人工智能学院分团委学生会：清洁实训基地，弘扬劳动精神
致敬劳动践行担当人工智能学院分团委学生会开展汽车实训基地劳动教育志愿活动为了落实劳动教育，树立热爱劳动的风气，建设整洁的实训环境，2026年5月27日11:40，人工智能学院分团委学生会成员组成青年志愿者队伍，前往光华楼汽车服务工程专业实训基地，进行劳动教育志愿服务。活动伊始，志愿者们即刻分工，手持抹布、扫帚等清洁工具，全心投入整理工作。大家细致地擦拭实训台架及各类专业仪器设备的表面与缝隙，认真清扫地面灰尘和杂物，将散落的工具和零部件分类归位、整齐摆放，不留任何卫生盲区。对于基地内的教学车辆，志愿者们同样
奇瑞拿下汽车软件AI最高级3A认证
撰文：彭学英 吴明 张骅奇瑞喜获AUTOSQS认证资质5月19日，奇瑞汽车正式拿到了AUTOSQS（汽车软件及AI质量安全管理体系）的认证证书，不仅跻身全球首批拿到最高等级“3A”认证的行列，更是全球首家在研发及供应链领域全面铺开应用的企业。奇瑞构建的智能网联汽车软件与AI质量管控体系，具备可解释、可追踪及全程可控的特性，旨在为全球车主提供更为安全、稳固的智能出行服务。AUTOSQS是由国家质量监管部门与国际汽车质量标准化协会（IAQSA）联合制定的全球首个车规级软件质量安全融合标准。该体系整合了汽车质量
工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》 AI与智能网联成核心发力点
扫码关注 优仕资讯优仕汽车近期，工业和信息化部正式出台《2026年汽车标准化工作要点》（以下简称《要点》），旨在完善汽车标准体系，提高标准供给水平，加强国际标准协调，以高质量标准引领产业升级。《要点》强调以标准驱动汽车产业高质量发展，部署四大关键行动：质量安全标准提升、绿色低碳标准更新、新兴领域标准引领、未来技术标准预研。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分析指出，与往年相比，今年的《要点》更加注重产业全面提质升级，突出了标准的广泛性和强制性。“通过强化标准的覆盖范围和执行力度，使标准成为
法方立场松动，拟准许英产汽车获欧制补贴
法国发出明确信号，欧盟可能允许英国制造的汽车申请“欧洲制造”类补贴，此举对英国汽车产业无疑是重大利好。 依据欧盟目前的提案，公务车队用车及小型电动车必须在欧盟境内完成组装，方能具备参与政府采购及获取补贴的资格。英国车企巨头日产警告称，若该政策最终实施，其位于桑德兰的核心工厂将被迫关闭。 法国贸易部长在接受专访时指出，法国已敦促欧盟总部布鲁塞尔着手解决英国被排除在补贴名单之外的难题。 尼古拉斯・福里西耶强调：“我们必须理清这一症结。英国虽非欧盟成员，却是紧密邻邦，两国产业交织极深。我们该如何破局？此事需各方
螳螂AI客服系统：智能解决汽车贴膜维修等全系列问题
在汽车行业，客户的咨询问题多种多样，涉及车辆购买、使用、保养、维修等各个环节。螳螂 AI 客服系统凭借其强大的功能，能够全面处理各类汽车相关问题，为客户提供专业、高效的服务。对于车辆购买咨询，螳螂 AI 客服系统可以详细介绍不同车型的特点、配置、价格等信息。无论是客户询问 “某款车型的动力性能如何”，还是 “有没有优惠活动”，系统都能基于其丰富的知识库，快速给出准确答案。它还能根据客户的需求和偏好，推荐合适的车型，帮助客户做出更明智的购车决策。在售后服务方面，系统同样表现出色。当客户遇到车辆故障时，如 “
五大硬科技龙头剖析：AI 算力与半导体的崛起
面对全球科技博弈的白热化，A 股涌现出一众具备核心竞争力的硬科技企业。它们不仅在细分赛道领跑，更在国产化替代与技术革新中扮演关键角色。今日深度解读五家标杆性科技龙头：晶合集成、南亚新材、晶晨股份、鼎泰高科及福赛科技。这些公司不仅财报出众，更在各自领域显露出巨大的成长潜能，值得投资者密切追踪。企业概览：合肥晶合集成电路股份有限公司创立于 2015 年，作为安徽省首座 12 英寸晶圆代工厂，于 2023 年成功登陆科创板，成为该省首家纯晶圆代工上市公司。核心亮点：经营业绩：2025 年上半年营收达 51.98
东风猛士与引望达成2.0战略合作：年内推5款新品/首款2026年交付，融入华为乾崑技术
【TechWeb 5月26日动态】猛士品牌于今晚正式对外公布，猛士与引望的2.0版战略合作项目全面启动。 按照双方制定的产品路线图，猛士与引望合作2.0阶段规划了5款全新产品阵容，其中首款车型预计在2026年正式进入量产阶段。与此同时，猛士M817全新车型将于5月29日启动预售流程。 回顾此前资讯，今年5月19日，东风猛士与引望正式签订全面深化战略合作2.0框架协议。华为轮值董事长徐直军指出，引望将集中优势资源，与东风汽车形成合力，共同推动猛士品牌的市场拓展。2024年度即将上市的猛士全新车型将全面接入华
阿维塔港股招股书失效，公司称正筹备重新递交
新浪科技讯 5月27日早间消息，阿维塔此前于2025年11月27日提交的港股招股文件，因有效期届满6个月而宣告失效。据内部人士回应，这属于IPO程序的常规操作，并未干扰整体上市进程，公司正在按要求修订文件并计划尽快重新提交。 依据港交所规定，若在文件递交后的6个月内未能完成上市聆讯及挂牌，申请材料将自动失效。业内观察认为，目前港股IPO审核周期较长，仅5月便有超过20份招股书失效。不过，企业享有3个月的补交窗口期。 阿维塔定位于原创、智能的新豪华电动车领域，整合了长安、华为、宁德时代三大行业巨头的优势资源
AutoZone业绩受低温影响增长放缓
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 该企业同时指出，由于墨西哥、巴西经济疲软，其国际业务仍面临压力。 内容摘要 AutoZone发布第三财季营收达48.4亿美元，增长主要来自国内市场表现。 AutoZone（代码：AZO）当季收入增长得益于本土市场，但公司表示，随着季度推进，异常低温抑制了销售趋势。 公司CEO菲尔・达尼埃莱称：“销售疲软主要是由于异常低温影响了夏季热销的散热类汽车配件。通常此时，随着高温天气到来，空调、启动和充电系统相关产品销售应逐步上升。” 但本季这些品类销量却出现下滑。 受财报影响
沃尔沃获美许可 联网车销售重启
沃尔沃汽车宣布，已收到美国信息与通信技术服务办公室的正式许可，被允许继续在美国市场进口并销售具备联网功能的汽车。这项许可是在完成严格的逐案审查流程后颁发的。在此之前，双方已围绕公司治理架构、关键技术以及数据安全防护措施等议题，同美国官员展开了深入探讨。责任编辑：李桐新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个
全票获批：东风主导首项乘用车底盘强制国标诞生
IT 之家 5 月 26 日讯，根据东风汽车研发总院昨日披露的消息，《轻型汽车制动辅助系统（BAS）性能要求及试验方法》等三项国家强制及推荐标准已获全票通过。值得注意的是，《轻型汽车制动辅助系统（BAS）性能要求及试验方法》由东风汽车领衔起草，这也是该企业在乘用车底盘范畴内主导的首个强制性国家标准。该项标准是东风汽车集团有限公司在乘用车底盘板块首次牵头制定的国家强制标准，从前期预研到最终落地历时逾三年。东风汽车方面指出，制动辅助系统（Brake Assist System）能在驾驶员遭遇突发状况实施急刹却
小米 Q1 业绩会精华：手机稳价保份额，汽车冲刺交付目标
小米集团公布首季财报数据：总营收达 991.4 亿元，经调整净利润为 60.7 亿元。财报出炉后，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰、副总裁兼 CFO 林世伟等核心高管列席随后的电话会议，深度解读财报亮点，并回应了分析师们的关切。以下是本次电话会议中分析师问答环节的核心内容整理：摩根士丹利分析师孟羽（Andy Meng）：卢总、Allen 总晚上好，首先祝贺公司在手机大盘承压的背景下，依然交出了超预期的成绩单。我有两个问题请教。其一，我们注意到 IoT 业务首季毛利率表现亮眼，且上周发布会后的耳夹式耳机销量火爆，
启境汽车全国首批300家门店落地70城
IT之家 5 月 26 日讯，启境汽车今日正式对外发布消息，全国首批 300 家门店将分批投入运营，业务版图已扩张至北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、郑州等国内 70 个一二线城市。 该批门店主要包含两类形态。首先是“用户中心”，作为启境或其授权经销商直营的零售终端，主要展示启境与引望联合研发的智能车型，提供从售前咨询、车辆展示、试驾预约到交付及售后的一站式服务，致力于打造无忧的智能生活。其次是“体验中心”，由引望携手启境及经销商共同打造。这里以华为乾崑智驾技术为核心，设置在繁华商圈，旨在让消费者能够轻
乔尼·艾夫联手法拉利：64 万美元纯电超跑 Luce 震撼登场
这款新车取名自意大利语“光芒”。鉴于当前美国市场电动汽车热度下滑，法拉利(348.24, -1.15, -0.33%) 推出 Luce，也将是对顶级富豪购车决心的考验。 内容速览 法拉利正式揭晓首款纯电车型 Luce，由苹果(308.82, 3.83, 1.26%) 前设计负责人乔尼·艾夫联手打造，定价 64 万美元。 这是一款大量采用玻璃材质、强调通透采光与宽敞空间的电动座驾，同传统认知中的法拉利大相径庭。 本周日，这家欧洲市值最高的汽车制造商，正式揭开了旗下首款无内燃机车型的神秘面纱。 新车名为 Lu
法拉利首款纯电车型Luce发布，车迷能否接受？
意大利豪华品牌法拉利正式推出了其首款纯电力驱动的车型Luce。作为一辆五座跑车，这被视为这家车企历史上最具风险的一次豪赌。在众多豪华品牌纷纷设定电动化目标却难以兑现，且为此付出沉重代价的背景下，Luce应运而生。 据法拉利工程师透露，虽然车身底部加装了超过半吨的电池和电路系统，导致车辆重量显著增加，但这辆新车依然拥有卓越的高速过弯能力。 然而，那些顶级富豪是否愿意花费五十多万美元，去购买这款造型已非经典，且失去了标志性引擎轰鸣声的纯电动法拉利？ 汽车媒体国际分社社长安格斯・麦肯齐指出：“对法拉利来说，这是