中国人工智能十大领军企业
一、寒武纪（AI芯片先锋） 寒武纪成立于2016年，是中国首个专注于AI芯片的公司，涉足云端、边缘端及终端的AI芯片研发与销售，是国产AI芯片的重要力量。凭借自主研发的NPU架构，公司在AI专用芯片领域占据重要地位，其思元系列芯片最高算力可达128TOPS（思元590型号），能效比领先行业30%。拥有1200多项专利，其中75%以上与AI芯片相关，国产化率高达90%。主要产品包括思元系列AI芯片（思元290、370、590）、智能计算卡及智能驾驶芯片（思元220），年销量分别为15万片、10万张和5万辆。
48小时倒计时：纽约自动驾驶命运悬而未决
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 文 | 《北美前哨》栏目 康路 发自纽约 距离美国自动驾驶企业Waymo在纽约市测试许可到期，仅剩不到两天时间。是否能顺利延期，目前仍无定论。 自去年8月起，Waymo的无人车开始在纽约街头试运行，《北美前哨》发现当地居民对此项硅谷技术态度两极。部分人期待其缓解长期拥堵，但更多人则心存疑虑甚至抗拒。 布鲁克林出租车司机提萨直言，若无人驾驶全面落地，自己恐将失业，“况且我不信机器能应付纽约复杂的路况——双排停、三排停太常见了。”也有郊
科技动态：苹果AI技术承认落后，App Store抽成30% /宇树科技体验馆亚洲首店即将亮相 /xAI创始团队全面解散
点击上方蓝字关注我们01苹果承认其AI技术开发已落后于ChatGPT、Gemini和Claude等竞争对手，且在短期内难以追上这些技术领先者。这一战略调整的核心体现在即将随iOS 27发布的Siri扩展功能上。该功能让用户能在Siri中安装并运行第三方AI聊天工具，为苹果用户提供多样化的AI服务选择。同时，苹果将在App Store中设置专门区域，用于展示和推广这些第三方AI应用。苹果巧妙地利用了其现有的App Store生态系统和30%的抽成机制。这意味着无论用户选择何种AI服务，苹果都能从中获得可观的
北京率先开发智能网联新能源汽车商业保险
在29日举行的2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上，记者了解到，为满足公众对智能驾驶汽车出行保障的需求，北京在全国范围内率先启动了智能网联新能源汽车商业保险的开发与应用工作。此次工作将在现有新能源车险的基础上进行优化升级，旨在实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。
AI产业链受益格局解析
依据最新市场信息和政策导向，2026年将是AI商业化的关键验证阶段，行业受益程度呈现明显梯队。 🥇 第一梯队：核心算力与硬件基础 （最直接受益，资本市场一致认可） 核心行业：AI算力产业链、半导体与存储、AI服务器/硬件 - 核心逻辑：算力是AI发展的基础，属于刚性需求，确定性最高。 - 市场热度：AI算力产业链以40.61%的得票率位居榜首，为数字经济核心底座。最新动态： 1.需求爆发：大模型与智能体推动算力需求跃升，头部云厂商上调算力产品价格，最高涨幅达34%。 2.硬件升级：AI芯片迭代带动高阶PC
铂智7搭载华为电驱，超高效平台转速曝光
刚发布！广汽丰田铂智7配备华为智擎电驱，效能顶尖，转速高达22000RPM。据华为数字能源，DriveONE电机已配套100万辆，铂智7全系采用。车内，它融合鸿蒙座舱与小米生态，智能化体验升级。此外，辅助驾驶功能强大，包括NDA导航辅助等，27个传感器打造全方位感知。
北京率先推出智联车险新政 全面覆盖L2至L4自动驾驶级别
投资理财请看金麒麟分析师研报，权威专业，资讯及时全面，助您发掘潜在投资热点！ 记者29日从北京金融监管局获悉，北京市已在全国范围内率先开启了智能网联新能源汽车商业保险产品的研发与应用工作。 据了解，近年来智能网联汽车产业迅猛发展，智能驾驶等前沿技术广泛普及，改变了交通事故的风险要素、场景及损失形态，现行商业车险难以精准匹配智能网联汽车特有的致损原因、使用场景及软硬件设备损失等。为适应产业升级和消费者新需求，北京金融监管局在金融监管总局指导和北京市政府支持下，采取先行先试策略，在全国率先研发应用专属保险产品
马斯克宣布特斯拉robotaxi全民可用
有网友评论称，“（特斯拉(361.83, -10.28, -2.76%)）robotaxi的表现非常优秀。载我从起点到终点行驶了30英里，全程没有任何失误。与Waymo不同，它能够在高速公路上运行。” 对此，另一些网友则询问，“能给我一个这个应用的邀请码吗？” 马斯克回应说，“所有人都可以使用。” 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：此消息来自合作媒体，新浪财经发布此文旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》规定，严禁编造、传播虚假或误导性信息，破坏证券市场秩序；2.
AI领域的全能奇才：Andrej Karpathy的崛起之路
2023年5月，微软Build大会如期举行。Andrej Karpathy登台，用整整一小时深入解析了一个主题：GPT是什么，如何训练，又该如何应用。这场技术演讲视频上传YouTube后，短短72小时内播放量突破百万。这不是娱乐内容，也不是八卦爆料，而是一场纯粹的技术分享。观众中既有硅谷顶尖工程师，也有《财富》500强企业的CTO，还有刚入门的学生和毫无技术背景的创业者。所有人都在关注这个视频，因为它将“GPT究竟是什么”解释得最为透彻。这就是Karpathy的影响力——无需炒作，无需包装，只要他发声，整
特斯拉一季度交付承压 销量或较上季与去年同期回落
特斯拉(363.76, -8.35, -2.24%)可能公布更差的第一季度交付业绩。分析师预测交付量将低于上一季度及去年同期。 加拿大皇家银行(159.41, -0.78, -0.49%)资本市场预计特斯拉第一季度将交付36.7万辆，低于Visible Alpha的37万辆预期。瑞银(36.861, -0.40, -1.07%)更为谨慎，预计交付量为34.5万辆，更接近买方预期。 分析师表示，由于电动汽车税收抵免政策终止，且第四季度通常是一年中的淡季，美国市场需求有所下降。特斯拉在2025年第四季度交付了
32.29万元起售，华为乾崑赋能的奥迪A6L，正逐步弱化“行政”印象
去年 12 月，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L，单月全系销量达到 8057 辆，刷新了车型销量纪录。 这个数字在一定程度上说明了一条路径的可行性，即在豪华车市场整体承压的背景下，引入表现突出的本土供应商来补齐短板，确实有机会抬升产品的市场表现。 A6L 的换代思路，正是奥迪在这样的背景下展开的。 它选择了双线并行，让燃油版 A6L 继续强化机械质感这项传统优势，同时借助华为补足智能化短板；而基于 PPE 豪华纯电平台打造的首款轿车奥迪 A6L e-tron，则试图兼顾智能体验与驾控质感，在纯电市场寻找
零跑A10正式登场：配激光雷达与车位到车位领航，售6.58万元起
新浪科技讯 3月26日晚间消息，零跑汽车今日推出全新A平台首款全球化车型——零跑A10。新车推出403km、505km两种续航共4个版本，上市指导价6.58-8.68万元。 依托全域自研优势，零跑将激光雷达、高通8650等辅助驾驶硬件持续下探，把车位到车位领航辅助驾驶带入10万内市场。发布会上，零跑全新世界(7.210, -0.12, -1.64%)模型辅助驾驶系统正式亮相，采用差异化技术路线，不吃高算力即可实现世界模型能力，且该能力将覆盖零跑所有带激光雷达版本的车型。同时，零跑承诺：所有激光雷达版老车主
Uber携手小马智行与Verne在克罗地亚落地欧洲首个商用自动驾驶出租车项目
Uber与小马智行及自动驾驶新创公司Verne合作，将在欧洲推出首个商用自动驾驶出租车服务，运营地点定于克罗地亚首都萨格勒布。 三家公司周四表示，根据协议，小马智行将提供自动驾驶技术，而克罗地亚初创公司Verne将作为车队所有者，负责日常运营管理。 Uber将把该服务整合到其全球网约车平台中，并与Verne面向消费者的应用程式并行运作。 声明称，三家公司“旨在为在萨格勒布开展商用自动驾驶出租车服务建立可扩展的路径，并在未来逐步推向更多欧洲城市与其他市场，计划在未来几年内将车队规模扩大至数千辆自动驾驶出租车
小马智行2025年Robotaxi营收大增，双城单车实现盈利，2026年提速布局海内外20余城
专题：聚焦美股2025年第四季度财报 小马智行（NASDAQ： PONY）发布未经审计的2025年第四季度及全年财报。2025年公司总营收达6.29亿元，同比增长20%，连续四年实现攀升。财报预计，2026年底前Robotaxi车队规模将达到3000辆以上，并在海内外超20个城市部署Robotaxi。 Robotaxi业务步入爆发式增长期。2025年全年Robotaxi业务收入达1.16亿元，同比增长129%，其中乘客车费收入年同比涨近400%。第四季度Robotaxi业务收入4660万元，约占全年Rob
吉利升级携手NVIDIA 加速智能化全面进阶
当地时间3月17日，吉利汽车集团CTO李传海应邀出席NVIDIA GTC 2026大会，并宣布吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI、工业AI三大领域持续深化合作与战略协同，双方将围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端与 AI 基础设施等维度，展开一系列深度合作，定义下一代智能出行技术底座。此外，吉利还宣布在“舱驾融合”上实现关键突破，携手阶跃星辰、千里科技联合打造的超级Eva+G-ASD 4.0即将发布并量产上车，极氪8X将首发搭载打通智能座舱、智能辅助驾驶、数字生态的超级智能体，提供对话式舱驾