阿波罗首席经济学家：油价跳水恐推升美国通胀，美联储加息在即
下载新浪财经 APP，掌握全球实时汇率动态 原油价格正回落到伊朗冲突爆发前的水准附近，然而一位经济学家指出，这并不代表美国通胀压力会随之缓解。 当地时间周三，美国原油价格跌幅约 4%，曾短暂跌破每桶 70 美元大关，这是自 3 月初以来的首次。布伦特原油价格下挫 5%，报每桶约 72 美元。 本轮油价走低发生在美伊签署谅解备忘录之后，双方意在终结长达四个月的冲突，周三霍尔木兹海峡的原油运输量已出现回升。 此前的冲突推涨了油价，致使近几个月通胀忧虑再度升温，但阿波罗全球管理公司首席经济学家托斯滕·斯洛克认为
英国五月汽车产量回升，终结四个月连跌趋势
英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）周四公布，英国五月份汽车产出同比上升2.7%，终止了此前连续四个月的下滑态势。 不过，该汽车行业组织警示，高昂的能源开支、贸易不确定性以及电动车需求低迷持续对竞争力构成威胁。 “厂商在零排放技术上投入巨额资金，但疲软的潜在需求和攀升的合规成本正危及竞争力、就业岗位和未来投资，”SMMT首席执行官迈克·豪斯指出。 SMMT统计显示，英国五月汽车产量增加至51178辆，其中乘用车产出同比提升3.2%至49249辆，商用车产出则同比下滑7.6%至1929辆。 上个月英国对美
丰田在美销量紧逼通用，混动优势成反超关键
核心要点 得益于混合动力车型的持续走俏以及纯电车型表现疲软，丰田汽车(167.35, 0.12, 0.07%)在美销量正迅速缩小与本土龙头通用汽车的差距。 考克斯汽车咨询机构本周三公布的最新预测显示：这家日本厂商今年上半年在美销量有望微增近 1%，至 125 万辆；反观通用汽车，其销量预估下滑 7.2%，降至 133 万辆。 考克斯汽车资深经济学家兼行业洞察高级总监查理・切斯布鲁在媒体沟通会上指出：“若延续目前的增长态势，通用汽车年底将遭遇严峻考验，丰田极有希望取代通用，成为美国车市的新霸主。” 切斯布鲁
摩根大通调降特斯拉次季交付预测
摩根大通(332.91, -1.23, -0.37%)专家Rajat Gupta将特斯拉(377.2999, -4.31, -1.13%)第二季度电动车交付预估从43.05万辆减至42万辆，因近期电动车需求信号好坏不一。 由于交付预估下调，Gupta还将第二季度获利预测从0.44美元降至0.42美元，并把2026年每股盈利预估从1.95美元调低至1.90美元。 摩根大通指出，在电动车需求方面，欧洲是“亮点”，而随着购车补助政策渐退，美国需求转弱。 Gupta称，在美国，“几乎未见汽油价涨对电动车需求产生实
传特斯拉计划将Model Y加长版引入美国，接替Model X停产后的市场空缺
据外媒消息，特斯拉(381.61, -23.44, -5.79%)正筹划把在中国市场热销的Model Y加长版推向美国市场。 目前，特斯拉已在中国、澳大利亚及印度发售Model Y加长版，相较于标准版Model Y，其后排空间更为充裕，可承载六名乘员。 据了解，Model Y加长版进入美国市场的主要目的，是弥补Model X停产后留下的产品断层。Model X作为特斯拉旗下大型SUV，历经11年生产后于今年春季正式停产。该车型配备三排座椅，尽管普通版Model Y亦有七座配置，但加长版Model Y的第三
涛涛车业再战港股：海外营收占比逾97%的"老头乐龙头"
这家来自浙江丽水市缙云县的“老头乐第一股”涛涛车业(218.710, 2.76, 1.28%)（301345.SZ）再一次向港股发起冲击。 近日，浙江涛涛车业股份有限公司（简称“涛涛车业”）向港交所递交更新后的招股书，这是其继去年10月递表失效后再次冲刺港股，中信证券(27.830, -0.49, -1.73%)为其独家保荐人。 值得一提的是，若此次顺利上市，涛涛车业将成为缙云县的第一家港股上市公司。而就在三年前，2023年3月21日，涛涛车业正式登陆深交所创业板，成为缙云县历史上第一家A股上市公司。 超
力拓高管透露锂业务增速领跑各业务板块
全球矿业巨头力拓集团一位高管在周二透露，随着企业立志在2028年前将锂产量扩大至当前的三倍，以应对电动汽车和储能电池市场的旺盛需求，其锂业务板块的增长速度预计将超越铜矿、铁矿石等其他核心业务领域。这家排名全球第二的矿业企业于去年正式进军锂行业，通过收购总部位于美国的Arcadium公司完成了战略布局。该笔收购使其获得了覆盖四大洲的矿山、生产加工设施及矿产资源储备，同时收获了包括特斯拉在内的重要客户资源。力拓目前正在有序整合这些新获取的资产，而此时恰逢锂价大幅回落的市场环境。这种价格波动曾引发行业内的裁员浪
力拓拟2028年锂产能翻三倍达20万吨，布局电动车与储能赛道
矿业巨擘力拓(95.58, -3.78, -3.80%)集团一位高管周二透露，公司预期锂业务增速将超越铜、铁矿石及其他板块，拟于2028年前将锂产量提升三倍，以顺应电动汽车及电池储能领域的需求增长。 这家全球规模第二的矿业企业去年并购了美国锂矿公司Arcadium，正式切入锂矿赛道。该笔交易令其坐拥横跨四大洲的矿山、加工厂及矿产资源储备，同时收获了包括特斯拉(381.61, -23.44, -5.79%)在内的众多客户资源。 力拓集团持续进行资产整合，以化解锂价断崖式下跌的困境。此前行业低迷已触发一轮裁员
Baird：特斯拉Q2交付量料达39.29万 或与SpaceX合并
Baird分析师Ben Kallo预计，特斯拉(381.81, -23.24, -5.74%)第二季度将交付392900辆汽车。 他进一步指出，这家电动汽车公司2026年的总交付量将达到168万辆。 这位分析师表示：“我们认为SpaceX与特斯拉的合并概率很高，预计需要12到18个月的时间。”他还补充说，两家公司的合并是“最终趋势”，而且“明确且令人信服，双方都将从更大的规模中获益”。 除了可能与SpaceX合并之外，特斯拉的潜在推动因素还包括Optimus机器人升级、欧盟监管机构进一步采纳全自动驾驶技术
蔚来新桥二工厂荣膺全球'灯塔工厂'称号，李斌致谢致谢
专题：2026第十七届夏季达沃斯论坛 6月23日消息，蔚来公司创始人兼董事长李斌今日发布动态表示，世界经济论坛正式公布，蔚来先进制造新桥二工厂成功入选全球'灯塔工厂'。鉴于其 impartial的立场与极为严格的评审机制，'灯塔工厂'素有'全球最先进的工厂'之美誉。感谢这份肯定，我们将继续砥砺前行，共同加电！ 据了解，'灯塔工厂'这一评选项目由世界经济论坛（World Economic Forum， WEF）携手麦肯锡咨询公司（McKinsey & Company）共同创立，凭借其公正的立场与极为
日产放弃纯电逍客研发，深耕降本策略
IT之家 6 月 23 日消息，据路透社报道，六名知情人士消息称，日产已停止开发纯电逍客，以精简产品阵容并降低成本。 据IT之家了解，逍客是日产在欧洲销量最高的车型。当前的欧洲纯电市场正涌入大量平价产品，既有传统竞争对手的新车，也有中国品牌推出的车型。面对不断加剧的竞争，日产低调叫停了纯电逍客项目。 报道指出，即便日产日后改变决定，纯电逍客最快也可能要到 2030 年代初才能上市。在这一关键细分市场，日产或因此进一步落后于竞争对手。 日产 2023 年曾承诺在桑德兰工厂生产纯电逍客。多名知情人士表示，纯电
日产搁置逍客电动版研发
据多位知情人士透露，日产汽车已停止研发其欧洲最畅销车型逍客（Qashqai）的电动版，此举是这家日本汽车制造商精简产品线和削减成本的举措的一部分。 在传统竞争对手和中国新晋品牌纷纷推出价格亲民的替代车型之际，日产悄然停止了纯电动逍客的研发工作。 虽然搁置该项目可以节省资金，但如果日产重新考虑，可能要到下个十年初才能将这款车推向市场，这很可能使其在关键细分市场落后于竞争对手。 日产于2023年承诺在英国最大的汽车工厂桑德兰生产其逍客SUV的电动版车型。当时，英国政府称赞该计划巩固了英国作为全球电动汽车制造中
特斯拉欧洲市场销量同比激增
5 月特斯拉(405.05, 4.56, 1.14%)在欧洲的月度交付量实现成倍增长。这家由埃隆・马斯克领导的电动车企业，正于中国竞争对手不断扩张的市场环境中重拾上升态势。 欧洲汽车制造商协会（即 ACEA）统计表明，上月特斯拉新车登记数（衡量销量的关键数据）在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威、瑞士等市场整体较去年同期翻了一番，达到 28610 辆；单就欧盟市场而言，销量亦达 21767 辆，同样实现同比倍增。5 月标志着特斯拉在欧洲连续第四个月交付量攀升。此前逾一年间，中国车企不断扩张市场份额，特斯拉
五月欧洲车市回暖 电动车成增长主力 中国车企份额攀升
欧洲汽车工业协会（ACEA）周二发布的统计指出，5月份欧洲车市的增长动力主要源自对电动车的旺盛需求，这有效对冲了燃油车销量大幅下跌的冲击，促使中国品牌的版图持续扩张。 以汽车注册量作为销量参考，5月份欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟的新车注册量录得3.6%的增幅，总数达1，152，523辆。放眼今年前五个月，整体注册量同比2025年同期亦有4.5%的提升。 电气化车型成为市场增长的核心引擎。其中纯电、插混及混动车型的注册量分别激增39.1%、13.2%和8.2%，这三类车型在5月所有新车注册中的占比已超过三分
Lucid削减美国劳动力18%，撤销首席运营官职位
Lucid集团周一宣布，作为削减开支举措的重要内容，公司将裁减约18%的美国员工。 这家专注于纯电动汽车的制造商指出，此举预计每年可节约约1.58亿美元的成本。 公司同日宣布，首席运营官Marc Winterhoff即日起离职。Lucid称，COO这一管理岗位已被取消。 根据递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，此次裁员覆盖全职员工、临时承包商以及生产线上的小时工群体。 这家汽车制造商还透露，将取消AMP-1制造基地的第二班次生产安排。 文件显示，公司预计将产生约3200万美元的现金支出，涵盖员工