马印度区总裁哈迪普·辛格·布拉尔表示，高净值购车者正趋于保守，部分客群倾向于延后大额消费，待全球经济走势更为明确后再做决策。此类情形或重现疫情时期的消费模式——当时高端需求先抑后扬，随宏观经济企稳而渐次复苏。此番变化出现前，宝马年内开局表现亮眼。据披露，该公司一季度在印度市场售出4567台车辆，刷新历史同期纪录，同比增幅达17%。尽管印度豪车
一季度车市低迷开场：传统车企重排，新势力格局生变
近期，伴随各大车企相继披露3月销量数据，2026年一季度中国车市整体表现正式出炉。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会公布的数据，2026年一季度乘用车累计零售为422.6万辆，同比减少17.4%，成为近十年来除2020年疫情特殊阶段外表现最弱的一次开局。 在整体市场降温的背景下，无论传统车企还是造车新势力，增长动力都明显不足。传统车企阵营中，增速最高的东风汽车集团同比也仅增长12.3%，其余多数企业涨幅都未超过5%，还有三家出现负增长。新势力方面，过去动辄翻倍增长的局面已难再现，蔚来、智己、问界的销量增
中国汽车市场面临新挑战
别再囤货了！ 4月1日，几乎所有汽车品牌都在发布喜讯，一改之前的低调姿态，使得三月的中国汽车市场异常热闹。 过去一个月，新车接连登场，车企高管们轮番亮相，镁光灯下，一个个震撼的价格被公布，现场掌声与欢呼声不断。 然而，在这份喧嚣之外，中国汽车经销商的心情却显得格外沉重。 当厂家忙于发布新车、抢占市场份额时，经销商们正为积压的库存发愁——几个月前备受期待的车型，如今只能任其蒙尘，它们占据了数千万甚至上亿元的资金，不知何时才能“解套”；销售顾问面对寥寥无几的客户，不断让利，却依然只换来一句“再考虑”。 3月3
新能源车战况：零跑3月销量破5万，蔚来、小鹏增势强劲
4月1日，多家新能源车企公布2026年3月的销售数据。3月，汽车行业景气度提升，车企销量普遍增长。 在新势力阵营中，零跑汽车(HK9863)继续领跑，3月全系交付50029台，再次突破月销五万大关，环比增长78.25%，同比增长34.87%；一季度交付11.01万辆，同比增长25.82%。 据悉，零跑A10于3月26日正式上市，订单热度持续走高。备受期待的旗舰车型D19将于4月16日全球上市。 理想汽车-W(HK2015)紧随其后，3月交付41053辆，同比增长11.94%，环比增长55.38%；1-3月
公安部力挺张雪机车
3月29日落幕的 世界超级摩托车锦标赛（WSBK） 葡萄牙站WorldSSP组别中 张雪机车一举成名 全网热议 图片来源：张雪个人社交账号 有经销商透露给媒体 张雪机车订单爆满 然而 创始人张雪发布的一段视频在网上流传 视频内容显示 公司预售的大排量820RR车型 因禁止驾龄一年内的新手购买 被用户投诉至市场监管部门 据新黄河消息 4月1日，记者从 重庆市两江新区市场监督管理局获悉 该局并未对该公司进行处罚 工作人员表示 “这是一个误解 我们并未下发整改通知 因为当时有人投诉 我们向企业了解情况 对方以为
汽车流通生态深度变革
本报记者刘钊 2025年，中国汽车市场继续保持强劲增长态势，再次交出令人瞩目的成绩单。中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年我国汽车销量达到3440万辆，同比增长9.4%，产销规模连续多年位居全球首位；政策方面，汽车以旧换新等措施持续加码，成为推动汽车消费增长的重要动力。然而，尽管整车市场总量仍在上升、促消费政策仍在延续，为何处于流通前端的汽车经销商普遍感到“越卖越难赚”，甚至“卖得越多，亏得越多”？ 近日，中国汽车流通协会发布的2025年汽车经销商生存状况调查报告显示，汽车经销商盈利比例从2024年
丰田2月全球产量连续四月下滑
丰田汽车(206.73, -3.20, -1.52%)周一宣布，受加拿大工厂产能下降影响，2月全球产量连续第四个月减少，主要由于该公司正在进行热门SUV车型RAV4的新旧款生产过渡。 全球汽车产量同比减少了3.9%，降至749,673辆。丰田表示，尽管整体需求依然旺盛，但产量下降主要是因为畅销车型RAV4在进行新旧款切换时的生产调整所致。 各地区产量同比变化如下： 加拿大：下降46.2%； 中国：下降11.5%； 日本本土：下降2.6%； 中东：下降20.4%； 美国：增长3.4%； 欧洲：增长3.9%。
蔚小理零离真正安全线还有几步丨观察
【#蔚小理零距离真正的安全区还有多远#丨记者观察】 #蔚小理零谁能持续盈利#？3月，车市乍暖还寒。 “蔚小理零”四家头部新势力车企，在这个财报季交出了一份颇具标志意义的成绩单：零跑汽车全年盈利5.4亿元，成为继理想之后第二家实现全年盈利的新势力；理想盈利11亿元，连续第三年实现盈利；小鹏汽车和蔚来汽车则都在Q4实现单季盈利。 从“烧钱换增长”到集体站上盈利线，这无疑是新势力发展史上的里程碑。然而，深扒财报后，蔚来单季度盈利的可持续性有待考证，小鹏Q4主营业务还在亏损，理想年度盈利的背后也正在承压。 在新
出海前景、智驾普及与行业洗牌，零跑朱江明集中回应焦点
零跑沟通会，朱江明回应市场热点。 “零跑今年15万辆的海外销量还是非常有可能达成预期的。”3月26日，在媒体沟通会上，零跑汽车（09863.HK）创始人、董事长、CEO在接受第一财经采访时说道。当天，零跑正式推出了全新A平台首款全球化车型——零跑A10，把车位到车位领航辅助驾驶带入10万内市场。 作为去年出海量最大的新势力车企，零跑去年的出口量达到了6.7万辆，全年整车销量近60万辆。今年，公司提出了百万销量的全年目标，其中海外部分为15万辆。 朱江明表示，石油市场的变动带来了危也带来了机，从全球的电动化