8月销量突破44万，比亚迪蝉联国内车企销量桂冠
9月1日，比亚迪(87.400, 0.09, 0.10%)对外披露2026年8月产销快报，全月新能源汽车销量突破44万辆，再次荣登中国车企销量榜首及新能源汽车销量榜首。截至本月，比亚迪已连续63个月蝉联中国新能源汽车月度销量冠军。综合各主流车企已公布的销量数据来看，比亚迪8月新能源汽车销量较第二名高出近25万辆，以技术硬实力换取市场红利，稳居行业头把交椅。 具体来看，比亚迪王朝系列与海洋系列延续稳健的市场态势，新老车型协同发力，形成相对均衡的销量格局。8月期间，大唐EV连续第二个月销量过万，刚上市的秦MA
大众汽车拟本十年末裁减十万岗位，创全球车企最大重组纪录
德国车企巨头大众汽车周四宣布，管理层与工会已就大规模裁员达成一致意见，计划在本十年结束前削减共计10万个职位，这一举措将成为全球汽车制造业历史上最大规模的业务调整。 大众方面透露，除先前已确定的5万个岗位削减外，集团又通过了一项新的方案，将额外裁减约5万个职位。 这家旗下拥有十个汽车品牌的集团指出："必须从整体上使员工数量与当前的经济现实相匹配。"除大众主品牌外，集团还涵盖奥迪、保时捷等多个知名品牌。 此次共计10万人的裁员规模，是全球汽车行业有史以来最大的一次重组，约占大众全球员工总数的15%。 这一数
英国车迷车库手工打造单座合法跑车，成本不到7000美元
IT之家 8 月 27 日消息，外媒 techspot 报道称，英国一位车迷 Robert Ely 在自家车库中拼装出可合法上路的单座跑车 Gasolini AR1，整体花费约 7,000 美元（IT之家注：按当前汇率约合 47,165 元人民币）。 Gasolini AR1 并非一台追求极致性能的赛道机器，车身注重轻量化，搭载经过改装的 2017 款本田 CBR500 双缸摩托引擎，引擎被安置于驾驶座后侧，配 6 速手动变速箱。该引擎峰值输出仅 47 马力，极速约 72 英里（约 116 公里），油耗约
Voltempo 研发无驾驶室自动驾驶重卡：砍掉驾驶室，只为运货
据外媒 Autocar 今日（19 日）报道，英国电动汽车公司 Voltempo 正在开发一款长达 15.6 米的无人驾驶重型货车。该车型采用非铰接式设计，其长度超越了目前同类车辆的标准上限。Voltempo 的意图很明确：通过移除驾驶室并拉长车身，将更多空间和载重潜力留予货物。 依据现行法律，非铰接式重卡的上限为 12 米长、总重 32 吨，通常配备 4 个车轴。然而，Voltempo 的原型机计划将这些数据大幅提升至 15.6 米、42 吨以及 5 个车轴，其长度堪比大型客车。由于省去了传统的驾驶室，
德国车企巨头掀起裁员潮
德国主要车企正掀起大规模裁员浪潮。据中新经纬援引媒体报道，大众汽车正裁撤数百个管理职位，这是缩减白领员工计划的一部分。在德国车企面临巨大竞争压力的背景下，大量管理人员正涌入就业市场。 汽车行业高管猎头公司IFP的合伙人马格努斯·特斯纳指出，奔驰和大众等制造商“正疯狂地驱逐管理人员”。他透露，许多经理正在寻找新职位。 大众汽车此前已宣布，到2030年前将在德国裁减约5万个职位，涵盖大众品牌及其子公司奥迪和保时捷。集团表示，国际贸易环境变化、地缘政治紧张局势和市场竞争加剧持续对经营造成压力，因此需要进一步推进
研究显示：全球新能源汽车市场需求保持升势
法兰克福消息，基准矿业情报机构10日发布的统计表明，6月全球新能源汽车登记量连续第四个月呈现上扬趋势，欧洲市场表现尤为突出，而北美等地销量则出现回落。 统计显示，今年前6个月全球纯电动及插电混动车型登记量较上年同期提升2%。6月单月全球新能源汽车登记量达到200万辆，同比攀升7%。从区域分布来看，6月欧洲新能源汽车登记量同比激增31%，约为53万辆；受美国新能源汽车补贴政策取消因素影响，北美地区新能源汽车登记量同比缩减13%。 该机构分析认为，在新能源汽车企业持续发力的推动下，全球新能源汽车市场持续扩容。
日本媒体：在华热销的日系电动车 核心实为中国车型“换标”
快科技7月16日报道，据日经中文网消息，日本汽车制造商在中国市场的电动车布局正经历根本性变革，从底盘架构到智能座舱系统，越来越多的日系电动车内部实质已是中国车型。丰田副总裁中岛裕树坦承：“当前首要任务是从合作伙伴手中获取整车。” 据悉，本田社长三部敏宏今年4月独自前往广州，在三天内拜访了合资伙伴广汽集团等公司。 一个月后的5月14日，三部敏宏透露本田将在新车型中采用中国厂商的底盘平台。底盘作为影响车辆定价与行驶性能的核心组件，此举表明本田将最关键环节交给中方主导。 实际上本田早在3年前便测试过广汽的电动底
零跑高管徐军透露：上半年海外市场占比近三成，管理经验将随产品出海
新浪科技讯 7月16日晚间消息，在零跑全新B01/B10上市发布会后，零跑汽车高级副总裁徐军、零跑汽车高级副总裁曹力、零跑汽车副总裁周颖与媒体对话。 谈及海外市场的规划，零跑汽车高级副总裁徐军表示，今年初零跑做的计划是希望海外能够达到20%-35%左右，目前来看上半年接近30%，也得益于当海外政策的一些影响，包括油价上涨也促进了汽车转型，是一个很好的机会。 他强调，目前中国汽车新能源的发展离不开全球，自己观察到的规律是，国内做好，海外才能做得更好。国内做不好，海外也做不好，国内依然是基础和销量大头。虽然国
日媒感叹：中国车企研发效率惊人，日本难以追赶
快科技7月15日消息，据《日经亚洲评论》报道，在华销售的日系电动汽车正日益依赖中国零部件，日本顶级车企管理层曾持有的“中国永远无法赶超”的观点如今已荡然无存，本田、丰田纷纷拥抱中国电动汽车技术。 今年4月，本田汽车社长三部敏宏独自前往广州，花了3天时间走访包括广汽集团在内的多家公司。 访华行程结束后的5月14日，三部敏宏宣布本田将在中国采用“由本土合作伙伴提供的平台”。 报道认为，这反映出日本车企在销售自有品牌汽车的同时，很大程度上采用了中国技术，并借此学习如何实现更具成本效益、更快速的生产制造方式。 实
福特掌门人：中国电动车终将进入美国市场
IT之家 7 月 15 日消息，据《华尔街日报》今天（15 日）报道，福特汽车执行董事长比尔 · 福特指出，美国汽车业必须做好与中国车企正面竞争的准备，并接受中国汽车终有一天会进入美国市场的可能性。“我们必须与中国正面较量。美国不可能永远把中国车企挡在门外，也必须有能力用对手最擅长的方式击败对手。” 比尔 · 福特发表上述言论之际，美国国会正在推进一项跨党派法案，试图实际上全面禁止中国汽车进入美国。福特汽车已公开支持法案，并认同保护美国工业基础的目标。 不过，比尔 · 福特认为，美国车企仍须为中国车企最终
中国电动车巨头加速全球建厂，海外投资碾压美国同行
核心要点 中国车企早已稳居全球电动车出口榜首，如今更在各大洲密集布局、兴建工厂，持续拓展海外版图。 分析师指出，中国车企海外投资总额已全面超越美国同行；随着中国深化全球产业协同，美国汽车业或将面临边缘化，竞争力逐步弱化。 布鲁金斯学会研究员陈凯尔表示："比亚迪等中国车企，正成长为电动车时代的新一代通用与福特。凭借全球工厂网络构建的完整供应链，叠加多年持续的海外投入，其规模优势不断强化。长远看，对手难以撼动其龙头地位。" 福特、通用汽车(77.85, 1.20, 1.57%)未回应记者置评请求。 智库阿特拉
权威报告：全球电动汽车市场需求保持上升态势
新华社法兰克福7月10日电（记者单玮怡 刘向）专注电动汽车与电池材料领域的市场研究机构基准矿业情报公司于10日发布最新数据，6月全球电动汽车注册量已连续第四个月呈现增长态势，其中欧洲市场表现尤为突出，北美等地则出现销量回落。 数据表明，今年上半年全球纯电动汽车及插电式混合动力汽车（以下简称电动汽车）注册量较去年同期提升2%。6月单月全球电动汽车注册量突破200万辆，同比增长达7%。分地区来看，6月欧洲电动汽车注册量同比飙升31%，达到约53万辆；而受美国取消电动汽车购置税收抵免政策影响，北美市场电动汽车注
大众巨型雇佣体系面临严峻存续挑战
这家德国车企计划砍掉半数车型产品线，开启两年内第二次大规模重组 内容速览 大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)计划削减至多一半车型，并压缩产能，这是短短两年内企业第二次重大改革。 数十年来，大众凭借德系汽车的全球畅销，在本土支撑起一支汽车行业内薪资顶尖、规模持续扩张的庞大员工队伍。 如今，这套曾经牢不可破的经营模式，以及依托其生存的海量就业岗位，正面临前所未有的冲击。 这家全球第二大车企周四对外宣布，将削减一半左右车型阵容，并进一步压缩产能，这是企业两年内推出的第二轮重大重组计划。 大众首席财
薪资协商无果，现代汽车工会定于7月13日启动局部停工
IT之家 7 月 8 日报道，韩国现代汽车工会宣告，将在当地时间 7 月 13 日展开局部停工行动。因劳资两方在 7 月 8 日的会谈中未达成共识，工会决议采用局部罢工这一坚决手段。 韩国全国金属工会现代汽车分会于 7 月 8 日在蔚山工厂召开中央争议对策委员会集会，并确定于 7 月 13 日至 15 日执行局部罢工。其间，工会每日将遵照法规进行两小时的停工。 此次决断源自劳资双方第 15 轮薪酬及团体协议磋商破裂。资方在 7 月 8 日提交的新提议包括：基础薪资提升 8.9 万韩元（IT之家注：按当下汇
美国汽车博主的中国新能源车情缘
在中国生活了将近12个年头的美国青年罗伊森（WheelsBoy"车轮哥"），是一位全网粉丝数量超过200万的汽车评测专家。他关于中国新能源车的测评视频，在海外社交平台上持续火爆，积累了大批中国新能源车的"国际追随者"。为了让海外粉丝能够亲身感受国产新能源车的尖端技术，他连续三年邀请海外车友来华，近距离体验中国新能源车的先进技术。他表示，没有人会对来中国参观感到后悔，中国的科技创新、便捷的生活方式和安全感，正在被越来越多的国际人士所了解和认可。