法拉利CEO回应天价电动车定价质疑：创新成本高昂但物有所值
IT之家 5 月 28 日消息，据路透社报道，法拉利首席执行官贝内代托 · 维尼亚于当地时间周四表示，其首款纯电动汽车 Luce 受到媒体的高度关注，这可能让一些人认为这家豪华跑车集团将淘汰其他传统发动机，但他强调事实并非如此。 此外，针对这款新电动车型的高昂售价（IT之家注：55 万欧元，现汇率约合 434.5 万元人民币），维尼亚表示，为创新买单是合理的。 “你必须亲眼看看 Luce，才能明白它与中国电动汽车或其他品牌的电动汽车毫无关系，”维尼亚在摩德纳市的一场圆桌会议上表示。
斯泰兰蒂斯2030年商用车战略曝光 将推出11款新品
涵盖全新中型及大型厢式货车平台 内容速览 为巩固市场地位，斯泰兰蒂斯公布战略规划，承诺在 2030 年前推出 11 款全新商用车型。 旗下拥有吉普品牌的斯泰兰蒂斯（STLA，涨幅 0.18%）宣布，作为强化商用车业务的战略举措，公司将在 2030 年前推出11 款全新商用车。 集团旗下专门负责商用车业务的斯泰兰蒂斯 Pro One部门，一方面对现有车型进行迭代升级，另一方面进军目前尚未布局的细分市场，推出全新产品。 该规划涵盖全新中型、大型厢式货车平台，平台将提供多种动力选项，包括纯电动、混动以及传统燃油
64万美元电动跑车引争议，法拉利CEO回应定价合理性
重要摘要意大利超跑制造商法拉利(342.18, 8.96, 2.69%)掌门人贝内代托·维尼亚于周四强调，全新露斯（Luce）系列的定价充分反映了其革命性技术价值，售价完全符合产品定位。维尼亚指出：“唯有亲眼目睹露斯真容，方能领悟这款车与中国及其他品牌电动车型的本质差异。”这家源自马拉内罗的豪华跑车制造商近日在罗马举办了这款纯电新车的全球首发仪式。法拉利旗下首款纯电车型露斯定价55万欧元（约64万美元）。周四当天，公司首席执行官贝内代托·维尼亚针对这一高昂售价作出回应，他透露这款全新产品已引起强烈市场反响
法拉利首款电动车遭遇冷淡反应，投资者担忧或被夸大
核心要点 法拉利推出其首款纯电车型后股价大幅下挫，该款新车也遭到品牌前高管及意大利交通部长的批评。 卢斯是法拉利首款五座车型，标价55万欧元（约合64万美元）。该车发布后，法拉利股价在周二暴跌超过8%。周三早盘，该股短暂上涨超2%，但随后收盘小幅走低。 尽管市场反应冷淡，汽车业分析师认为，目前尚早，无需过度解读。 法拉于周一正式推出卢斯车型。公司首席执行官贝内代托・维尼亚在接受CNBC采访时表示，这标志着法拉利开启全新发展篇章。 不过，有观点认为该车另类的外观设计引发质疑，还有观点担忧电动车型会拉低企业投
欧洲车市四月三连涨，纯电交付劲增三成八
欧洲汽车市场于四月迎来连续第三个月的增长态势，消费者正持续向纯电动及混合动力车型倾斜。 欧洲汽车制造商协会周三披露数据显示，4月新车注册量同比提升7%，总量达115万辆。德国与英国等核心市场销售回暖显著，其中纯电动车交付量更是大幅飙升38%。 旺盛的需求对欧洲车企而言是积极信号，这些厂商正努力应对产能过剩、美国关税壁垒及销量下滑等挑战。随着更多亲民车型上市，电动汽车销量持续攀升，相关车型既出自大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)、Stellantis NV等本土厂商，也包括比亚迪等品牌。在欧洲
法拉利纯电处女作Luce发布后市值蒸发50亿，设计理念引发业界质疑
法拉利(332.2601, 2.35, 0.71%)昨日推出了品牌史上首款纯电动车型Luce，但这场万众期待的发布会不仅未能提振投资者信心，反而导致股价大幅下挫并引发舆论热议。在米兰上市交易的法拉利股价当日跌幅约8%，美国存托凭证也下滑逾5%，公司市值瞬间缩水超过50亿美元。 苹果风格"革新设计"遭遇市场冷遇 Luce在意大利语中意为"光"，由前苹果首席设计师乔尼·艾维及其LoveFrom团队全程主导设计。新车彻底颠覆了法拉利传统的双门跑车设计语言，采用四门五座布局，车身上半部分几乎完全由玻璃构成，呈现出
利用大模型全自动设计CATIA V5齿轮
本文将展示如何利用“AI + CATIA V5”来构建一款电动汽车非热处理轻载齿轮，深入探究AI在精准解析设计指令及自动化软件操作上的卓越表现。让我们直接进入演示环节：第一步：在Chrome浏览器中启动集成了大模型技术的CATIA V5工作台。第二步：输入指令"构建电动汽车非热处理轻载单齿轮，齿数20，齿宽12mm，齿顶高2mm，齿根高2.5mm，分度圆直径40mm，齿顶圆直径44mm，齿根圆直径35mm，轴孔直径15mm。"指令发出后，AI即刻响应，并自动生成设计脚本。齿轮已成功生成，尽
欧洲车市四月销量攀升 中国品牌增速惊人
欧洲汽车工业协会本周三公布的统计数据显示，欧洲四月份汽车市场继续保持上升态势，电动汽车需求的增长弥补了汽油车和柴油车市场的低迷，并推动中国汽车品牌在欧洲的市场份额持续提升。相关数据表明，四月份欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟成员国的新车登记总量同比增长7%，总计达到1152315辆，使得今年前四个月的累计登记数量较上年同期提升4.8%。在车型类别方面，电动汽车（包括纯电动、插电混动及油电混动车型）销量同比攀升约21%，在总登记量中的占比超过三分之二；而汽油车和柴油车的销量则分别同比下降约15%和17%。具体品
法拉利首辆电车亮相即遭群嘲，股价暴跌引深思
法拉利（329.91, -18.33, -5.26%）（Ferrari）的高管们心知肚明，品牌首款电动车势必会招致非议。然而，他们未曾预料到，外界的批评声浪竟会如此汹涌。 本周，这款万众期待的全新车型一经问世，便遭到了铺天盖地的指责。这台名为“Luce”的新车拥有宽大的内部空间及玻璃车顶，其设计由曾负责苹果（308.33, -0.49, -0.16%）（Apple）多款核心产品的设计团队操刀。不过，高达 55 万欧元（约 64 万美元）的定价，加之其外观与日产（5.45, 0.00, 0.00%）（Nis
比亚迪元PLUS新款发布，起售价11.99万配二代刀片电池
新浪科技讯 5月26日下午消息，比亚迪(96.550, 0.59, 0.61%)最新款元PLUS正式发布，官方定价区间为11.99万至14.99万。该车型被定义为元力智趣闪充SUV，专为年轻活力人群、家庭用户及科技实用主义者打造，满足多样化出行场景。元PLUS作为比亚迪首推全球市场的战略车型，四年全球累计销量已突破110万台，广受年轻消费群体欢迎。新款车型在百万用户反馈基础上再度优化，深度契合当下年轻人的出行习惯与偏好。续航配置上，第三代元PLUS全系标配第二代刀片电池，性能稳定可靠。提供540km与63
法拉利首推纯电车引发股灾，卢斯发布后股价重挫
核心要点 意大利顶级跑车巨头法拉利于周二亮相其首款纯电座驾，随即遭遇股价大幅下挫。 这款新车被命名为卢斯，象征“光芒”，发布会选在罗马的一处标志性场馆举行。法拉利解释，这个名字代表着“清晰与前进的方向”。 这款备受瞩目的新车在设计风格上与法拉利传统车型截然不同。如今保时捷、兰博基尼等众多豪华车企因市场需求疲软而放缓了电动车的步伐，法拉利却反其道而行之，逆势推出了这款电动新品。 截至目前，法拉利米兰交易所股价下跌了 6.3%，美股盘前跌幅为 3%；在过去 12 个月里，该股累计跌幅已超过 31%。 法拉利
法拉利首款电车发布，市场反应冷热参半
法拉利(332.855, -15.38, -4.42%)正式推出旗下第一款纯电动超跑Luce，定价55万欧元，限量版车型将在2026年底启动交付程序。虽然该车采用经典设计元素并搭载三电机系统，但发布当天公司市值下跌近6%。投资人忧虑高价策略及电动化可能削弱法拉利超跑品牌的高价值属性，同时担心充电设施和用户习惯差异对销售的潜在影响。不过，公司高层对顶级电动超跑市场前景持积极态度。
特斯拉二代Roadster进展加速 原型车进入实测阶段
【TechWeb】5月26日讯，据海外媒体披露，2017年11月16日特斯拉发布电动卡车Semi的同时，也正式亮相了第二代Roadster电动跑车。然而，与2022年已开始交付且量产线具备生产能力的Semi不同，Roadster至今尚未启动生产与交付流程。 然而，根据外媒最新报道，在发布逾八年后，特斯拉第二代Roadster的问世似乎指日可待，目前原型车已投入测试，生产基地也已敲定。 特斯拉第二代Roadster原型车测试工作已展开，且生产工厂已明确，这一信息由两名高管在近期一档节目中透露。 特斯拉首席设
乔尼·艾夫联手法拉利：64 万美元纯电超跑 Luce 震撼登场
这款新车取名自意大利语“光芒”。鉴于当前美国市场电动汽车热度下滑，法拉利(348.24, -1.15, -0.33%) 推出 Luce，也将是对顶级富豪购车决心的考验。 内容速览 法拉利正式揭晓首款纯电车型 Luce，由苹果(308.82, 3.83, 1.26%) 前设计负责人乔尼·艾夫联手打造，定价 64 万美元。 这是一款大量采用玻璃材质、强调通透采光与宽敞空间的电动座驾，同传统认知中的法拉利大相径庭。 本周日，这家欧洲市值最高的汽车制造商，正式揭开了旗下首款无内燃机车型的神秘面纱。 新车名为 Lu
法拉利首款纯电车型Luce发布，车迷能否接受？
意大利豪华品牌法拉利正式推出了其首款纯电力驱动的车型Luce。作为一辆五座跑车，这被视为这家车企历史上最具风险的一次豪赌。在众多豪华品牌纷纷设定电动化目标却难以兑现，且为此付出沉重代价的背景下，Luce应运而生。 据法拉利工程师透露，虽然车身底部加装了超过半吨的电池和电路系统，导致车辆重量显著增加，但这辆新车依然拥有卓越的高速过弯能力。 然而，那些顶级富豪是否愿意花费五十多万美元，去购买这款造型已非经典，且失去了标志性引擎轰鸣声的纯电动法拉利？ 汽车媒体国际分社社长安格斯・麦肯齐指出：“对法拉利来说，这是