九号一口气发布四款新车 打造从日常通勤到个性酷玩全场景出行方案
5月29日，九号公司2026新品发布会通过线上直播形式举办，一口气推出四款全新产品——N1、M1、全新M3以及Fz5，并正式宣布N1无畏契约联名款。这是九号电动车在智能两轮出行领域，今年阵容最强大的一次新品发布，也被视为倡导行业回归"好车本质"的宣言，用更扎实的底盘，更进阶的驾控，去回应不同用户、不同阶段的场景需求。 从N1的声光电酷玩电摩、N1无畏契约联名款的玩家归属，到M1的都市通勤专业电摩、M3的都市高品质专业电摩，再到Fz5的城市猎装新姿态，九号2026新品阵容的规模与深度，勾勒出其在"驾控进阶"
日系车企遭遇重创，电动化战略受阻
根据多家媒体报导，日本汽车工业正经历史无前例的严峻考验。丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁及三菱等七大日系汽车制造商的盈利能力急剧下滑，预测2026财年的整体净利润将比2023财年的历史高点下降50%。 财报数据清楚展现了这一严峻局面。尽管丰田在2025财年实现了5.5%的销售增长，但其净利润却大幅下降19.2%，运营利润也减少了21.5%；本田更是创下了近70年上市历史以来的首次年度运营亏损，亏损额度达到4143亿日元。在巨大挑战面前，本田总裁三部敏宏决定放弃2030年电动车销售占比20%以及204
特斯拉四月加拿大销量激增同比涨 150%
【TechWeb】5 月 29 日讯，海外媒体引述行业内部数据指出，特斯拉电动车在加拿大 4 月的销售业绩同比显著攀升，相较于第一季度首月的表现亦有大幅跃升。 市场分析人士预测，特斯拉电动车 4 月在加拿大的交付量达到 3800 台，同比增幅高达 150%，与 1 月份相比则增长了 123%。 与全球其他核心市场情形一致，Model Y 依旧是特斯拉在加拿大的销售支柱，占据了 4 月总销量的 58%；另一款热门车型 Model 3 则贡献了 38% 的市场份额。 依据业界提供的数据显示，4 月 3800
百年传承：奔驰以创新之名引领汽车未来
正值汽车工业140周年庆典，4月23日，2026年梅赛德斯-奔驰品牌日活动于北京盛大启幕。全新电动GLC SUV首次全球亮相，同时新一代S级轿车也在中国迎来首秀，梅赛德斯-奔驰借此契机开启了品牌历史上最大规模的产品发布攻势。 正如梅赛德斯-奔驰集团CEO Ola Källenius 所指出的，在汽车诞生140周年的这一重要时刻，奔驰正展开品牌历史上最大规模的产品攻势。这场攻势背后，体现了奔驰对中国市场的高度重视和深入洞察。 一眼即识，人文与科技的完美融合 在品牌日现场，从以数字盾形格栅为设计灵感的展厅，到
神龙汽车张洪汉：双品牌亮相北京车展 彰显深耕中国市场战略决心
4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心同步举行。本届展会总面积达38万平方米，规模位居全球车展榜首。展车数量1451台，含首发车型181台、概念车71台。期间，神龙汽车有限公司整合营销中心副总经理张洪汉就神龙汽车回归北京车展的意义、东风标致与东风雪铁龙双品牌差异化定位、雪铁龙在智能电动时代的舒适新定义等问题，接受了新华网采访。 张洪汉指出，神龙汽车旗下东风标致、东风雪铁龙时隔三年重返北京国际车展，此次参展向市场与用户传递出决心、信心、耐心三重核心信息。
法拉利首款电动超跑引争议，CEO称已获新老客户青睐
IT之家 5 月 28 日消息，据彭博社 28 日（今日）报道，法拉利首款纯电动跑车 Luce 定价为 55 万欧元，其外观设计也引发了不少争议。不过，CEO 贝内代托・维尼亚表示，这款新车已获得老客户与新客户的订单。 维尼亚在意大利摩德纳的一场活动中表示：“Luce 与其它厂商的纯电汽车完全不同。你必须亲眼看到并驾驶 Lence，才能真正理解它并非复制品，无论在内饰、外观还是性能方面都不是。” 作为法拉利首款纯电车型，Luce 的推出标志着法拉利告别了仅依赖燃油超跑的历史。2014 年离任的法拉利前董事
杨校长：电动车门店无AI不开店，客流成交双增长
真正的威胁不是AI本身，而是比你更会利用它的竞争对手。大家好，我是杨校长，一位拥有二十余年电动车线下终端经验的转型导师及AI赋能专家，亲历了行业从价格混战、流量枯竭，一步步迈向AI精细化运营的全新阶段。如今许多传统老板仍固守旧法，仅凭体力、口才或运气经营，殊不知行业风向已变：未来的电动车门店，没有AI寸步难行，没有服务寸步难行。许多老板误以为AI是高大上的科技，与自家小店无关，没必要投入。这其实是个巨大的误解。AI旨在辅助而非取代，帮普通人弥补短板，用低成本实现流量、转化和复购的全面爆发。在利润日益微薄的
法拉利CEO回应天价电动车定价质疑：创新成本高昂但物有所值
IT之家 5 月 28 日消息，据路透社报道，法拉利首席执行官贝内代托 · 维尼亚于当地时间周四表示，其首款纯电动汽车 Luce 受到媒体的高度关注，这可能让一些人认为这家豪华跑车集团将淘汰其他传统发动机，但他强调事实并非如此。 此外，针对这款新电动车型的高昂售价（IT之家注：55 万欧元，现汇率约合 434.5 万元人民币），维尼亚表示，为创新买单是合理的。 “你必须亲眼看看 Luce，才能明白它与中国电动汽车或其他品牌的电动汽车毫无关系，”维尼亚在摩德纳市的一场圆桌会议上表示。
斯泰兰蒂斯2030年商用车战略曝光 将推出11款新品
涵盖全新中型及大型厢式货车平台 内容速览 为巩固市场地位，斯泰兰蒂斯公布战略规划，承诺在 2030 年前推出 11 款全新商用车型。 旗下拥有吉普品牌的斯泰兰蒂斯（STLA，涨幅 0.18%）宣布，作为强化商用车业务的战略举措，公司将在 2030 年前推出11 款全新商用车。 集团旗下专门负责商用车业务的斯泰兰蒂斯 Pro One部门，一方面对现有车型进行迭代升级，另一方面进军目前尚未布局的细分市场，推出全新产品。 该规划涵盖全新中型、大型厢式货车平台，平台将提供多种动力选项，包括纯电动、混动以及传统燃油
64万美元电动跑车引争议，法拉利CEO回应定价合理性
重要摘要意大利超跑制造商法拉利(342.18, 8.96, 2.69%)掌门人贝内代托·维尼亚于周四强调，全新露斯（Luce）系列的定价充分反映了其革命性技术价值，售价完全符合产品定位。维尼亚指出：“唯有亲眼目睹露斯真容，方能领悟这款车与中国及其他品牌电动车型的本质差异。”这家源自马拉内罗的豪华跑车制造商近日在罗马举办了这款纯电新车的全球首发仪式。法拉利旗下首款纯电车型露斯定价55万欧元（约64万美元）。周四当天，公司首席执行官贝内代托·维尼亚针对这一高昂售价作出回应，他透露这款全新产品已引起强烈市场反响
法拉利首款电动车遭遇冷淡反应，投资者担忧或被夸大
核心要点 法拉利推出其首款纯电车型后股价大幅下挫，该款新车也遭到品牌前高管及意大利交通部长的批评。 卢斯是法拉利首款五座车型，标价55万欧元（约合64万美元）。该车发布后，法拉利股价在周二暴跌超过8%。周三早盘，该股短暂上涨超2%，但随后收盘小幅走低。 尽管市场反应冷淡，汽车业分析师认为，目前尚早，无需过度解读。 法拉于周一正式推出卢斯车型。公司首席执行官贝内代托・维尼亚在接受CNBC采访时表示，这标志着法拉利开启全新发展篇章。 不过，有观点认为该车另类的外观设计引发质疑，还有观点担忧电动车型会拉低企业投
欧洲车市四月三连涨，纯电交付劲增三成八
欧洲汽车市场于四月迎来连续第三个月的增长态势，消费者正持续向纯电动及混合动力车型倾斜。 欧洲汽车制造商协会周三披露数据显示，4月新车注册量同比提升7%，总量达115万辆。德国与英国等核心市场销售回暖显著，其中纯电动车交付量更是大幅飙升38%。 旺盛的需求对欧洲车企而言是积极信号，这些厂商正努力应对产能过剩、美国关税壁垒及销量下滑等挑战。随着更多亲民车型上市，电动汽车销量持续攀升，相关车型既出自大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)、Stellantis NV等本土厂商，也包括比亚迪等品牌。在欧洲
法拉利纯电处女作Luce发布后市值蒸发50亿，设计理念引发业界质疑
法拉利(332.2601, 2.35, 0.71%)昨日推出了品牌史上首款纯电动车型Luce，但这场万众期待的发布会不仅未能提振投资者信心，反而导致股价大幅下挫并引发舆论热议。在米兰上市交易的法拉利股价当日跌幅约8%，美国存托凭证也下滑逾5%，公司市值瞬间缩水超过50亿美元。 苹果风格"革新设计"遭遇市场冷遇 Luce在意大利语中意为"光"，由前苹果首席设计师乔尼·艾维及其LoveFrom团队全程主导设计。新车彻底颠覆了法拉利传统的双门跑车设计语言，采用四门五座布局，车身上半部分几乎完全由玻璃构成，呈现出
利用大模型全自动设计CATIA V5齿轮
本文将展示如何利用“AI + CATIA V5”来构建一款电动汽车非热处理轻载齿轮，深入探究AI在精准解析设计指令及自动化软件操作上的卓越表现。让我们直接进入演示环节：第一步：在Chrome浏览器中启动集成了大模型技术的CATIA V5工作台。第二步：输入指令"构建电动汽车非热处理轻载单齿轮，齿数20，齿宽12mm，齿顶高2mm，齿根高2.5mm，分度圆直径40mm，齿顶圆直径44mm，齿根圆直径35mm，轴孔直径15mm。"指令发出后，AI即刻响应，并自动生成设计脚本。齿轮已成功生成，尽
欧洲车市四月销量攀升 中国品牌增速惊人
欧洲汽车工业协会本周三公布的统计数据显示，欧洲四月份汽车市场继续保持上升态势，电动汽车需求的增长弥补了汽油车和柴油车市场的低迷，并推动中国汽车品牌在欧洲的市场份额持续提升。相关数据表明，四月份欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟成员国的新车登记总量同比增长7%，总计达到1152315辆，使得今年前四个月的累计登记数量较上年同期提升4.8%。在车型类别方面，电动汽车（包括纯电动、插电混动及油电混动车型）销量同比攀升约21%，在总登记量中的占比超过三分之二；而汽油车和柴油车的销量则分别同比下降约15%和17%。具体品