俄燃油危机催生电动车抢购潮
据报道，受俄罗斯多地燃油供应短缺影响，加油站前车辆排队等候、油价持续攀升，莫斯科一家汽车销售商正忙于应对消费者日益旺盛的电动汽车购买需求。 近几周以来，乌克兰针对俄罗斯能源设施的打击行动持续升级，致使汽油与柴油供应日趋紧张，迫使俄罗斯大部分地区启动供应管控措施。据媒体估算，俄罗斯若干区域的零售汽油价格已跻身欧洲最高行列。 俄罗斯地域广袤、气候条件严酷，加之充电基础设施尚不完善，这些因素均对其电动汽车市场的扩张形成制约。然而，燃油供应难题的加剧正推动一部分车主转向选择电动汽车。 主营中国汽车品牌的EN Ca
交付数据亮眼难阻特斯拉股价大跌7%
特斯拉(393.45, -31.85, -7.49%)发布的第二季度汽车交付和产量数据远超华尔街预期，这家由埃隆·马斯克领导的汽车制造商正努力扭转连续年度销量下滑的局面。 关键数据如下： 第二季度汽车总交付量：480，126辆； 第二季度汽车总产量：451，758辆。 根据StreetAccount的市场共识，分析师此前预计交付量约为406，600辆。特斯拉上周公布的公司自行编制的市场共识预期为406，024辆。 尽管报告表现强劲，特斯拉股价周四仍下跌约7%。该股在过去三次季度交付报告发布时均出现下跌。
Rivian调高年度销量预期 R2车型热销提振业绩信心
美国电动车企Rivian日前宣布提升2026年全年交付预期，受此利好消息推动，公司股价于7月2日飙涨逾15%，盘中一度攀升至19.79美元，刷新1月9日以来最高纪录。 据Rivian公布的第二季度生产及交付数据显示，该企业该季度累计交付12，194辆新车，同比增幅超过14%，显著优于市场此前预期的约10，600辆。同期整车产量达12，613辆。此番超越预期的业绩主要源于商用厢式货车与R1系列车型的旺盛需求，以及全新R2 SUV于6月开启首批交付。 鉴于上半年的优异表现，Rivian将全年交付目标从早前的6
R2车型交付助力业绩飞跃，Rivian提高年度配送指标
美国电动汽车品牌Rivian在R2 SUV开始交付的第一季度就展现出强劲表现。根据公司7月2日发布的信息，第二季度总共配送了12,194辆汽车，大幅超过先前预估的9,000至11,000辆范围，也高于市场平均预期的约10,600辆。同一时期，Rivian在其伊利诺伊州诺默尔制造基地生产了12,613辆汽车。 Rivian将这次超预期成果归结为商用货车和R1系列的逐月稳定增长，以及R2车型配送的正式开始。作为Rivian针对大众消费市场推出的中型SUV，R2被视为公司的关键产品，直接挑战特斯拉的Model
特斯拉在美国开售六座版Model Y长轴距车型
电动汽车制造商特斯拉(393.45, -31.85, -7.49%)透露，其热销车型Model Y的六座长轴距版已正式向美国市场开放购买，标志着该产品线的进一步扩充。 该公司通过社交平台表示，美国和波多黎各的买家现在可以下单Model Y长轴距款（Model YL）。此前，这款由埃隆·马斯克掌舵的企业已于去年在中国投放了这一版本。 此款Model Y变体采用三排六座设计，对于偏好更大空间的美国购车者来说，可能颇具魅力。马斯克在去年8月曾透露，该车型原计划到2026年底才会在美国投产，甚至可能因自动驾驶技术
Rivian季报亮眼，年度交付预期大幅提升
电动汽车企业Rivian于7月2日披露了2026年第二季度生产及交付情况，并同步上调了全年交付指引。数据显示，公司位于伊利诺伊州诺默尔的制造基地本季度共下线12,613辆整车，实际交付量达到12,194辆，大幅超越此前9,000至11,000辆的预测区间。 交付表现强劲主要依托EDV纯电动商用车以及R1产品系列的稳步环比增长，同时新推出的R2运动型多功能车自6月开始交付后亦贡献了可观的增量。综合上半年实际进展及下半年产能爬坡预期，Rivian将全年交付目标区间从先前的62,000至67,000辆调升至65
里维安上调交付目标，路西德未达预期并重组
核心要点 两家电动汽车制造商里维安与路西德于周四发布了第二季度交付数据，两者的业绩表现呈现明显差异。 得益于二季度电动车市场需求超出预期，里维安上调了 2026 年全年的交付指引；而路西德的交付量未能达到华尔街预期，新任首席执行官西尔维奥・纳波利同时宣布对公司管理团队进行重组。 里维安表示，目前预计全年交付新车数量在 6.5 万至 7 万辆之间，高于此前 6.2 万至 6.7 万辆的预期范围。 周四早盘，里维安最新股价为 18.93 美元，上涨 1.75 美元，涨幅达 10.16%。 里维安周四披露，公司
特斯拉交付成绩超预期，股价反遭重挫暴跌7%
核心要点 特斯拉(392.08, -33.22, -7.81%)公布 2026 年第二季度车辆交付量 480126 辆、总产量 451758 辆，业绩超出华尔街市场预期。 特斯拉汇总的分析师一致预期交付量为 406024 辆，市场数据机构 StreetAccount 给出的平均预期值为 406600 辆。 这家由埃隆・马斯克创立的电动汽车厂商，正试图扭转连续两年汽车销量下滑的颓势。 特斯拉第二季度汽车交付、生产数据大幅高于华尔街预期，眼下这家车企正力求摆脱连续两年销量下滑的困境。 核心经营数据 根据市场机
安德里茨计划再裁500人应对车市低迷
奥地利工业设备制造商安德里茨（Andritz）首席执行官约阿希姆·舍恩贝克（Joachim Schoenbeck）表示，因汽车行业需求疲软，该公司今年将在其德国子公司舒勒（Schuler）进一步裁员约500人。 舍恩贝克表示，尽管舒勒的盈利能力不断提升，但仍需推进重组，尤其在德国，部分非核心业务如工具制造或将关停。 “我们目前的业绩远未达理想水平——若尊重股东期望，至少应达到这一标准，”他说道。 安德里茨为困境中的汽车行业提供金属成型与电池生产设备。作为提升盈利的重组举措，过去五年该公司已裁减逾2000人
沃尔沃二季度销量下滑5.6%，纯电动车逆势上涨14%
沃尔沃汽车集团周四公布，在截至6月底的季度中，其全球销售总量为171501辆，较去年同期减少5.6%。 该集团透露，涵盖纯电动及插电混动车型的新能源车销量同比攀升了10%。 沃尔沃汽车商务负责人埃里克·塞弗林森在公告中称：“整体市场状况依旧严峻，尤其在中国区域，但我们对于欧洲——我们首要市场——的纯电动车增长态势感到振奋。” 该集团表示，第二季度纯电动车销量同比提升14%。 欧洲新能源车销量同比增加8%，达到64989辆。中国市场新能源车销量同比激增144%，达到9909辆。
绿源电动车因争议广告视频公开道歉：全面担责并紧急下架涉事内容
7月2日，绿源电动车正式发布致歉函：近期，我司电商团队在网络平台投放的一则展示电动车午休场景的短视频，在网络上引起了较大争议与负面反馈。对此事件，我们内心十分愧疚，向所有网友及关心绿源品牌的社会各界人士表达诚挚歉意。责任全部由我方承担，绝不回避。涉事视频已于发现后第一时间在所有平台全部下架，涉事工作人员已受到相应处理。我们已同步启动全平台内容审查与优化行动，系统排查各类隐患，坚决防止此类事件再度发生。同时，我们将持续优化内容审核机制，推行更加严苛的多层审核体系，强化对第三方合作方的规范管理。6月30日，绿
6月国际车企市值暴跌，丰田跌至18个月低点
界面新闻记者 | 宋佳楠 乘联分会秘书长崔东树指出，6月国际车企市值波动剧烈，整体表现惨淡，创下25年来新低。丰田、通用等企业市值同比下滑7%，环比下降9%。其中丰田尤为惨烈，市值跌至18个月以来的最低点，凸显日系车企转型面临的巨大压力。 乘联分会统计了四十余家主流车企的月度市值。丰田汽车的处境典型地代表了传统燃油车企的集体困境，其6月市值环比暴跌27%，同比下滑12%，12个月分位处于0%，成为本月全球头部车企中跌幅最惨烈的老牌龙头。另一家日系车企本田市值环比下跌13%，同比下滑22%。 界面新闻此前报
挚达科技盘中涨幅超16% 全资子公司正式入驻张江
挚达科技(37.88, 2.88, 8.23%)（02650）早盘一度涨超26%，截至发稿，股价上涨16.47%，现报12.80港元，成交额1.61亿港元。6月16日，上海挚达机器人科技有限公司（挚达科技全资子公司）正式落户张江，并加入张江机器人谷生态联盟。子公司落地后，将专注于自动充电机器人的研发与场景化应用，推动充电向智能化、无人化方向的延伸，并进一步完善挚达科技在智慧能源与机器人一体化场景解决方案赛道的生态布局。兴业证券指出，挚达科技与主流核心汽车制造商携手进军海外市场。在泰国、巴西这两个中国境外增
大众策略调整：中国研发车型或将首次引入欧洲生产，本土化适配进行中
据IT之家7月1日报道，德国《商报》昨日披露，大众汽车正在首次评估将中国市场研发的品牌车型导入欧洲的方案。这一计划不仅涉及整车直接进口，还包括未来在欧洲生产整车或零部件的可能性。目前，该计划尚处于初期研究阶段，大众官方尚未对此作出公开回应。 知情人士透露，大众内部已启动初步可行性分析，德国萨克森州茨维考（Zwickau）工厂被列为潜在生产基地之一，但具体车型选择、投产规模以及计划是否推进，目前均未敲定。内部人士表示，这项工作更像是一次前期试探，最终结果仍存在较大变数。 按照当前讨论的方案，率先进入评估视野
车企纷纷转向铝线：轻量化降本新趋势
IT之家 7 月 1 日消息，据路透社 6 月 30 日报道，法拉利和宝马正逐步在其新款车型中采用更轻、成本更低的铝制线缆，推动汽车行业‘以铝代铜’进程加速。自两个世纪前电池问世以来，铜一直是电线的主要材料。 特斯拉及多家中国新能源车企早已启用铝线。摩根大通预测，今年铝材将替代约全球铜需求的 2%。 受铜资源紧缺、绿色能源与数据中心需求持续攀升影响，铜价长期承压上涨。未来几年，更多厂商或将转向铝材。 路透社调研 18 家车企、线缆企业、金属厂商及咨询机构发现，铝价显著低于铜，且性能足以满足多数场景需求，多