精神航空谈判崩盘，面临停飞危机
据媒体5月1日透露，因未就纾困计划与美国政府及部分债权人达成共识，已两度申请破产保护的精神航空正着手准备停运事宜。 据报道，精神航空此前曾寻求从特朗普政府获得约5亿美元援助。根据谈判草案，政府可通过认股权证获取最多90%的股权。然而，部分债券持有者对条款持异议，担忧若公司终究破产，自身利益将受损。此外，共和党内部对动用纳税人资金救助该航司也存在争议。 特朗普总统5月1日对媒体称，政府已向精神航空抛出“最终方案”，“如果可行，我们会执行，但前提必须是好交易”。他也表示希望能挽救约1.4万个工作岗位，预计当天
精神航空获救无望，拟全面停业清算
5亿美元政府援助方案告吹，廉价航空公司资金枯竭，债券持有方不予配合 这家处境艰难的廉价航司原本指望在资金耗尽前，落实5亿美元政府的援助生命线。 据知情人士披露，因部分债券持有者与政府难以达成一致，该廉价航司未能获得维持运营的必需资金。 精神航空此前一直就救助方案与特朗普政府磋商：政府注资公司，以换取认股权证，未来可转换为公司最高90%的股权。 然而，特朗普政府内部对于救助与否及方式存有分歧；此外，部分债券持有人强烈反对该计划，认为这会损害他们的经济利益。 与此同时，航空公司还承受着油价飙升带来的持续成本重
巴西国油上调航空煤油价18%
巴西国家石油公司（Petrobras）在当地时间5月1日表示，将航空煤油经销端平均售价上调18%，折算为每升价格上浮1雷亚尔。这也是该公司连续第三个月调整该燃料价格。 Petrobras在公告中称，本次调价源于“地缘政治引发的特殊外部环境”。自2月底美国和以色列对伊朗采取行动、进而使霍尔木兹海峡航运受阻以来，国际油价持续走高，约有五分之一的海运石油与液化天然气运输受到影响。 为减轻调价对航空业带来的冲击，Petrobras允许经销商将部分上调幅度分六期结算，首期款项安排在2026年7月支付，以此在一定程度
美国重启委内瑞拉直飞商客航线 七年后再度开通
美国与委内瑞拉之间的商业客运航班在停摆七年后终于重新启动。4月30日，一架美国航空班机从迈阿密起飞，抵达委内瑞拉首都加拉加斯，成为两国自2019年以来首个直飞的商业航班。 此次航班由美国航空旗下支线公司Envoy执飞，机型为Embraer E175，机上共76名乘客，运营频次为每日一班。委内瑞拉交通部长在迎接活动中表示：“对委内瑞拉而言，这无疑是一件令人振奋的事，航班恢复带来的是互联互通，而互联互通则将推动发展与生产力提升。”美国驻委内瑞拉临时代办也称，这是“美委关系的又一个具有历史意义的里程碑”。 美国
应对用工荒：日航携手机器人探索羽田机场自动化新模式
核心要点 鉴于持续存在的劳动力短缺问题，日本航空公司已启动在东京羽田机场测试人形机器人的计划，旨在辅助完成机场地勤任务。 双方于周一发布的联合公告指出，日航将与 GMO AI 及机器人公司合作，从五月开始试用人形机器人执行行李装卸、客舱清洁等工作。 日本人口结构老龄化导致劳动力供给减少，加之旅游业的蓬勃发展使得航空业的人力需求激增，此次机器人试点正是在此背景下应运而生。 日航方面表示，人形机器人的部署将分阶段在羽田机场进行，本次试点项目的周期设定为两年。 在技术演示视频中，由中国宇树科技开发的人形机器人能
济州航空空难善后拖沓 12名官员被问责
韩国官方4月30日披露，因缺少遗体搜寻的具体规范且现场监督存在疏漏，济州航空2024年客机空难事隔逾一年后，仍有部分遇难者遗骸未获妥善处理，十余名责任人因此遭到惩戒。 2024年12月30日，调查人员在韩国务安机场空难现场勘查。新华社发（全休相摄） 韩国国务调整室国务第一次长金英洙在新闻发布会上指出，由于在飞机事故搜寻与遗骸收殓措施方面缺少明确指引，且消防部门和警方的指挥监督工作不力，负责调查空难的航空铁路事故调查委员会未能将全部遇难者遗骸收殓，而是把部分遗骸与飞机残骸混杂露天堆放，同时未及时回应遇难者家
维珍澳洲航空或延长减班至三季度
据内部消息，因中东战事持续推升航油开支，维珍澳洲航空集团可能将缩减航班的举措延长至2026年第三季度。作为澳洲第二大航司，其早前已公告会在6月止的季度内调降运力。此后，维珍航空的燃油对冲保护将所剩无几，使其更易受国际油价波动冲击。该匿名消息人士指出，公司亦可能通过提高票价来抵消燃油成本，但尚未最终拍板。
庞巴迪CEO：霍尼韦尔拆分航空业务对供应链是利好
庞巴迪的CEO埃里克·马特尔于周四表示，霍尼韦尔将其航空航天部门独立出来的计划，对供应链而言是一个积极的信号。他补充说，这家美国在发动机和航空电子设备领域的供应商，在过去一年中已显著提升了其业绩表现。 “这是他们自己的决定，但我一直更倾向于那些业务更聚焦的公司，”马特尔在飞机制造商发布季度财务报告后对媒体说道，“我们认为这是一个非常积极的动向。” 目前，飞机制造商和大型航空航天供应商都已注意到供应链状况的改善，但由于原材料和劳动力供应不足，一些瓶颈问题依然存在。随着波音、空客等商用飞机制造商以及国防工业同
瓦莱罗拟将二季度炼油利用率升至95%
瓦莱罗能源表示，计划在第二季度把其在美国与英国合计13家炼油厂的总产能利用率提高到92%至95%区间。该项较高水平的运营指引，折射出当前全球炼油环节利润依然偏强的市场环境。 公司在4月30日披露的第一季度财报中指出，当季净利润达到13亿美元，扭转了上年同期净亏损5.95亿美元的局面。业绩显著改善的主要原因与地缘政治有关：由于美国与伊朗冲突导致霍尔木兹海峡中断，重质原油供应趋紧，从而推动美国墨西哥湾沿岸的炼油利润率大幅走高。瓦莱罗判断，即便霍尔木兹海峡重新开放，上述高利润态势仍有望延续约六至十二个月。 在生
美联航航班疑遭无人机擦碰，民航局已展开调查
美国联合航空公司一架次航班在抵达圣迭戈国际机场时，疑似与一架违规飞行的无人机发生了碰撞，幸运的是，飞机最终安全着陆，机上所有人员均未受伤。 联合航空方面报告称，当地时间4月29日上午8时30分前后，一架从旧金山飞往圣迭戈的UA1980航班（波音737机型）在进行降落准备，当时高度约为900米，可能与一个疑似无人机的小型物体发生了接触。该航班上共有48名乘客和6名机组人员。飞行员在与塔台的通话中描述：“我们可能在约3000英尺的高度撞上了一架无人机……那是一架红色的无人机，正朝西飞去”，并补充说该物体“太小
数据中心业务带动增长，IDEX调高全年盈利预测
工业设备厂商IDEX公司周三提升了全年盈利预测，主要归因于其在数据中心与半导体等领域的产品需求保持强劲势头。该公司同时发布了超出市场预期的首季度财务表现。 财务报告显示，IDEX第一季度营收从去年同期的8.143亿美元增长至8.869亿美元，调整后每股盈利达到2.00美元，显著高于分析师平均预期的1.77美元。 业绩增长主要由健康与科学事业部推动，该部门收入从3.415亿美元增至3.984亿美元。受益于人工智能数据中心、半导体、航空航天及国防领域的强劲需求，该部门有机订单增长17%，有机销售额增长11%。
全球航油供应紧张，欧洲航司面临严峻考验
核心要点 欧洲航空燃油供应渠道受阻，正紧急寻找替代来源；分析人士将此局面视为对航空业的全球性压力测试，欧洲各国必须为争夺有限的燃油供应展开激烈竞争。 法国兴业银行的分析师指出，受地缘政治冲突影响，中东地区航空燃油供应大幅减少，已演变为欧洲面临的严峻物流挑战。 欧洲每日航空燃油需求约为160万桶，本土产能可满足110万桶。 法兴银行在周一发布的报告中提到，剩余的50万桶缺口依赖进口，其中大部分传统上来自中东。 自2月28日地缘冲突升级，关键航运通道几乎中断以来，来自中东的燃油供应已基本停止。 Argus M
南航厦航联手订购137架A320neo 规模约214亿美元
南方航空及其控股子公司厦门航空与空客公司签订协议，共计购买137架A320neo系列飞机，目录价约213.78亿美元，旨在推动机队加快更新换代。 百亿级订单细节披露，交付周期延伸至2032年 根据南方航空4月29日晚间发布的公告，南方航空计划购买102架A320neo系列飞机，厦门航空则购买35架，合计目录价格约213.78亿美元。上述金额为含机身和发动机的目录定价，实际交易中空客将给予较大幅度优惠，因此最终成交价预计更低。 本批飞机的交付安排跨度较长：南方航空的102架拟于2028年至2032年分批交付
欧洲航司敦促欧盟保障航油供应
新华社北京4月15日电 多家欧洲航空运营方14日向欧盟委员会提出呼吁，要求尽快采取紧急举措，确保航空燃油供应，缓解伊朗局势升级所带来的能源供给压力。 据德新社消息，由欧洲五家主要航司组建的欧洲航空协会当天表示，希望在欧盟层面建立航空燃油供应的跟踪监测机制，能够直接对接供应商信息，并建议由欧盟层面开展航空燃油联合采购。 2022年1月17日，两架汉莎航空公司的飞机抵达德国法兰克福机场。新华社记者逯阳摄 航空燃油一直是航空公司的关键运营成本之一。自2月28日美国和以色列对伊朗实施军事打击以来，航空燃油价格已出
人工智能赋能航空航天：精准对接会促成深度合作
近日，由哈尔滨市科技局主办的第51期“周二有约”——“人工智能+航空航天”专题供需对接会在哈尔滨科技大市场成功举行。本期活动采取“揭榜挂帅”方式，聚焦航空航天制造企业一线生产需求，开展了一场规模小、切口准、交流深的精准对接。需求企业结合生产实际，系统梳理了当前工艺审核与质量管控中的四大痛点：人工审核耗时耗力、标准化程度低、易出现遗漏错误、技术经验数据利用率低。同时，企业提出两大方向AI需求，即工艺与质量管控数字化，涵盖工艺资料低级错误智能审核、首件鉴定与特殊过程资料智能审核、外协工序智能管理与跟踪、典型工